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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2019
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 1814 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 260GE W460 |
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 Verfasst am: 30.04.2019 11:27:45 Titel: Einspritzpumpe 280GE W460 156PS gleich beim M110? |
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Hallo und erstmal AHOI an alle!
Bin ganz frisch hier im Forum und hatte bisher immer nur mit Restaurationen von Strich 8 ern und Heckflossen zu tun.
Nun habe ich mir eine schöne alte originale G-Klasse gegönnt, die leider nicht läuft. Motor dreht aber und mit Bremsenreiniger lief er auch direkt an. Der Vorbesitzer hatte ihn nach der Diagnose der Werkstatt EINSPRITZPUMPE defekt nun seit 3 Jahren abgestellt und nie reparieren lassen.
Bevor ich nu an die K Jetronic rangeh, wollt ich mal allgemein wissen, ob der gute, der ja bei seinem M110 die zahmeren Nockenwellen verbaut hat und "nur " 156PS, ob da eigentlich die allergleiche BOSCH Einspritzpumpe drin sitzt wie bei den 280er Limousinen des M110 mit 185PS? Sprich sind die austauschbar?
Danke für ´ne Antwort auf meine "Debut" Frage!
Daten:
280GE, W460, Bj. 1981, VIN WDB 4602#122
Grüsse
Max | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2008
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| Verfasst am: 30.04.2019 12:56:54 Titel: |
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Hallo,
dein Fzg. hat keine Einspritzpumpe , ist kein Stricher . Informiere dich mal über die K Jetronic , ist ein einfaches System , wenn er nicht anspringt , gibt es da nicht so viele Möglichkeiten - läuft die Kraftstofförderpumpe , kommt Sprit am Mengenteiler an , Zündfunken ?
Gruss | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011
Wohnort: Österrecih
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Puch G |
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| Verfasst am: 01.05.2019 06:41:55 Titel: |
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Hallo.
Mein G stand auch 10 Jahre. Leere mal den Tank. Der ist bestimmt verrostet. Nachdem ich folgendes getauscht bzw. repariert habe lief er wider:
Benzinfilter
Einspritzdüsen und Gummis
Mengenteiler rep.
Warmlaufregler rep.
Tank auf Kinsstofftank getauscht | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2019
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 1814 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 260GE W460 |
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| Verfasst am: 01.05.2019 10:04:10 Titel: |
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Ahoi!
Ach ja! Stimmt ja.. Man ist das lnage her. War ja die Sache mit dem Mengenteiler und seiner schönen Wippe. Klar, die K-Jet kriegt ja ihren Dampf von der Spritpumpe mit satten 5 bar...
Peinlich manchmal wie einen das Hirn doch Streiche spielt. Aber jetzt ist alles wieder nach vorn gepoltert... Bin wahrscheinlich zu lange keine "aufrüttelnden" Offroadstrecken mehr gefahren.
Danke für den zündenden Hinweis. Hol die Karre ja auch nächste Woche erst ab, dann werd ich erstmal schauen ob was am Mengenteiler ankommt...
Dann geht´s ans reinemachen der verschmodderten Teile, wie Alex ja sehr richtig empfohlen hat!
Bis bald & Danke nochma!
Mäx | |
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Chief of GORM
Mit dabei seit Mitte 2007
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. G55 AMG meins!
2. 300GE meiner Frau
3. 280GE Jacky Ickx Dakar
4. U 1300L Capito Dakar
5. Holder B18 nix Dakar, VW Iltis Dakar |
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| Verfasst am: 02.05.2019 10:25:38 Titel: |
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| Der M110 im G hat übrigens auch andere Kolben | |
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