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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: 51647
...und hat diesen Thread vor 1805 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Volvo XC60 2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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Verfasst am: 22.04.2019 11:23:13 Titel: |
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@Grader: Die Sache mit dem Selbst-Nuss-Schweißen scheint mir momentan noch am besten.
Hier natürlich auch mit einem ABER: der Platz reicht natürlich nicht aus, um die Schraube so weit zu drehen, dass man mit der gleichen Nuss wieder nachfassen kann.
Ich schon eine erbärmliche Konstruktion, das AGR als Todesfalle einzubauen. | _________________ Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden. |
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Dornröschen MAN
Mit dabei seit Mitte 2013 Wohnort: Weißenborn Status: Verschollen
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Verfasst am: 22.04.2019 19:44:44 Titel: |
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Wenn sich die Schraube mit der verschweißten Nuss ein wenig dreht geht es ja leichter.
Glaube ja nicht an großen Baumaschinen kommt man an alles dran. Ich habe auch schon einen Schrank voll "Spezialwerkzeug"! | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Verschollen
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Verfasst am: 22.04.2019 20:44:01 Titel: |
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stobi_de hat folgendes geschrieben: | Dagegen spricht: ich habe kein Schweißgerät |
Würd' ich Dir wohl eben machen, aber bis OS ist wohl etwas weit... | _________________ Beste Grüße!
"derBert" |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: 51647
...und hat diesen Thread vor 1805 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Volvo XC60 2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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Verfasst am: 01.05.2019 20:25:01 Titel: |
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So, falls jemand mal ein ähnliches Problem hat
1. eine 14er Nuss mittels Flex halbieren
2. Mit der Flex einen Sechskannt auf die Nuss flexen, dass ein 19er Ring-Schlüssel passt (ging bei mir ohne Werkzeugmacherausbildung auf Anhieb)
3. 19er Ringratschen-Gelenkschlüssel nutzen (ein Hoch auf Aldi-Werkzeug)
Freuen! | _________________ Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden. |
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