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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: Ubstadt-Weiher
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Navara D40
2. Renault 921/4 |
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 Verfasst am: 22.06.2020 17:18:31 Titel: |
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| Dämpfer müssen nicht eingetragen werden |
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Wenn ich kein Fleisch mehr esse ,ess ich Vegetarier. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2016
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61
2. EX-Nissan Terrano II 2.7 TDi |
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| Verfasst am: 22.06.2020 18:27:27 Titel: |
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| Ggfs. doch, wenn die Feder nur mit dem Dämpfer ein Gutachten hat bzw. eingetragen ist, kann ich doch keinen anderen Dämpfer nehmen? |
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Big Blue "The Mighty" Patrol
Y61, 3,0l Automatik, 285/75 R 16, OME + 5 cm, 30 mm Spurverbreiterungen, Unterfahrschutz von Lenkung bis VTG, CB-Funk, Rockslider, Snorkel, Seilwinde, "mit ohne" hintere Stoßstangenecken, Stabidisconnect manuell ...
Sag' nicht "Jeep" dazu! ...und nein, es heißt nicht Pättrol. Wirklich nicht! Die Betonung muss auf die 2. Silbe. Danke! |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 22.06.2020 22:12:10 Titel: |
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| Nivus hat folgendes geschrieben: | Sooo...
Es sind die 45mm adjustable Foamcell Dämpfer von Toughdog geworden.
Die sind deutlich massiver und m.E. technisch besser gebaut als die OME's, die ich drin hatte.
Die Verstellbarkeit ist der Hammer. Von bretthart wie ein Porsche bis butterzart ist die ganze Bandbreite möglich. Damit kann man mit dem in Go-Kart-Manier über kurvige Landstrassen räubern oder dann genüsslich mit Speed über unbefestigtes Terrain rauschen. 
Vorher/nachher:
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Tolle Dämpfer !!!
Gibt es jemanden hier im Forum der sowohl die Tough Dog von Nivus als auch die einstellbaren Rancho RS9000XL gefahren ist und diese vergleichen könnte ? | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 23.06.2020 18:15:18 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 23.06.2020 21:18:36 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | Ja.
Ich. |
Süüper!
Was mich doch interessieren würde ist ob es zwischen den Tough Dog und den Ranchos in der Verstellbarkeit der diversen Stufen einen gefühlt starken Unterschied gibt wenn man die Stufen "ganz weich" und "ganz hart" vergleicht ? | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 23.06.2020 22:26:12 Titel: |
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Sind beide gleich.
Beide stellen mit dem Dreh die Druckstufe sowie die Zugstufe auf einmal ein.
Getrennt wehre wünschenswert, funktioniert aber auch so ganz gut.
Ich kann dir keinen spürbaren Unterschied nennen.
Beide von weicher wie original bis hart schön einstellbar.
Rostschutz von den Rancho gewohnt schlecht.
Bei den Tough weis ich es nicht. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 24.06.2020 18:11:03 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2018
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 1893 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61 CR |
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| Verfasst am: 25.06.2020 09:31:56 Titel: |
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| micwill hat folgendes geschrieben: | Hört sich auf jeden Fall gut an das Verhalten.
Wo ist denn Deine Bezugsquelle für die toughen Hunde? Ich finde die immer nur bei euro4x4parts... |
Da ich in der Schweiz wohne, habe ich die über den Schweizer Händler storm72 gekauft. | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2018
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 1893 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61 CR |
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| Verfasst am: 20.08.2020 11:27:09 Titel: |
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So. Nun bin ich legal unterwegs. 
Wie von himan0 vermutet, wurden die Dämpfer nicht eingetragen.
Gruss | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2016
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61
2. EX-Nissan Terrano II 2.7 TDi |
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| Verfasst am: 21.08.2020 15:07:04 Titel: |
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Ansauglufterhöhungsrohr   
... die Ansaugluft wird also erhöht  |
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Big Blue "The Mighty" Patrol
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Sag' nicht "Jeep" dazu! ...und nein, es heißt nicht Pättrol. Wirklich nicht! Die Betonung muss auf die 2. Silbe. Danke! |
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