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Beadlocks (Spreizringeinlagen) u. Felgen

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Gorli
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BeitragVerfasst am: 27.10.2006 17:55:07    Titel:
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Ahja... also dann hatte ich ne falsche begriffsdeutung von beadlockfelgen....



geteilte sind nicht automatisch beadlocks Hau mich, ich bin der Frühling

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BeitragVerfasst am: 27.10.2006 17:57:20    Titel:
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Genau. Beadlock sind immer die, wo zwei Ringe (innen+außen) den Reifen fixieren. Die Felge muss nicht teilbar sein.

Kann mir mal jemand sagen, was die Staun-Dinger kosten. Die sind herrlich TÜV-legal Grins

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BeitragVerfasst am: 27.10.2006 18:16:18    Titel:
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Hi,

Beadlocks sind nicht grundsätzlich beidseitg sondern meisst nur an der Aussenseite.

Unsere sind beidseitig.

Es geht aber auch mit Sprengringfelgen....

Die Staun Teile hiessen früher mal Tire-Lock aus Schweden. Ich hatte mich vor ca. 10 Jahren mal mit dem Schweden bei einem Bier darüber unterhalten und dabei gefragt für welche Geschwindigkeiten die Dinger halten. da guckte er mich nur ganz kariert an und sagte: "it is designed for slow crawling not for speed"

Ich kenne persönlich ein Paar Leute die keine tollen Erfahrungen mit diesem system gemacht haben.

Grüsse

Peter

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BeitragVerfasst am: 27.10.2006 18:20:44    Titel:
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Ich kenne kein Beadlocksystem, dass nur außen wäre (außer Showzeugs). Außen ist der Felgenrand, die Reifen springen bei zu wenig Luft aber meist nach innen, also wieso sollte man nur außen was montieren Obskur

Die Stauns kostet über 200 Dollar pro Stück Hau mich, ich bin der Frühling

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BeitragVerfasst am: 27.10.2006 18:27:55    Titel:
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Ächz!

Der Reifen hat doch wohl 2 Flanken, oder? und somit auch 2 Stellen wo man ein Beadlock einbuen könnte.

Jetzt kapiert? Hau mich, ich bin der Frühling

Das andere heist "streetlock" und is nur show

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BeitragVerfasst am: 27.10.2006 18:29:55    Titel:
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Achso rotfl

Aber die Beadlockfelgen, dir mir so in den Sinn kommen, haben das eigentlich auch auf der Innenseite. Obwohl ich da lieber nix sage, falls doch nicht Unsicher

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BeitragVerfasst am: 27.10.2006 18:32:43    Titel:
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Die Felgen die ich so kenne klemmen nur die Aussenflanke.


Innen wird es selten benötigt.

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BeitragVerfasst am: 27.10.2006 18:39:37    Titel:
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ich hab fast das gefühl, wir reden ein wenig aneinander vorbei....



Staun internal beadlock






nur für modelle aber mal nett anzusehen






wohl das interesasanteste und dürfte glaube ich zeigen, wie das mit den geilen ringen da auf den felgen eigentlich gemeint ist....



schwarz innenfelgen teil, reifenflanke, gelbe außenringe. Dichtring anscheinend in dem Fall nicht erforderlich?! oder wenn, dann genau in der mitte der geteilten Felge....

Obwohls da nicht nötig wäre die Felge teilbar zu machen.... würde heißen: einteilige innenfelge, reifenflanke, außenring verschraubt.



und die einfachen beadlocks...



welche auf der innenseite nach normaler H2 felge aussehen... wofür wäre dann aber der rote außenring?

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BeitragVerfasst am: 27.10.2006 18:42:20    Titel:
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Gorli hat folgendes geschrieben:
ich hab fast das gefühl, wir reden ein wenig aneinander vorbei....


Wieso? Unsicher

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BeitragVerfasst am: 27.10.2006 18:47:25    Titel:
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keine ahnung.... aber ich glaube, anch dem 5. mal lesen glaube ich zu erkennen, wie das alles zusammen passen müßte....


is ned ganz mein tag, bin a bissel müde...

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BeitragVerfasst am: 27.10.2006 18:47:51    Titel:
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Paßt alles Supi

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BeitragVerfasst am: 27.10.2006 20:41:12    Titel:
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Staun Beadlok,sicher nicht für jeden Tag und auch nicht für die Bahn......

Für spezielle Zwecke,wie grosse Bereifung,tiefer Luftdruck,heftiges Gelände,eben alles was in Richtung heftig geht,etwas vom Besten was ich kenne.

Allerdings nicht einfach zu montieren,und der Preis wurde auch schon genannt.

Bei eindringenden Aesten zwischen Felgenhorn und Reifenwulst,ist aber auch dieses System überfordert.

Von Strassenzulassung hab ich aber noch nichts gehört.Gibts sowas in D?
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BeitragVerfasst am: 27.10.2006 20:44:45    Titel:
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Janek hat folgendes geschrieben:
Von Strassenzulassung hab ich aber noch nichts gehört.Gibts sowas in D?


Ist im Reifen - merkt keiner rotfl

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BeitragVerfasst am: 27.10.2006 20:54:41    Titel:
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Ja Flashi,Du bist ein Guter.....

und wie siehts denn mit den zwei Ventilen aus?
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BeitragVerfasst am: 27.10.2006 20:56:04    Titel:
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Janek hat folgendes geschrieben:
Ja Flashi,Du bist ein Guter.....

und wie siehts denn mit den zwei Ventilen aus?


Das merkt man noch weniger, legste halt eins hinter den Felgenkranz nach innen. Grins

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