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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2019
Wohnort: Burbach
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 1828 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21
2. Nissan Terrano 1 BJ10.87
3. VS1400 BJ1993
4. Eicher Puma 1966 |
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 Verfasst am: 25.04.2019 16:06:58 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2016
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| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61
2. EX-Nissan Terrano II 2.7 TDi |
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| Verfasst am: 25.04.2019 16:23:08 Titel: |
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Gibt diverse Threads dazu.
Für Innen:Manche nehmen auch Fluidfilm A im ersten Durchgang (durchdringt den Rost und verdrängt Wasser) und Fluidfilm NAS drüber. Andere nehmen Mike Sanders. Jeweils direkt auf Rost. Viele moddern den Rahmen damit bis "obenhin" zu, was ich für falsch halte und vom Hersteller so auch nicht vorgesehen ist. Ob die Fettschicht nun dick oder dünn ist, ist dem Rost egal. Hauptsache, sie ist vollflächig. Unter dem Fett rostet nix.
Eines musst du wissen: einmal den Rahmen damit eingesaut - immer damit eingesaut. Im Guten bekommst du den nicht wieder fettfrei. Auf das (bei Wärme austretende) Fett legt sich eine Staubschicht, eklig. Fall du den Rahmen von außen also mit Farbe behandeln willst, dann vorher.
Unschön sind die fettigen Tropfspuren unter dem Auto, die bei aufmerksamen Nachbarn schon mal zur Anzeige führen können und im Naturschutzgebiet auch nicht gern gesehen sind. Bis man dann erklärt hat, dass Fluidfilm aus Schafsfett besteht. Die Wespen mögen das übrigens auch. |
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Big Blue "The Mighty" Patrol
Y61, 3,0l Automatik, 285/75 R 16, OME + 5 cm, 30 mm Spurverbreiterungen, Unterfahrschutz von Lenkung bis VTG, CB-Funk, Rockslider, Snorkel, Seilwinde, "mit ohne" hintere Stoßstangenecken, Stabidisconnect manuell ...
Sag' nicht "Jeep" dazu! ...und nein, es heißt nicht Pättrol. Wirklich nicht! Die Betonung muss auf die 2. Silbe. Danke! |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 1828 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21
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| Verfasst am: 25.04.2019 17:14:29 Titel: |
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Nachbarn habe ich so direkt nicht (lol)
Das Tropfen macht nichts.
Ich würde nur den losen gammel noch gerne entfernen lassen.
Was haltet ihr von der Idee mit dem Drahtseil? |
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https://www.youtube.com/watch?v=eXn_JAhQyWw |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2016
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| Verfasst am: 25.04.2019 20:33:07 Titel: |
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| Schadet bestimmt nicht. Aber ob es viel bringt? | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2014
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano 3.0 DI lang
2. Nissan Patrol W 260 SD 33 |
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| Verfasst am: 26.04.2019 21:46:38 Titel: |
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| Liebling hat folgendes geschrieben: | Das Zeug kriecht eigenständig in jede (trockene) Ritze und in jeden Spalt. Wenn die Fettmenge ausreicht, wird jedes Roststückchen damit umhüllt.
Kleiner Nachteil: Überschüssiges Fett tropft aus dem Rahmen unten wieder raus - vor allem, wenn der Wagen in der Sonne steht. |
Vollkommen richtig, und wenn du dann irgendwann aus irgendwelchen Gründen doch da mal Schweißen mußt, kannst du das gepflegt vergessen.  | |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 1828 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 26.04.2019 21:48:27 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2016
Status: Offline
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| Verfasst am: 26.04.2019 22:34:42 Titel: |
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| THF hat folgendes geschrieben: | | Liebling hat folgendes geschrieben: | Das Zeug kriecht eigenständig in jede (trockene) Ritze und in jeden Spalt. Wenn die Fettmenge ausreicht, wird jedes Roststückchen damit umhüllt.
Kleiner Nachteil: Überschüssiges Fett tropft aus dem Rahmen unten wieder raus - vor allem, wenn der Wagen in der Sonne steht. |
Vollkommen richtig, und wenn du dann irgendwann aus irgendwelchen Gründen doch da mal Schweißen mußt, kannst du das gepflegt vergessen. |
Dachte ich auch immer, musste mich aber belehren lassen, dass Mike Sanders Karosseriefett nicht brennt.
Aber ist schon richtig; man sollte sich gut überlegen, wo man das einsetzt.
Für einen innen rostigen Rahmen eines zusammengebauten Autos, der noch fest und nicht aufgequollen ist, wüsste ich aber nichts besseres. | |
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Offroader
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| Verfasst am: 26.04.2019 22:42:37 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 27.04.2019 07:20:12 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2016
Status: Offline
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| Verfasst am: 27.04.2019 07:53:10 Titel: |
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Ob Wachs oder Lackierung; in jedem Fall VOR dem Karosseriefett machen!
Da du beim zusammengebauten Auto sowieso nicht anständig lackieren kannst, würde ich auch Wachs nehmen. | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2014
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2. Nissan Patrol W 260 SD 33 |
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| Verfasst am: 27.04.2019 18:13:39 Titel: |
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| Truck_XL202 hat folgendes geschrieben: | | Und was bläst Du dann rein? |
Wachs | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2016
Wohnort: Mülsen
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| Fahrzeuge 1. Audi A6 2.5TDI Quattro
2. Nissan Patrol Y60 Station Wagon 2,8 |
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| Verfasst am: 27.04.2019 18:40:44 Titel: |
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Graphitöl gemischt mit etwas Elaskon.
Meine Art der Sache Herr zu werden. |
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Gruß der Marcel 
"Junge, mach Fett an die Schrauben, du bist doch kein Trockenbauer!" |
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Offroader
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| Verfasst am: 28.04.2019 21:47:41 Titel: |
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Ich glaube ich tendiere zum Wachs
Was macht das Graphit Öl?
Graphit Pulver hab ich noch einen ganzen Eimer.
Aber ins Wachs würde ich das jetzt nicht kippen |
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https://www.youtube.com/watch?v=eXn_JAhQyWw |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61
2. EX-Nissan Terrano II 2.7 TDi |
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| Verfasst am: 29.04.2019 11:18:47 Titel: |
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Elaskon UBS-Wachs blättert nach 2 Jahren wieder ab. Sieht aber geil aus, wenn es frisch drauf ist  |
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| Verfasst am: 29.04.2019 11:33:50 Titel: |
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