Erbitte Hilfe beim Kauf eines Patrol

Verfasst am: 25.04.2019 18:42:33 Titel: Erbitte Hilfe beim Kauf eines Patrol

Bonjour liebe Gemeinde,

ich bin neu hier :) Sylvie mein Name, 38 Jahre alt. Meine große Liebe : Australien :)
Seit meiner Jugend träume ich von einem und habe nun endlich ein passendes Modell im Visier.

Könnt ihr mir sagen, worauf es beim Anschauen des Wagens unbedingt ankommt. Ich gebe zu mich wirklich null auszukennen, Bj. ist 2002, der Wagen ist optisch in einem hervorragenden Zustand, 158.000 km, diverse Teile wurden erneuert. Aber worauf kommt es einfach an...? Worauf muss ich unbedingt achten ?

Und noch etwas ? Wenn ich den Wagen auf Reisen mit einem Schlaf-Innenausbau versehe (im Alltagsbetrieb bleibt er ein 5-Sitzer), muss das irgendwo versicherungstechnisch gemeldet werden ? Ab wann meldet man so ein Auto als "Wohnmobil" um, was angeblich bei der Versicherung günstiger sein soll..? Ihr seht.. Fragen über Fragen, um einen Jugendtraum zu erfüllen.

Ich würde mich riesig über Unterstützung freuen, da ich sie wirklich brauche.

Herzliche Grüße
sylvie

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Nur mit Schlaf-Innenausbau bekommst du keine WoMo-Zulassung. Da müsstest du noch deutlich mehr umbauen. Interessiert also niemanden, solange beim nächsten TÜV-Termin die eingetragenen Sitzplätze vorhanden sind.

Das wichtigste beim ist Rost und dass er keinen Wartungsstau hat (Scheckheft?)

Wo wohnst du denn? Vielleicht hat jemand aus dem Forum Lust, sich den Wagen anzusehen. Die Autos rosten eigentlich immer an den gleichen Stellen, aber als Laie ist man schnell damit überfordert, die eventuellen Schäden einzuschätzen.

Verfasst am: 25.04.2019 20:33:11 Titel:

Hi, danke für Deine Antwort Smile

Ja, ich gebe zu, dass mich das natürlich überfordert. Ich kenne mich null aus mit den Details , habe natürlich Angst, da wirklich einen Fehler zu machen. Ich wohne in Dreieich, nicht weit von Frankfurt. Der Wagen steht in Rüsselsheim.
Wenn jemand aus dem Forum Zeit und Lust dazu hätte, wäre das ja großartig Supi

Viele Grüße. Was hast Du denn für einen Wagen ?
Sylvie

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

"Noch" einen Maverick mit 5 Wochen Rest-TÜV und demnächst einen Terrano für hoffentlich sehr viele Jahre.

Einen hatte ich auch schon (K160). War qualitativ mein bestes Auto bisher.

Verfasst am: 25.04.2019 21:35:11 Titel:

Na das macht doch Hoffnung.

Mal sehen, ob ich tatsächlich jemanden finden kann, der sich den Wagen mal anschauen würde.
Das war eine gute Anregung. Danke Dir und drücke die Daumen für den TÜV.

VG
sylvie

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Fahr doch, falls du sonst niemanden findest, mit dem zum TÜV vor Ort und mach eine "Ankauf-Untersuchung" bzw. lass die Erbsenzähler mal nach Rost und anderen Mängeln sehen. Schlimmstenfalls bezahlst du einen Hunderter für eine Hauptuntersuchung. Ist billiger, als hinterher festzustellen, dass man Schrott gekauft hat.

Verfasst am: 25.04.2019 21:49:59 Titel:

Das ist auch eine gute Idee !

Soweit ich weiß, ist er frisch durch den TÜV. Das wäre schon mal ein "sicheres" Indiz.

Aber ja, das wäre die Sache definitiv wert und ein Kauf mit einem guten Gefühl.

Danke für die Tipps. Das hilft mir alles sehr. Schließlich sollen Träume doch Erfüllung finden, oder Heiligenschein

VG sylvie

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2012 Status: Offline

ist es der ?
mobile...

Sieht aus, als wenn er zumindest noch nicht viel Gelände gesehen hat, vermute Pferdebesitzer oder Jahrmarktbeschicker, generell ist ein 17 Jahre altes Auto immer für Überraschungen gut, auf den Bildern sieht's aber ganz gut aus...

Verfasst am: 25.04.2019 22:09:27 Titel:

Jaaaaa ganz richtig !

Was sagst Du auf den ersten Blick der technischen Daten dazu ?

Winke Winke

Verfasst am: 25.04.2019 22:18:13 Titel:

Hi Sprotte,

ja, er sieht auch in real noch extrem gut erhalten aus.
Angeblich fuhr in einer älterer Herr.
Aber ja, das eigentliche kritische Thema ist der Rost, alles was den Unterboden anbetrifft und da kann ich wirklich dicke reinfallen, da eben null Erfahrung. K.A. würde es was bringen, Fotos vom Unterboden und den Stellen reinzustellen, auf die ihr mir empfiehlt unbedingt achten zu müssen ? Kann man das so aus der Ferne beurteilen ?

Wie Du der Beschreibung entnehmen kannst, wurde ja einiges gemacht. Aber auch hierbei für mich schwer zu beurteilen,
wie relevant diese Erneuerungen sind.

Bin echt froh, jetzt hier unter Fachleuten zu sein Smile

Merci !!

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Das sieht aber wirklich gut aus.

1. Hand, Nichtraucher und scheckheftgepflegt. Einen besseren wirst du kaum finden.

Gewerblicher Verkäufer ist auch gut.

Sieht für mich seriös aus.

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Ganz schlimmen Rost wird er nicht haben. Dann hätte er keinen TÜV bekommen.

Aber der Unterboden ist bearbeitet worden. Da nützen Fotos nichts. Sieht jetzt nach der Bearbeitung mit Sicherheit alles gut aus. Entscheidend wäre, wie es darunter aussieht bzw. wie es aussah, bevor neuer Unterbodenschutz aufgebracht wurde.

Was technisch gemacht wurde hat wahrscheinlich der TÜV verlangt.

Verfasst am: 25.04.2019 22:27:25 Titel:

Oh man, ihr seid echt klasse !!!

Ja, irgendwie habe ich auch ein ganz gutes Gefühl.

Hab ihn ja zumindest schon mal gesehen, Probefahrt würde kommende Woche anstehen !

Bleibt nur die Frage danach wie's eben mit den sonst so wichtigen Stellen, Rost, Teilen etc aussieht, auf die es eben auch ankommt. Ein Profi-Blick wäre echt ein Segen.

Aber mal sehen, vielleicht ist ja echt noch jemand um die Ecke :)

Euch auf jeden Fall schon mal DANKE. Ihr helft mir sehr. Smile

Offroader Mit dabei seit Mitte 2014

Hi,

frag mal nach ob sie die Vorderachse revidiert haben, ist bei den Km fallig. Viele Teile wurden ja schon getauscht.

Die Dachreeling taugt halt nur für die Optik, für mehr nicht.
Nur ein Besitzer hört sich schon mal gut an.

Würd sicher mal ca. 2000 € für Reperaturen auf die Seite legen.

Gruß Winke Winke

Verfasst am: 26.04.2019 07:07:57 Titel:

Achte bei der Probefahrt auf jeden Fall auf die Lenkung und fahre ihn auch auf der Autobahn über 100km.
Steure bewusst Schlaglöcher an und fühle was die Lenkung macht.
Zittert sie nach einem Schlagloch nach,ist das ein Indiz dafür, das die Vorderachse nicht mehr im besten Zustand ist und bald gemacht werden muss.
Schau auch, ob unter der Achse, dort wo die Räder lenken Öl hängt.
Leider ist Rost und die Vorderachse der Schwachpunkt am .
Die Beschreibung lässt da schon darauf schließen, das hier noch etwas gemacht werden muss.
Das kannst du aber in die Verhandlung mit rein nehmen.
Die Reparatur der VA kann schnell mal 1500-2000€ bei Fachgerechter Reparatur verschlingen.
Und lass dir da bitte nichts erzählen!
Wenn die Achskugeln extrem sauber oder verölt sind, dann wurde da schon etwas gemacht.
Im positiven oder negativen Sinn.
Mit der Laufleistung gibt es immer ein Problem mit Achsschenkellager oder Zapfen oder beidem.

Leider gibt es auch nur wenige Werkstätten die diese Reparatur vernünftig machen können.

Schau dir bitte auch den Motor und das Getriebe von unten an.
Der 3l verliert gerne mal Öl.

Auf jeden Fall sieht der Dicke schon mal sehr gut auf den Bildern aus.
Technik lässt sich leichter instandsetzen als eine zusammengerostete Karosserie und Rahmen.

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