Projekt: Neuaufbau ZD30 oder Austausch ...

Verfasst am: 12.12.2022 16:35:27 Titel:

Nachdem man sich nunmehr bequemt hat, eine ordentliche Probefahrt durchzuführen, tropft irgendwo Öl. Ob ich mein Auto so wiederhaben möchte. Die Gebissabdrücke bekomme ich nie wieder aus dem Schreibtisch.

Nachdem ich die Holzsplitter zwischen den Zähne wieder heraus hatte, habe ich einfach nur darum gebeten, mein Auto doch bitte endlich fertigzustellen. Als ich dann fragte, ob man denn jetzt wenigstens meinem Vorschlag gefolgt ist, eine Dose Fließverbesserer in den Sommerdiesel zu kippen ... nach der Antwort hatte ich den zweiten Gebissabdruck im Tisch. Mir stets bis oben, aber so was von ...

Offroader Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Offline

da kannste ja nur froh sein kein tisch aus edelstahl zu haben Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 16.12.2022 11:46:49 Titel:

Edit

Ich brech' zusammen. Habe gerade die Info erhalten, dass der Motor wieder raus ist. Die Undichtigkeit war wohl nicht so klein.

Kennt ihr noch den Klavierspieler aus der Sesamstraße, der immer den Kopf auf die Tasten geknallt hat: "Nie, nie werde ich das schaffen!" oder so ähnlich. So geht's mir, nur dass mein Text lautet: "Nie, nie werde ich mein Auto wiedersehen!" Määääääääääääää

Verfasst am: 16.12.2022 19:07:46 Titel:

Entspann dich.
Diese Rückschläge hatte ich auch dieses Jahr.
Motor eingebaut und wirklich überall sind die Betriebsflüssigkeiten wieder raus gekommen.
Egal ob Treibstoff Öl oder Kühlwasser.
Meist weil sich die Bauteile über Jahre hinweg verziehen und geplant werden müssen.
Oder eine Einspritzleitung, die ich vergessen habe anzusiehen.
Eine Schraube in der Ölwanne, die zwar fest im Gewinde wurde, aber die Wanne nicht berührte.
Und wie gesagt.
Etliche verzogene Teile bis hin zu Banjos die nicht plan waren.
Genau dein Gefühl hatte ich auch dabei und habs nicht verstanden, wieso ich den drecks Motor nicht dicht bekomme!!!!!
Da könntest du dein Kopf einfach nur minuten lang auf den Tisch kloppen.
Aber glaube mir, die Firma die den Motor gerade wieder ausgebaut hat, regt das noch viel mehr auf als dich.

Verfasst am: 17.12.2022 13:53:43 Titel:

Das wird wohl so sein, immerhin ist der jetzt zum dritten Mal draußen, davon zweimal bei denen. Ich habe nach dem letzten Telefonat die Briefe, die ich schon fertig hatte, wieder eingestampft. Anscheinend sind sie wirklich mit Eifer dabei.

Was mich mal interessieren würde: ZK und Krümmer planen kann ich nachvollziehen, dass sind ja Gußteile. Aber wie ist das z.B. bei der Ölwanne? Die ist doch aus Blech? Kann/sollte man die auch planen? Und Ventildeckel?

Verfasst am: 17.12.2022 19:32:30 Titel:

Alles Teile kann man auf Verzug prüfen.
Blechteile wie die Wanne werden zusätzlich eingeklebt. Die werden immer dicht, wenn die Schrauben das Drehmoment auch übertragen. Hau mich, ich bin der Frühling

Was ich von meinem Motor in der Hand hatte, war nicht mehr plan. Also Alu Gussteile wie das Thermostatgehäuse.
Abgaskrümmer war natürlich auch krumm.
Wenn man den nicht gleich mit plant, reist er irgendwann.

Große Teile wie der Steuerkettenkasten kaufst du besser neu. Der ist einfach zu groß zum planen, wenn er krumm ist.
Hatte ich bei mir auch neu gekauft. Halt beim TD42 von 1993.
Dein Motor ist da ja schon eine Ecke neuer.

Verfasst am: 22.12.2022 14:01:42 Titel:

Auto ist wieder da, vor 1 1/2 h eingetroffen. Ich bin ja so glücklich *schnüf* Vielen Dank für eure Anteilnahme.

Ich habe jetzt einen Alu-Unterfahrschutz zu viel. Lag im Kofferaum und gehört mir nicht Obskur

Offroader Mit dabei seit Ende 2016 Status: Offline

Glückwunsch, das es doch noch geklappt hat!
Rechtzeitig zum Fest!👍
Und? Wie fährt er sich? Alles trocken?

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Online

Offroader Mit dabei seit Ende 2006 Status: Offline

Verfasst am: 23.12.2022 10:19:09 Titel:

Heute nacht hat es zumindest nicht gekleckert. Die ersten 1.000 km soll ich es ruhig angehen lassen, danach Ölwechsel. Hätte ich ohnehin so gemacht.

Verfasst am: 03.01.2023 16:58:23 Titel:

Hm, sagt mal: Kann es sein, dass die bei dem ganzen raus und rein Gerödel das AutomatikGetriebe bzw. den Wandler beschädigt haben? Beim Anhalten trennt die Automatik nicht mehr, d.h. der Motor wird erst fast abgewürgt und arbeitet dann spürbar gegen das Getriebe.

Der Motorenbauer erklärte mir, man habe 1 l Getriebeöl (von AVia, ein Dexron III) auffüllen "müssen", wobei er mir nicht erklärt hat, wie man darauf gekommen ist, also was ihn zum Auffüllen veranlasst hat. Denn das Getriebe war vorher einwandfrei und hat auch während meiner Zeit zweimal einen Ölwechsel bekommen. Möglicherweise ist jetzt auch zuviel drin?

Man findet im Netz zahlreiche Fehlerquellen für "Automatikgetriebe würgt Motor ab", von Lambda-Sonde, Luftmassenmesser bis Wandler traurig

Offroader Mit dabei seit Ende 2013

Verfasst am: 03.01.2023 18:11:03 Titel:

Das ist ja der Witz - der hat doch keine WÜK.
Mangel ist angezeigt, und Frist zur Beseitigung gesetzt. Bis dahin mache ich erst einmal gar nichts.

Solenoid? Wiki sagt Zylinderspule?!

Mir reicht's jedes Mal, wenn der Wagen aus der Werkstatt kommt und dann ist was kaputt, was vorher in Ordnung war. Der Ölmesstab (vom Motor) sieht aus, wie durch den Wolf gedreht. Spitze massiv verbogen und der Schaft voller "Fleischhaken". Wer macht so etwas und vor allem wie?

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