Mein BW-Patrol

Verfasst am: 18.02.2019 22:30:37 Titel: Mein BW-Patrol

Hallo zusammen!
Mit Freude stelle ich euch meine neue Erungenschaft vor: YES

Es ist ein Ex-Bundeswehr Jahrgang 2008. Er wurde 2014 mit 76tkm ausgemustert und kam dann in die Schweiz. Inzwischen hat er 89tkm drauf.
Im März 2017 wurde der letzte Service gemacht (von einer Nissan Garage).
Entsprechend "verstaubt" steht er jetzt da und will geserviced werden.

Dazu meine erste Frage - insbesondere Teil 2 an die Schweizer hier im Forum:
Welche Öle nehmt ihr für Motor, Schaltgetriebe, Verteilergetriebe, Differentialgetriebe vorne und hinten UND VOR ALLEM wo bezieht ihr die?

Gruss
Nivus

Offroader Mit dabei seit Anfang 2013 Status: Verschollen

Hallo,

, der schaut gut aus .

Viel Spaß damit .

Grüße boris

Verfasst am: 19.02.2019 07:49:27 Titel:

Na dann mal herzlichen Glückwunsch. Eine gute Wahl wenn man sich ein wenig kümmert.

Bezüglich Öle schau mal hier nach https://www.liqui-moly.de/produkte/oelwegweiser-fuer-privatkunden.html

Öle hole ich immer von Mannol oder Ravenol. Zusätze von Liqui

Gruß Michel

Verfasst am: 19.02.2019 09:23:44 Titel:

Hier bestelle ich Öl. Kein Schleppen, der Postbote bringts ins Haus http://www.ebaystores.de/motoil

Offroader Mit dabei seit Ende 2006 Status: Offline

Hallo und viel Spaß.

Und ja:
Schwarz steht ihm am Besten YES

Rundum Sorglos Paket:

Motor: ein gutes synthetisches 5W40 (nach A3/B4 oder auch C3) ist meiner Meinung nach das geeignetste Öl

VTG: ein synthetisches ATF (nach Dexron3)

Schaltgetriebe: ist immer leicht zickig...(API GL4 nicht GL5 verwenden) ich hab jetzt nach etlichen Wechseln das drin (ist wirklich gut):

https://pim.liqui-moly.de/pidoc/P004183/20845-TopTecMTF520075W-80-11.0-el.pdf

Achsen: ein synthetisches 75w140 (nach API GL5) ist nicht zu toppen

GRuß Patrolrider

Offroader Mit dabei seit Ende 2006 Status: Offline

...Schaltgetriebeöl gibt's natürlich auch in nicht kyrillisch... Hau mich, ich bin der Frühling

https://pim.liqui-moly.de/pidoc/P004183/20845-TopTecMTF520075W-80-11.0-de.pdf

GRuß Patrolrider

Verfasst am: 20.02.2019 08:24:52 Titel:

Vielen Dank für die Glückwünsche. Smile

@Twin-Burro: Der Ebay Shop ist top. Nur will er nicht in die Schweiz liefern. Aber mal sehen, was sich an Händlern noch finden lässt. Wird wohl auf einen Online Händler hinauslaufen. Alles andere ist unbezahlbar.

@Patrolrider: Danke für die Tipps. Kippst Du vorne wie hinten 75W140 LS in die Achsen oder vorne ein anderes?

Inzwischen habe ich noch feststellt, dass Liqui Moly einen eigenen Schweizer online Shop hat und zur Zeit alles zum halben Preis verkauft. https://www.liqui-moly-shop.ch/
YES

Verfasst am: 20.02.2019 12:26:42 Titel:

nochmals zum Differenzialöl

Was spricht gegen ein 85W140 LS (z.B. MANNOL Hypoid 85W-140 API GL-5 LS) für die Hinterachse?
Und was spricht gegen ein 75w90 (z.B. MANNOL Extra Getriebeoel 75W-90 API GL 4/GL 5 LS) oder 80W90 (z.B. MANNOL Hypoid Getriebeöl 80W-90 API GL 4/GL 5 LS) in der Vorderachse?

Verfasst am: 20.02.2019 13:59:59 Titel:

Diff vorne und hinten gleich.

Die Problematik ist beim Getriebeöl der Stockpunkt. Bei den meisten minus 25 Grad.
Das heißt nicht unbedingt dass du dann das Öl bei minus 30 in Scheiben schneiden kannst.
Da hört dann die Fließfähigkeit auf. Besonders schlimm ist das bei Automatische Getriebe.
Deshalb hörst bzw. liest du auch hier, nur Nissanöl nehmen.
Was natürlich Quatsch ist. Das Problem besteht nur weil beim Nissanöl nix aussagekräftiges auf der Dose steht.
Da kannst du nichts vergleichen.
Fürs Getriebe nimmste Liqui, hat einen Stockpunkt von minus 35. Manol nur bis 25.
Für den Rest Mannol. Ist gut und preiswert.

Gruß Michel

Offroader Mit dabei seit Ende 2006 Status: Offline

Du brauchst kein LS (Limited Slip) für die Achsen, normales Hypoidöl nach GL5 ist ausreichend, LS stört aber auch nicht.
Gehe nicht unter 75W- bei der Kaltviskosität, sonst ist das Kältenachfließverhalten (wenn's richtig kalt ist) schlecht.
Für vorne (und hinten) ist natürlich auch ein 75W90 ausreichend, jedoch bist du mit 75W140 in der (immer belasteten) Hinterachse auf der sicheren Seite.

GRuß Patrolrider

Verfasst am: 20.02.2019 17:55:58 Titel:

schickes ding, gefällt mir

Verfasst am: 20.02.2019 21:28:30 Titel:

Meine 5 cents dazu:
Für den Sommer und Winter ein mit unterschiedlicher wenn es um das Kaltstartverhalten geht. Ich kaufe das Öl nicht nach dem Kaltstartverhalten sondern nach dem Fahrbetrieb und eventuellen Belastungszuständen.

Es gibt Leute die im Sommer gerne ein dünnes Öl 0W / 5W fahren, das mag auch für deren Fahrverhalten reichen also vielleicht macht es Sinn wenn du das Öl dem anpasst was du vom Motor abverlangen willst.

Ich nehme beispielsweise das: Mannol Extreme 10W60 .
Transfer Case Öl ist das Mannol ATF, ebeso kommt das ATF in die Automatik rein und in die Servo.

Für das habe ich mir ein 20 Liter aus dem Lagerhaus geholt das auch für Traktoren und Baumaschinen verwendet wird und zwar dieses hier: https://www.lagerhaus.at/shop/p/BaseProduct_1021072/245472#product-detail

Beschreibung:
"Es eignet sich für Achsgetriebe sowie auch hypoidverzahnte Achs-, Verteiler-, Zwischen- und Nebengetriebe in Fahrzeugen und Baumaschinen gemäß Herstellervorschriften. Es ist auch unter extrem schweren Bedingungen, bei hohem Drehmoment und langsamer Geschwindigkeit oder mittlerem Drehmoment und hoher Geschwindigkeit einsetzbar."

Wenn du die Öle oft wechselst und von der und Qualität den zu erwartenden Belastungszuständen anpasst, bist du auf der sicheren Seite.

Verfasst am: 21.02.2019 08:40:13 Titel:

Ich seh schon, mit ist es wie mit Bier. Da hat jeder seinen persönlichen Geschmack. Lecker

Dass ich beim Öl fürs hinten trotz Sperre kein LS brauche, wusste ich nicht.
Das Liqui Moly ist nicht gerade günstig. Ginge auch eines von diesen dreien hier?
Aral BS-LSX 75W-140
Castrol MTX FULL Synthetic 75W-140
Castrol Syntrax Longlife 75W-140

Offroader Mit dabei seit Ende 2006 Status: Offline

...das Castrol Syntrax 75W140 hab ich drin Vertrau mir

(nur eine Lamellensperre braucht LS - eine 100%-Zuschaltsperre nicht)

Warum Overlander ein 80W- in die Achsen kippt erschließt sich mir nicht...

...und aus den Zeiten, wo man witterungsbedingt jeweils ein anderes einfüllt, sind wir glaube ich schon raus...seit ein paar Jährchen...

GRuß Patrolrider

Verfasst am: 21.02.2019 12:29:06 Titel:

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