Wer findet den Fehler?

Verfasst am: 29.08.2018 13:30:05 Titel: Wer findet den Fehler?

Etwas für die Spezis – was war der Fehler?

In Zwigge (Zwickau) da wo die „sich selbst gemordeten böhsen Uwes“, wohnten, eine Straße querab. Dort ist ein Garagenkomplex mit Grafitti, der nicht wie sonst von Narrenhänden, nein von wirklichen Künstlern verschönert wurde. Verschönert - restauriert wurde auch ein Opel Kadett C Coupe (Schneekönig). Der jetzt vor einer dieser Garagen steht. Dabei die Besitzerin, die den Wagen verkaufen will. Kaufen würde ich auch, aber nicht den Opel. :)
Obwohl der nach dem ersten Check fachmännisch aufgearbeitet wurde. „Wemr (wenn man) spillerig (schwächlich) Gase gibt, dann kann ich mit em rumguddschn.“ (herum fahren)

Weiter auf Deutsch :) Trete ich ihn aber auf den Pinsel kackt er ab. Der den Motor neu gemacht hat, find nix, der vom Bosch Dienst au net. Beim Opel haben die fast alles neu gemacht, Zündspule, Vergaser und noch mehr. Das hat mich jetzt fast 1000 Euros gekostet, darum muss er weg. „Wie viele Kilometer ist der Motor jetzt gelaufen?“ Als ich ihn abgeholt habe bin ich erst hier herum, dann zur Ostsee, noch rüber zum Madusensee, weiter nach Stettin. Und wieder heim. „Da lief er einwandfrei?“ Ja. Wenn einer den Fehler findet, boar, ich würde den knutschen und mehr. „Was wurde dann nach dem Ostseetrip gemacht?“ Der Eddi, vom Opel der Meister, der hat das alte Blaupunkt Radio eingebaut. „Das mit dem Schwanenhals?“ Ja, genau das. „OK, dann mal die Haube auf.“ Etwas gucken, hier und da drücken, ziehen, drehen. Das haben die au 1000-mal gemacht, nix, der läuft einfach net. Sagt die Hübsche und guckt ziemlich sauer. „Dann schauen wir jetzt ob er will oder nicht. Abbrennen geht dann ja immer noch.“ Die Haube zu, einsteigen. Sie kuckt ziemlich schräg, rutscht aber auf den Beifahrersitz. Ich starte, lasse ihn etwas im Leerlauf drehen. Tippe im Radio herum, stelle SAW ein und hampele bei der Musik von Rammstein herum. Und nu??? Drei-vier Gasstöße, brumm, brumm, brumm - der Drehzahlmesser geht bis an den roten Bereich. „Und nu können wir knutschen und mehr.“ Love it

Verfasst am: 29.08.2018 14:50:51 Titel:

Du hast den kalten Motor an den Drehzahlbegrenzer gebracht. Ich hab den Fehler.

Verfasst am: 29.08.2018 16:50:58 Titel:

hello
ne ne - so 1-2 Minuten hat er schon gelaufen. Bis ich ihn 3-4-mal hochdrehte.
Einen Verteilerfinger mit Drehzahlbegrenzer gab es in dem Verteiler nicht.

Einfach ganz nüchtern lesen - der Fehler war dann auch lange Gesprächsstoff in den Innungen.
Wegen so "peinlich."
Winke Winke

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

is das die Story mit der Tussi die immer mit gezogenem Choke gefahren ist?

Verfasst am: 30.08.2018 07:35:03 Titel:

moin

nein, nicht die Nummer

als Hinweiß - der Fehler lag nicht bei der Fahrerin

Verfasst am: 30.08.2018 07:42:35 Titel:

... hat vermutlich was mit dem Radio-Einbau zu tun.
Entweder beim Einbau irgendwo rangekommen und irgendwas "verstellt", oder durch die Kabelverlegung einen Fehler hervorgerufen ...? Unsicher

Verfasst am: 30.08.2018 09:44:49 Titel:

Der berühmte vergessene Lappen im Ansaugtrakt?
Radioplus von der Zündspule genommen, schwache Spannungsversorgung?

Axel

Verfasst am: 30.08.2018 13:55:26 Titel:

Mahlzeit

BJ Axel - Dirtrider ihr seid dicht dran.
Aber da der Opel ja etwa 1800km problemlos fuhr - scheidet ein Lappen aus.

Verfasst am: 30.08.2018 17:19:11 Titel:

Sag' lieber mal, was aus dem C Kadett geworden ist! Hätte ggf. Interesse, auch ohne Radio.

Verfasst am: 30.08.2018 21:53:32 Titel:

Nabend

Sandro2009
Der steht nicht zum Verkauf an da die Halterin jetzt an einer anderen FH ist.
In Meerane sah ich letztlich einen Abgemeldeten in einer Hauseinfahrt. Da einfach rumguggen.

lg dor grufti

Verfasst am: 31.08.2018 07:11:38 Titel:

Moin

... hat das was mit der Stromversorgung zu tun?

Wurde möglicherweise ein Stecker von irgendeinem Geber/Sensor (Unterdruckgeber/Vergaser) abgemacht, um irgendwelche Kabel (Antenne) vom Radio besser verlegen zu können ... und dann vergessen ...?

... irgendein Unterdruckschlauch vom Vergaser abgemacht/abgegangen oder geknickt ... beim Kabelverlegen ...? Unsicher

Verfasst am: 31.08.2018 09:42:36 Titel:

Naja, wie das bei Radioeinbauten an alten Kärren so ist.
Man sucht irgendeine Leitung die 12V anliegen hat und klemmt die Kiste dann dran.
Das kann die Startanreicherung sein, Vergaservorwärmung usw. Hier wird das Raten schwierig.

Axel

Verfasst am: 31.08.2018 13:09:23 Titel:

Mahlzeit

Das Radio war schon sauber eingebaut und angeschlossen worden.

Der Fehler ...
Bei den damaligen Autos mußte entstört werden. Ein Kondensator an die Lima, Scheibenwischermotor, Zündspule usw.
Wenn, so wie hier passiert, der Kondensator aber auf Klemme 1 an der Zündspule kommt, dann bricht beim schlagartigen Gas geben die Spannung zusammen. Er hätte auf Klemme 15 gehört.

So Fehler passieren. Was aber nicht passieren darf - so war das dran, so kommt es wieder dran. Ohne das Gehirn einzuschalten.
Ich habe beim herum fummeln nur das Kabel vom Kondensator an der Zündspule abgezogen, schon lief er. Obskur

Verfasst am: 01.09.2018 10:13:18 Titel:

Sehr schön ... Grins

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