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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2018 Wohnort: 91052 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2112 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 19.07.2018 14:45:52 Titel: |
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Antwort Oberaigner :
Ich rate davon nicht ab, würde aber persönlich lieber eine Längssperre nutzen (Paket Traktion), als die Untersetzung (Paket Standard Plus). Rein aus Sicht der Geländefahrt kommen Sie mit der Längssperre weiter. | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2015 Wohnort: Berlin Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Pajero Classic V20 |
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Verfasst am: 19.07.2018 15:04:06 Titel: |
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die antwort von oberaigner ist komplett richtig.
ich glaube dir fehlt etwas erfahrung was das thema allrad und offroad angeht und würde empfehlen du arbeitest dich erstmal ins thema ein und besser noch, du sammelst selbst etwas praktische erfahrung. | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2018 Wohnort: 91052 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2112 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 19.07.2018 15:26:08 Titel: |
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Deswegen frag ich ja nach. Erfahrungen hab ich nur mit Jeep im Gelände | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2015 Wohnort: Berlin Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Pajero Classic V20 |
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Verfasst am: 19.07.2018 15:35:48 Titel: |
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na aber dann müssteste das doch eigentlich ganz gut selber beurteilen können. das klang immer so, als ob du kaum erfahrung hast. | |
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Piefke-Sager ;-)
Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: salzburg Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Movement 2. A6 allroad 3. Jeep Patriot,Multivan T6 4motion 4. Nissan Navara D40 |
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Verfasst am: 30.07.2018 09:46:28 Titel: |
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Um die Kohle sollte bei Achleitner auch was zu machen sein. Ich würde dort auch noch anfragen. | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Verschollen
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Verfasst am: 30.07.2018 19:39:00 Titel: |
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AntonSL hat folgendes geschrieben: | Um die Kohle sollte bei Achleitner auch was zu machen sein. Ich würde dort auch noch anfragen. |
Bauen die denn auch Gebrauchte um? Mein Wissensstand war, dass die nur Neuwagen (mit bestimmter Ausstattung) umbauen? | |
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Piefke-Sager ;-)
Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: salzburg Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Movement 2. A6 allroad 3. Jeep Patriot,Multivan T6 4motion 4. Nissan Navara D40 |
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Verfasst am: 30.07.2018 21:30:54 Titel: |
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helgaaah hat folgendes geschrieben: | AntonSL hat folgendes geschrieben: | Um die Kohle sollte bei Achleitner auch was zu machen sein. Ich würde dort auch noch anfragen. |
Bauen die denn auch Gebrauchte um? Mein Wissensstand war, dass die nur Neuwagen (mit bestimmter Ausstattung) umbauen? |
Gute Frage....
Ich würde die einfach mal fragen. | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2018 Wohnort: 91052 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2112 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 06.08.2018 21:43:12 Titel: |
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Was haltet ihr hiervon.
Schweizer Rtw....
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2016 Wohnort: Heimenkirch Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Haflinger 2. Pinzgauer |
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Verfasst am: 13.08.2018 15:13:42 Titel: |
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Servus Freunde,
ich kanns einfach nicht lassen. Sprinter sind zwar schöne Autos, aber für die Kosten um in den Fahrwerksbereich eines Pinzgauers 710 zu kommen bekommst du den Pinzgauer komplett mit Benzingutschein.
Und dann hast Du ein Auto, welches gewaltige Reserven bzgl. Fahrwerk und Robustheit hat.
Ich kenn einige Kollegen, die den Pinzgauer nur haben, weil er ihnen gefällt und robust ist. Die fahren kein schweres Gelände.
Ansonsten zur Kaufentscheidung:
Die Untersetzung macht das Fahrzeug kräftig und langsam fahrbar am Hang. Schont die Kupplung. Vereinfacht das Rückwärtsfahren, speziell mit Anhänger.
Diversen Sperren schalten die Räder tatsächlich ein und machen aus dem 2x2 wirklich einen 4x4. Alles was du nicht sperren kannst, hat ein stehenbleibendes Gegenüber zur Folge.
Und bei den recht kleinen Sprinterrädern wird das schnell zum Thema.
Nur mal so zum Nachdenken.
Gruß Norbert | |
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