Suche PS10 oder Massif - Worauf beim Kauf achten?

Verfasst am: 04.03.2019 09:09:56 Titel:

Eine Vorderachse ohne Achsglocken aber mit kpl. liegt bei mir, 32 000 km auf dem Buckel.
Kupplungszylinder sollte revidierbar sein.
Gruss Turi

Verfasst am: 29.03.2019 18:34:56 Titel:

Diese unqualifizierten Pauschalaussagen im negativen Sinne sind wenig hilfreich......

Hier meine Erfahrung:

Unser Massif hat sich auf nun 130000km auf Reisen in den vergangenen 7Jahren sehr gut bewährt. In der Zuverlässigkeit keine wesentlichen Unterschiede zu seinem Vorgänger (Hilux). Beide brauchten etwas Pflege und gelegentliche Reparturen - nie was gravierendes was die Reise wirklich beeinflusst hätte.

Bzgl. der Teileversorgung gibt es wie gesagt derzeit alles bei Iveco. Mit etwas Nachforschen sind auch viele Teile von anderen Fahrzeugen verwendbar. Das Auto ist halt eine ziemliche Sammlung unterschiedlicher Komponenten.

Offroader Mit dabei seit Mitte 2018 Status: Offline

Bin neu hier Mit dabei seit Mitte 2012 Status: Verschollen

Nun, ich bin Santanafahrer/Besitzer seit 2004. Es ist ein ehrlicher Offroader mit ein paar bekannten und behebbaren Schwachstellen, die ohne ein qualifizierter Mechanker zu sein, behoben werden können. Ich war schon 4 mal in Tunesien am Huaret Richet wo es doch einige mit Defekten erwischte...! Er mag das Gelände, Autobahnen hingegen eher weniger. Man muss ihn mögen und dem Temperament entsprechend bewegen , dann kann es eine lange Freundschaft werden. Das Grösste Problem ist, wie schon gesagt, der Rost. Diesen muss man stets im Auge behalten, aus diesem Grund fahre ich ihn nicht im Winter mit den excessiv gesalzenen Strassen.
So, nun wünsche ich allen (zukünftigen) SANTANA Fahrern allzeit gute Fahrt,

Grüsse aus der verschneiten Schweiz,

Michael

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