Y60: Risse in der Karosserie und Durchrostungen

Verfasst am: 20.02.2019 15:55:20 Titel:

@Der-Dahl
angefressene Kolben oder Kolben, die kurz davor sind... das müsste doch ein erfahrener Motorbauer erkennen.
Bei meinem Mechaniker bin ich mir zwar nicht ganz sicher, aber wir waren mit den Kolben bei einem erfahrenen Motorspezialisten in Santiago (http://www.cserrano.cl/)... der hat sich die Kolben angeschaut und meinte, die seien sehr gut.

nach bisher knapp 900km fehlte vielleicht 100-150ml Öl, Wasser gar nix, aber die Temperatur ist etwas höher als vorher (knapp 9Uhr)

Ich muss mit dem Auto zurückkommen, da muss auch der Motor halten, und wenn's mit wenig Leistung ist Nee, oder?

. Hier einfach verkaufen geht nicht!!!

Verfasst am: 20.02.2019 21:48:49 Titel:

Könnte ein Kreuzgelenk sein....zumindest was das die Geräuschkulisse betrifft.... die Kardanwelle ist in 5min demontiert und geprüft, das geht sogar direkt unterm unaufgebockten auto auf nem parkplatz Grins

...position der welle aber sicherheitshalber anzeichnen auch wenn die für sich gewuchtet ist und das eigtl nix ausmachen sollte, ist aber besser....

Verfasst am: 21.02.2019 07:44:49 Titel:

Verfasst am: 21.02.2019 12:15:59 Titel:

@Der-Dahl
hette mich schon über den Gedankensprung gewundert Unsicher

allerdings hatte ich diese Kolben (also Motor) natürlich nicht mit dem Quietschen, oer besser Singen in verbindung gebracht, sondern mit dem aktuell anderen Problem. Nämlich das Motor aich nach der Revision überhaupt keine Leistung gebracht....

zurück zur Bremse:
die wurde komplett zerlegt, entrostet und gereinigr. Dann wurde die Gummiteile erneuert... Da sollte jetzt alles schön gangbar sein, was auch der aktuelle Mechaniker bestätigte, bei dem ich wegen des Geräusches vom rechten Hinterrad/Hinterachse war....

Verfasst am: 21.02.2019 14:58:59 Titel:

Verfasst am: 22.02.2019 00:53:13 Titel:

... warten momentan am Pazifikstrand von La Serena auf die Rückkehr des Mechanikers und waren heute beim Einkaufen. Nach ca 20 km fing es wieder zu Quietschen/Singen an. Doch da ist noch ein 2. Geräusch, dass man vom Fahrersitz auch bei offenen Fenstern kaum hören kann. Hält man den Kopf aus dem Beifahrerfenster, ist es aber klar wahrnehmbar. Es ist ein mahlendes, krachendes Geräusch. Wir beide würden sagen: so klingt es, wenn man kleine Steinchen zwischen große Zahnräder schmeißt. Klingt grausman und hat garantiert nichts mit Wind, Bremsen oder ähnlichem zu tun Nee, oder?

weiß nicht genau, was das seien kann, aber mein Bauchgefühl sgt mir, dass das gar nicht gut ist.... Unsicher

Verfasst am: 22.02.2019 13:12:59 Titel:

@Patrolier

Du hattest mir ja den Link mit den Nissanniederlassungen in Chile geschickt - nochmals vielen Dank!
War inzwischen bei 2 verschiedenen (meine Frau wollte in keine "Hinterhofwerkstatt" mehr), doch das Resultat war sehr ernüchternd.
Solch alte Fahrzeuge nehmen wir nicht mehr an, Für Ersatzteile müssen sie sich an die Ersatzteilhändler wenden (ist hier offensichtlich entkoppelt).

aber auch Nissan Deutschland hat mich enttäuscht.
Beim offiziellen Kundenservice bekam ich auf die Frage, wie denn die Höhe der einzelnen Karosseriegummilager sei, nur als Antwort: das wisse man nicht, ich solle mich doch an eine Nissan-Niederlassung wenden, die hätten da viel Erfahrung.
Das hatte ich aber sowieso schon parallel dazu gemacht. Ergebnis: das können wir Ihnen leider nicht sagen. Wir können Ihnen diese Lager nur bestellen, aber wie hoch die Sinn... keine Ahnung. Als ich nachfragte, ob nicht ein Mechaniker, der die Teile schon mal in der Hand hatt, mir mehr info geben kann, bekam ich als Antwort: So eine Reparatur wurde bei uns noch nie durchgeführt.

auch als ich noch in Deutschland war, sah es eher düster aus, was Nissan anging:
ich war in München und Umgebung bei 2 Niederlassungen. Da ging es um Öle, Wechselintervalle aber auch um fehlende Leistung.

Nissan 1: man kannte sich gar nicht aus, hatte wohl Nissan erstrelativ neu im Programm und sonst hauptsächlich Toyota... inzwischen habe ich ja ein WHB

Nissan 2 (der große): dieses Auto nehmen wir nicht, da Camper. Und überhaupt haben sie einen aussterbenden Dinosaurier. Ich an Ihrer Stelle würde einen modernen Camper kaufen..... Nee, oder?

Deserteur Mit dabei seit Ende 2016

Hallo @Esteban,
ja das ist bedauerlich. In jeder afrikanischen Rußkuchel, die da am Schrauben ist, bekommst Du mehr Hilfe als bei den
'Edelschraubern' in den hochglanzpolierten 'Fach'werkstätten.
Das ist Fakt.

Ich verfolge Dein Geschrabbel-und-Gemahle-Manko an der hinteren Achse. Wenn dieses Krachen und so weiter auftritt,
ist da die Temperatur an der Achse außen mal angefaßt merklich erhöht? Mir hat da mal ein kaputtes Lager hinten rechts
die Steckachse so beschädigt, daß das Rad sich verabschiedet hat. War auf einer Heimfahrt in Tunesien, Bir Thalatin,
260er Steckachse war nicht zu bekommen. Zum Glück konnte ich in Djerba 'ne komplette alte Achse von einem 160er
als Ersatz requirieren. Der Schaden hatte sich kaum angekündigt. Piste.

Notfallaktion bei achterlichem Diffschaden jwd: Kardan ausbaun und auf's Dach damit. Sollte Kegelrad/Tellerrad so bechädigt
sein, daß es dort nur noch sperrt: Kegelrad wegflexen, ist sowieso kaputt. Stumpf wieder ins Gehäuse einbaun, somit
Diffgehäuse dicht. Mit dem Frontantrieb weiterfahren. Eines der Vorteile eines zuschaltbaren Allradantriebs mit manuell
sperrbaren Vorderachsen. Bis zur nächsten Schrauberbude wird's reichen.

Viel Glück.

Verfasst am: 22.02.2019 14:13:01 Titel:

@Patrolier

als ich vor ein paar Tagen auf einer Autobahn unterwegs war, gab es ein merkwürdiges Brummen und Vibrieren. Ich hier an und habe alle Räder kontrolliert (bei einem T3 hörte es sich mal sehr ähnlich an, nachdem sich Radmuttern gelockert hatten.
Dabei bemerkte ich, dass das rechte Hinterrad deutlich wärmer war als das linke, die Vorderräder waren noch etwas kühler.

habe also hnten rechts:
- lautes Singen/Quietschen, was aber erst nach einiger Zeit einsetzt
- dazu ein mahlend/knirschendes Geräusch
- erhöhte Temperatur bei höheren Geschwindigkeiten

dazu die mangelnde Leistung und etwas höhere Temoeratur des Motors.

stehe grad zwischen Sanddünen dierkt am Strand. Werde jetzt hier das WE noch genießen nd dann geht's zur Werkstatt, hinterachse anschauen und richten. Werde Deine Tipps mitnehmen.... vielen Dank Winke Winke

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Wenn ein Rad wärmer ist, ist es oft eine feste Bremse. Macht auch unschöne Geräusche.

Deserteur Mit dabei seit Ende 2016

@Esteban
Ich kann natürlich auch bloß aus der Ferne im Nebel stochern.
Aber die Radlager und Simmerringe für beide Achsen in petto zu haben, ist bestimmt keine schlechte Idee.
Austauschen kann man überall. Und überprüf öfters Deine Diffölstände.

Genieß die Dünen und den Strand!

Verfasst am: 22.02.2019 14:28:26 Titel:

@Liebling

Bremse ist es nicht. Dachte ursprünglich auch, Bremse wäre der Grund für die Geräusche und die war tatsächlich auch vor 3000km fest (ein Belag war fast komplett runter, die anderen 3 auf der Achse fast neuwertig), doch da ist jetzt alles sauber und leicht gangbar. Hatte mir dem Mechaniker, der dann ddie Steckachse ausbaute, auch bestätigt.
Und das Lager wäre auch in Irdnung, meinte er.

Verfasst am: 22.02.2019 14:35:51 Titel:

@Patrolier

kurz vor Sonnenuntergang, das Grillfeuer brennt schon... Winke Winke

Deserteur Mit dabei seit Ende 2016

Wünsche tsunamifreien Abend Heiligenschein

Es war das linke achterliche Rad. Dieses Mal.

Verfasst am: 22.02.2019 14:50:02 Titel:

@ Patrolier

das mit Erdbeben und Tsunamis ist hier echt nicht ohne. Einige Stunden, nachdem ich das Bild gemacht hatte, verließen wir nach einem heftigeren Erdbeben den Strand und fuhren in höhere Regionen hinter die Stadt. Wenige Tage zuvor bebte die Erde mit über 6,5, es gab Tsunamiwarnung - da waren wir aber noch nicht da.

seitdem haben wir aber eine App, die Beben sofort anzeigt. Die klingelt oft im Minutentakt, aber meist sind es Beben unter 3,5. Da bleiben wir hier. Aber es ist schon ein komisches Gefühl, wenn plötzlich der Campingstuhl sekundenlang hin und her schwankt - nach nur 1 Bier!!!!

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