Nissan md 21

Verfasst am: 15.01.2019 14:09:57 Titel: Nissan md 21

Hallo zusammen,

Kurz zu mir:
Ich bin 25 Jahre alt und komme aus Unterfranken.
Ich hab mir letztes Jahr einen Md21 gekauft, verbaut ist ein 2.7 td
Desweiteten habe ich einen Turbolader vom Vw T4 verbaut und fahre ihn auf ca 1,3 bar.

Nun zum eigentlichen Problem:
Der pickup zieht gut durch, nur schaffe ich Max 110 km/h gps gemessen.
Die Achsen sind noch die originalen vom 2.5 td und auch der Vorbesitzer meint 130 gefahren zu sein
Woran kann das liegen ?

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Hallo,

mein MD21 ist mit dem originalen 2,5 Liter Saugdiesel mit 80 PS schon über 130 km/h gefahren...?

Der WD21 mit dem 2,7 Liter Turbodiesel fährt im Originalzustand etwa 150 km/h.

Warum hast du einen anderen Turbolader verbaut? Kann das der Fehler sein?

Verfasst am: 15.01.2019 21:10:13 Titel:

Der Lader vom 2.7 war defekt
Ich hatte vom t4 noch einen Orginalverpackt da liegen
Sind bei 150kmh dann auch die Achsen mit umgebaut ?

Verfasst am: 15.01.2019 21:18:55 Titel:

Moin

Könnte es auch einfach sein das die Dieselleitung verdreckt ist?

Hat der Motor auch ein Feinsieb an der ESP wie es zb mein Galloper hat.

Unter solchen umständen lief einer unser Galloper auch schon mal nicht schneller als 110.

Sieb gereinigt und er ging ab wie eine Rakete.

BTW: Ein T4 Turbo passt so Plug&Play auf einen Nissan Motor?

Gruß Mario

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Verfasst am: 15.01.2019 22:51:26 Titel:

Danke für den Tipp
Das mit dem Sieb und den Leitungen müsste ich checken.
Sieb sollte ich finden aber wie bekomm ich die dieselleitungen sauber ?

Ne passt so einfach nicht, den passenden Flansch dafür habe ich gefräst.

Danke für die schnellen Antworten.

Verfasst am: 16.01.2019 06:23:59 Titel:

Moin

Die Leitungen würde ich für die erste Fehleresuche
am Tank und am Filter abziehen und mit Druckluft durchpusten.

Das Sieb sitzt meistens direkt in der ESP dort wo die feste Dieselleitung angeschraubt ist.

Also Hohlschraube raus drehen und dann könnte da drunter ein Sieb sein.

Gruß Mario

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Die Achsen sind übrigens, wenn ich mich nicht irre, beim 2,5 und beim 2,7 sowieso identisch.

Verfasst am: 16.01.2019 10:26:33 Titel:

Kannst du den Ladedruck während der Fahrt messen? Wie hoch ist dieser bei 110km/h?

Verfasst am: 16.01.2019 12:08:09 Titel:

Auch 1,3
Ich hab einen manuellen ladedruckregler verbaut

Verfasst am: 16.01.2019 14:05:31 Titel:

Hi,
der Terrano mit TD27T hat die 4.625er Achse und der Md21 mit td25 die 4,875, also könnte die Achse schonmal für ca 6% weniger Endgeschwindigkeit verantwortlich sein. aber 140km/h sollte er eigentlich auch mit der kurzen Achse schaffen.
Wie lange das Getriebe das mitmacht steht dann wieder auf einem anderen Blatt.
Wie hoch dreht der Motor denn bei 110km/h?

Grüße Argon

Offroader Mit dabei seit Anfang 2014 Status: Urlaub

Welche rad/reifen kombi ?
Getriebe vom 2,7 drinn ?

Verfasst am: 16.01.2019 23:44:12 Titel:

Mein Y720 mit dem TD27 läuft über 140 Km/h, ich hab da mal einfach aufgehört.
Hat auch die 4,88er Achsen drin wie der MD21. Bereifung war zu dem Zeitpunkt 255/85R16.
Ich habe allerdings auch einen LLK und eine vergrößerte Förderpumpe drin.

110Km/h ist aber eindeutig zu langsam, da stimmt was nicht.
Wie hoch dreht er bei Deiner Maximalgeschwindigkeit? 4. oder 5. Gang?
Wo liegt die Abregeldrehzahl? Meiner dreht bei der AU über 4700 U/Min.

Welche Bereifung hast Du drauf?

Ach ja: Die Übersetzungen aller 4-Zylinder-Getriebe sind gleich, ist also egal, welches drin ist.

Stefan

Verfasst am: 17.01.2019 10:18:26 Titel:

Drehzahlmesser funktioniert aktuell nicht.
Llk soll demnächst auch noch drauf

Ich hab gestern die Fördermenge mal um ne halbe Umdrehung rein geschraubt
Hab gestern auf der Geraden 122 geschafft
Bei volllast haut er aber stellenweise schon gut schwarz raus

Verfasst am: 17.01.2019 13:21:43 Titel:

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