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Ultra4 King of Portugal 2019
Das Rennen, daß nie statt fand


 
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Autor Nachricht
Robert Stückle
Robert Grotz
Abenteurer


Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Nürtingen


...und hat diesen Thread vor 1624 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
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BeitragVerfasst am: 17.10.2019 19:01:23    Titel: Ultra4 King of Portugal 2019
 Antworten mit Zitat  

Hallo miteinander,
die Zusammenfassung vom vierten Rennen und eigentlich dem Höhepunkt der Ultra4 Europe Rennserie ist (eigentlich) schnell erzählt….

Das Rennauto wurde, nach dem schlechten Rennen in Wales, in den letzten 7 Wochen sehr gründlich gecheckt und viele Bauteile ersetzt oder umgebaut.
Auch wenn es die erste Saison für “The Crazy Germans” in der 4400er Klasse ist, technisch Ausfälle wie in Wales kann sich das Team nicht leisten. Vertrau mir Wut

Sieben Tage vor dem geplanten Abfahrt nach Portugal war nochmals “leichte” Aufgregung spürbar.
Bei einem kleinen Beschleunigungsrennen verabschiedeten sich zwei Dichtungen an Motor und Getriebe.
Beide Teile natürlich nicht auf Lager…. Unsicher

Also nochmals Getriebe raus, Ursachenforschung, Problembehebung, auf Teile warten, Teile einbauen, Getriebe rein.

Aber lieber “Zuhause” als in Portugal, welches als das anspruchvollste Rennen der Saison zählt.

Die beiden Teammitglieder Alex und Manfred starteten Montags hochmotiviert mit dem Renntransporter in das 1900km entfernte Vimioso.
Der Rest vom Team sollte zwei Tage später mit dem Flieger und Mietwagen nachkommen.

Die Nachricht über 64 angemeldete Teams aus ganz Europa machte Vorfreude.
Hierzu verhalfen auch die ersten Bilder vom Camp und der dortigen Infrastruktur welche per den “Nachzügler” zugeschickt wurden. YES

Mittwochs in Frankfurt auf dem Weg zum Gate dann die Nachricht, daß alle Aktivitäten außerhalb der Städte in Portugal wg. der zweithöchsten Waldbrandgefahrin Verbindung mit starken Winden bis Sonntag untersagt wurden.
traurig
Nach kurzer Beratschlagung wurde dann doch der Flug über Madrid Richtung Vimioso angetreten.
(In der Hoffnung, daß sich vor Ort evtl. eine Lösung finden lässt)

Nach entspannten Flug und laaaaaanger Fahrt in einem sehr kompakten Mietwagen war das Team Mittwoch Abends komplett.




Das Camp war an oder eher IN einem Fußballplatz samt Kiosk, vielen Duschen und Strom.





Die Veranstalter 4x4Norte und Ultra4 Europe haben hier absolute Spitzenklasse abgeliefert.
Respekt Respekt


Leider hatte die Absage des Rennens schon ein Drittel der Teams zur Abreise bewogen.
Andere Teams nutzen die Zeit um das Rennauto auf Betriebstemperatur zu bringen.
Ein paar Künstler der “Strassenmalerei mit hochpreisigen Gummifarben in Schwarztönen” waren auch vor Ort und zeigten über die nächsten zwei Tage Ihre Übungen.
rotfl Heiligenschein

Hier mal paar Bilder der noch vorhandenen Fahrzeuge:









































































Am Donnerstagvormittag waren aber schon die ersten “Vorboten” der Waldbrände zu sehen.

Nachdem auch eine vor Ort stehende Planierraupe recht zügig in Richtung Waldbrände abtransportiert wurde, war auch den letzten klar daß an diesem Wochenende kein Rennen mehr stattfinden würde.
Das zweite Drittel der Teilnehmer verließ an diesem Tag das Fahrerlager.
traurig

Ein Spanisches Team machte das Beste aus der Absage und lud kurzerhand alle verbleibende Teams zum gemeinsamen 24h Ess- und Trinkmarathon ein.
Es gab eine Kuh vom Grill, Wein aus Kanistern und in der örtlichen Bar günstiges Bier.
YES YES Winke Winke Grins













Am Abend dann tolle Livemusik, Gesang, Tanz und viel zu trinken.



Freitag wurde dann das Camp abgebaut Rennauto verladen.
Alex und Manfred machten sich auf dem Heimweg Richtung Deutschland.

Der Rest des Teams beratschlagte über vorgezogene Rückflüge, Kultur- und Essensreise nach Madrid oder Spontanentscheidungen in Richtung Flughafen.

Um es abzukürzen….
Die verbleibend Tage waren eine Kombination aus (bissle) Kultur, (viel) Essen und Wein in dem schönen spanischen Städtchen Toro am Fluß Douro in der Region Zamora.












Trotz Rennabsage hat das ganze Team das beste aus der Situation gemacht.

Für das fünfte und letzte Rennen der Saison auf der Rennstrecke in Olszyna (Polen) steht alls auf “grün”.
Paar Kleinigkeiten werden noch gemacht und es wird versucht ein paar Testkilometer zu fahren.
Leider haben alle bekannten Gelände eine (offizielle) Geschwindigkeitsbegrenzung wo es nicht sooo viel Sinn macht mit einem Ultra4 Auto zu testen.

Falls aber jemand etwas kennt,....

_________________
Liebe Grüße Robert

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Storki Boy
Abenteurer
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Mit dabei seit Mitte 2012
Status: Verschollen


Fahrzeuge
1. Rallye Mitsubishi Pajero V20 2800 GLS / Mercedes-Benz E270
BeitragVerfasst am: 21.10.2019 17:42:49    Titel:
 Antworten mit Zitat  

haben das gleiche Problem.
Ne vernünftige Strecke zum testen gibt es nicht. Unsicher

_________________
Schöne Grüße Justus
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