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Woran kann dich erkennen, ob ein Patrol die Kobenbodenkühlung ha

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marv2901
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...und hat diesen Thread vor 1912 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 02.01.2019 11:04:23    Titel: Woran kann dich erkennen, ob ein Patrol die Kobenbodenkühlun
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Hallo zusammen,
ich möchte mir einen Patrol zulegen. Einen Ort weiter steht jetzt einer mit dem 3l 158ps.
Woran kann ich erkennen, ob bei dem Motor die Kolbenbodenkühlung schon nachgerüstet wurde?
Ich hatte mal irgendwo flüchtig gelesen, dass es an einer größeren Ölwanne erkennbar ist?!

Grüße
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martin65
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1. Toyota Hilux 2021,Toyota HDJ 80,Jeep Grand Cherokee 3.0CDI
BeitragVerfasst am: 02.01.2019 15:03:20    Titel:
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die hat jeder...es wurde nur die Ölmenge erhöht
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marv2901
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...und hat diesen Thread vor 1912 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 02.01.2019 18:21:59    Titel:
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Okay Danke. Woran kann man dann die größere Ölwanne erkennen?
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BeitragVerfasst am: 02.01.2019 18:34:30    Titel:
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Daran, dass der Motor noch lebt!? Ich muss weg

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Y61, 3,0l Automatik, 285/75 R 16, OME + 5 cm, 30 mm Spurverbreiterungen, Unterfahrschutz von Lenkung bis VTG, CB-Funk, Rockslider, Snorkel, Seilwinde, "mit ohne" hintere Stoßstangenecken, Stabidisconnect manuell ...

Sag' nicht "Jeep" dazu! ...und nein, es heißt nicht Pättrol. Wirklich nicht! Die Betonung muss auf die 2. Silbe. Danke!
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martin65
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1. Toyota Hilux 2021,Toyota HDJ 80,Jeep Grand Cherokee 3.0CDI
BeitragVerfasst am: 02.01.2019 21:28:19    Titel:
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Hat auch keine grössere Ölwanne--da wurde der Ölmessstab geändert...
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1. VW Amarok Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 03.01.2019 02:11:16    Titel:
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Motornummer aufschreiben und beim Nissan Händler nachfragen

aber am besten nach einem mit 160 PS suchen, die sind nochmal bisschen anders die Motoren
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BeitragVerfasst am: 03.01.2019 13:33:48    Titel:
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https://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=84385&postdays=0&postorder=asc&start=0

In dem Thread steht einiges dazu, aber nicht wie man es erkennt. Insofern dürfte meine erste Aussage dazu dazu gar nicht so falsch sein. Grins

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martin65
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BeitragVerfasst am: 03.01.2019 15:48:17    Titel:
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Also ich hatte einen Baujahr 2000,mit serienmässigen Ölkühler und ca 8 liter Öl.Habe ihn zwar gebraucht gekauft aber der Vorbesitzer war Erstbesitzer.
War ein Automat,bei 315.000 ist der Zylinderkopf eingegangen sonst hatte ich nie ein Problem. War hundertprozentig die Originalmaschine drin.
Mit Automatik würde ich so einen Wagen wiederkaufen mit Schaltgetriebe niemals.
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BeitragVerfasst am: 03.01.2019 19:58:17    Titel:
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Servus,
dieser Motor auf dem Foto hat eine Kolbenbodenkühlung und die Ölwanne ist auch gut zu erkennen Ja



20181227_184723k.jpg
 Beschreibung:
 Dateigröße:  112.43 KB
 Angeschaut:  2680 mal

20181227_184723k.jpg



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OffRoad-Ranger
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marv2901
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BeitragVerfasst am: 04.01.2019 11:25:02    Titel:
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Danke für eure Hilfe, mal gucken was es dann wird.
Bin gestern mal einen Automatik gefahren und war echt positiv überrascht.
Ich finde das fahren sehr entspannt.
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BeitragVerfasst am: 04.01.2019 12:50:13    Titel:
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OffRoad-Ranger hat folgendes geschrieben:
Servus,
dieser Motor auf dem Foto hat eine Kolbenbodenkühlung und die Ölwanne ist auch gut zu erkennen Ja

ich erkenn keine ölwanne, ist der krümmer vor rotfl rotfl rotfl
Ich muss weg Ich muss weg
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martin65
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BeitragVerfasst am: 05.01.2019 10:55:33    Titel:
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Nimm den Automaten...allein schon die Drehzahl beim Schaltgetriebe bei 120.....
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Miche
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BeitragVerfasst am: 06.01.2019 15:46:10    Titel:
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Also mein Automat lief erst dann mit weniger Drehzahl, als ich eine Getriebespülung gemacht hab. Davor war er ständig im oberen Drehzahlbereich.
Kenn zwar den Schalter nicht, aber der kann unmöglich weniger Leistung haben als der Automat. Würd mir lieber den Schalter zulegen
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martin65
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BeitragVerfasst am: 07.01.2019 11:55:41    Titel:
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Automatik 120km/h-----Drehzahl ca 2200
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1. Nissan Patrol Y61
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BeitragVerfasst am: 07.01.2019 14:48:26    Titel:
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martin65 hat folgendes geschrieben:
Automatik 120km/h-----Drehzahl ca 2200


??? Bei Tacho 120 km/h sind es bei mir 2.500 U und zwar egal mit welcher Reifengröße. Misst man die Geschwindigkeit per GPS ergeben sich Unterschiede. Ich finde meiner geht super mit der Automatik. Kann es sein, dass es die 158 PS Version mit 2 verschiedenen Drehmomentstufen gab - 323 Nm und 354 Nm ?

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