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LSP Lastabhängiges Bremsventil Hinterachse


 
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Caminante
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...und hat diesen Thread vor 2082 Tagen gestartet!


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1. SANTANA PS10
BeitragVerfasst am: 17.07.2018 02:41:28    Titel: LSP Lastabhängiges Bremsventil Hinterachse
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Beim überarbeiten der Hinterachse habe ich das Lastabhängige Bremsventil oberhalb der Hinterachse mit der Teilenummer PS-850068 ausgebaut. Es regelt die Bremskraft an der Hinterachse abhängig von Beladungszustand.



Als ich das LSP ausbaute ist wohl aus einer Bohrung ein kleiner Zylinder herausgefallen. Ich habe leider nicht gesehen in welcher Bohrung er verbaut war.

Der Zylinder passt dummerweise in 4 Bohrungen. Ich meine in die Bohrung "D" müsste die richtige sein. Hier kommt der Bremsdruck vom Hauptbremszylinder an. Bohrung A und B werden von einem Regelkolben angesteuert und leiten den Bremsdruck an die hinteren Bremkolben weiter. Würde ich den Zylinder in A oder B einbauen könnte er den Regelkolben beeinträchtigen / blockieren. In Bohrung C kommt die Entlüftungsschraube. Hier macht der Zylinder m.E. wenig Sinn. Aber alles ist möglich.

Nun ist die Frage wo gehört der kleine Zylinder wirklich hin? Kann jemand weiterhelfen?

Saludos
Caminante




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Turi
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1. Iveco Massif, Toyota HZJ79, Mini Cooper S, Triumph Street Scrambler
BeitragVerfasst am: 18.07.2018 22:09:35    Titel:
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Hallo @ Caminante
Habe gerade mal nachgeschaut, alle 4 sond mit Bremsleitungen verbunden, da ist nichts darin, ist allerdings am Massif.
Keine Ahnung ob das beim Santana das anders ist.
liebe Grüsse
Turi

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Caminante
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1. SANTANA PS10
BeitragVerfasst am: 19.07.2018 03:00:41    Titel:
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Hi Turi,

kannst du vielleicht Bilder von deinem Bremsventil an der Hinterachse hier hochladen?

Vielen Dank.

Saludos
Caminante
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Turi
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1. Iveco Massif, Toyota HZJ79, Mini Cooper S, Triumph Street Scrambler
BeitragVerfasst am: 19.07.2018 09:42:45    Titel:
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hallo Caminante
Ich habe ein ausgebautes Bremsventil hier im Regal, an dem habe ich alle Anschlüsse entfernt und konnte darin keinen Zylinder entdecken.

Vielleicht ist das Teil bei dir mal von was Anderem liegengeblieben.

Mein Chischtli ist gerade nicht in der Nähe um zu fotographieren.

Gruss

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Caminante
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1. SANTANA PS10
BeitragVerfasst am: 19.07.2018 10:13:32    Titel:
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Hi Turi,

da ich den Zylinder genau an der Stelle fand an der ich das Ventil unmittelbar nach dem Ausbau abgelegt habe nach dem ich zuvor dort sauber gemacht hatte gab es für mich nur eine Herkunftsquelle, das Ventil selbst.

Herzlichen Dank dafür, dass du dir die Zeit genommen hast nachzuschauen und dein Ergebnis hier zu posten. Deine Antwort ist hilfreich für mich und beruhigt mich sehr.

Ich werde das Ventil jetzt ohne Zylinder einbauen und bei Gelegenheit nochmal berichten ob LSP so arbeitet wie es soll.

Ich kann mir auch nicht vorstellen wo zu der Zylinder im Ventil hätte gut sein sollen ausser zur Verringerung eines Bohrungesquerschnitt. Das macht aber auch keinen Sinn da hier nichts fließt sondern der Bremsdruck an den Beladungszustand angepasst wird.
Kommentare zu diesem Thema sind willkommen.

Saludos,
Caminante
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Sergeant
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1. Santana PS 10 Pick up.
2. Arctic Cat 700-military
BeitragVerfasst am: 19.07.2018 12:34:12    Titel:
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Kann es sein das der Vorbesitzer aus irgendeinem Grund was stilllegen wollte ?
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Turi
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1. Iveco Massif, Toyota HZJ79, Mini Cooper S, Triumph Street Scrambler
BeitragVerfasst am: 19.07.2018 12:46:32    Titel:
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Hab dir hier noch die Fotos, denke aber die nützen nicht viel Unsicher








liebe Grüsse
Turi

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Turi
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1. Iveco Massif, Toyota HZJ79, Mini Cooper S, Triumph Street Scrambler
BeitragVerfasst am: 19.07.2018 12:49:59    Titel:
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Zitat:
da ich den Zylinder genau an der Stelle fand an der ich das Ventil unmittelbar nach dem Ausbau abgelegt habe nach dem ich zuvor dort sauber gemacht hatte gab es für mich nur eine Herkunftsquelle, das Ventil selbst.


Du, wo du sonst so ein penibler bist YES Ätsch

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1. SANTANA PS10
BeitragVerfasst am: 19.07.2018 12:55:50    Titel:
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Vielen Dank Turi,

ich hatte die Bremsleitungen am Ventil gelöst um es ausbauen zu können. Erst danach habe ich den Zylinder gefunden. Wenn er vom Ventil ist, dann kann er nur unter den Bremsleitungen im Ventil gewesen sein, denn die Entlüftungsschraube habe ich erst später geöffnet.

Vielleicht ist bei deinem Ventil unter den angeschlossenen Breimsleitungen doch noch der ominöse Zylunder versteckt. Dann wäre es wichtig zu erfahren in welcher Bohrung (A bis D) er sitzt.

Saludos
Caminante
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Turi
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1. Iveco Massif, Toyota HZJ79, Mini Cooper S, Triumph Street Scrambler
BeitragVerfasst am: 19.07.2018 13:09:47    Titel:
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Habe die Leitungen alle demontiert, da ist nichts darin ausser Reste der Bremsflüssigkeit.

Gruss Turi

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1. Iveco Massif, Toyota HZJ79, Mini Cooper S, Triumph Street Scrambler
BeitragVerfasst am: 19.07.2018 13:16:13    Titel:
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schau mal hier
evtl. der Stift im Stift Smile


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1. SANTANA PS10
BeitragVerfasst am: 19.07.2018 14:46:19    Titel:
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Deinen Link zu einem Bild "Stift im Stift" kann ich leider nicht öffnen.
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1. SANTANA PS10
BeitragVerfasst am: 19.07.2018 14:48:55    Titel:
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Sorry, ging doch. Mein Netz in der Werkstatt ist langsam und ich bin zur Zeit etwas ungeduldig.

Herzlichen Dank für deine Unterstützung.

Saludos
Caminante
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1. SANTANA PS10
BeitragVerfasst am: 19.07.2018 15:09:40    Titel:
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So ähnlich sieht meins auch aus. Smile

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1. Iveco Massif, Toyota HZJ79, Mini Cooper S, Triumph Street Scrambler
BeitragVerfasst am: 19.07.2018 17:31:07    Titel:
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das ist das gleiche Teil wie bei mir, da ist der Stift aber noch im Stift Ätsch denke das Teil das du gefunden hast gehöft nicht zum Bremskraftregler.

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