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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 2040 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi
2. discovery 2 td5 aut.2002
3. einige range rover P38 4,6
4. freelander 2.0 TD4
5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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 Verfasst am: 19.09.2018 18:30:23 Titel: 10AS im 2,4 TD4 |
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Servus !!
und wieder mal ein wegfahrsperren Sorgenkind .
kurze Beschreibung :
die 10AS läst sich nicht mehr schalten ,auch nicht mit dem notzugangcode. nach XXX versuchen meinerseits läuft der Motor aus unerklärlichen gründen jetzt wieder ABER die 10AS spinnt total , der plip geht nicht ,die ZV geht nicht und sie hupt wann sie will .
also einfach eine anderen AS10 einbauen und anlernen ,es liegen ja genug alte aus TD5 und 300tdi herum .
da geht's schon los , sowohl nanocom evo als auch hawkeye pro kann die 10AS nicht an das 2,4 motorsteuergerät anlernen.
also schnell mal zu einem freund fahren der einen LR tester hat.
aber auch da geht nix , kein datenaustausch möglich .
sowohl mit nanocom ,hawkeye und dem LR testen kann man die länder Einstellungen in den 10AS ändern aber eben nicht neu anlernen.
hatte schon jemand von euch mal ein ähnliches Problem ??
gruss ,michi |
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 19.09.2018 19:25:34 Titel: |
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Servus !!
DAS kommt davon wenn man auf andere hört 
ich habe es ja nicht mal wirklich versucht mit dem nanocom da es geheißen hat das das beim tD4 nicht geht.
klar geht's 
man muss nur wissen WIE !!!!!!
der 2009er Baujahr TD4 fährt jetzt mit einer 10AS aus dem jahre 1996 
gruss ,michi |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Buer
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI |
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| Verfasst am: 19.09.2018 19:32:43 Titel: |
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 27.09.2018 13:02:57 Titel: |
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Servus !!
einfach unter : settings/ coding data alle Daten der alten 10AS in die neue reinschreiben und gut ist es .
wir haben uns zuerst lange mit dem LR tester gespielt , ohne erfolg .
mit den nanocom ging es schlussendlich .
gruss ,michi |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
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| Verfasst am: 27.09.2018 19:45:58 Titel: |
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Haha,soetwas haben wir zeitgleich mit einem TD5 machen müssen,
der sich 3 tagelang einfach nicht starten ließ.
Solange man auf die alte 10AS zugreifen kann.
Beide Stecker abziehen und einen Kaffee trinken gehen soll aber auch schonmal helfen. |
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www.x-offroad.de |
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 27.09.2018 20:46:12 Titel: |
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Servus
bei mir war die alte 10AS wirklich Defekt.
es ging nix mehr ausser Daten auslesen.
Die hat nach einem nicht nachvollziehbarem Rythmus die Hupe und die Blinker eingeschalten.
die ZV ging dafür gar nicht mehr.
Gruss Michi |
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Druckluftschrauber
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Wallenhorst
Status: Verschollen
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2. Lada Taiga 4x4
3. Fahrrad 2x1 |
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| Verfasst am: 28.09.2018 12:24:06 Titel: |
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| der präsident hat folgendes geschrieben: | | und die Blinker eingeschalten. |
Son K*ck.
Bei meinem Disco hatte die WFS vor der Ampel stehend den Warnblinker simuliert. Ich hatte es noch nicht registriert. Und der Gegenüber hat nicht damit gerechnet das ich doch losfahren würde und hat meine Fahrbahn gekreuzt.
Gut gegangen, vermutlich hat nur noch ne Briefmarke hochkant zwischen die Fahrzeuge gepasst - schwitz! |
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Gruß Rainer
http://www.rainer4x4.net Schrauberseiten zum Defender, Grand Vitara und Quad |
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