Patrol Y61 in Afrika

Verfasst am: 28.09.2019 16:24:04 Titel: OME shocks

Danke für den Hinweis bz. der Dämpfer. Jetzt hat das Auto 90000 und wenn ich es schaukeln lasse mag es gar nicht aufhören. Bin sicher dass die Dämpfer getauscht werden sollten. Selbst habe ich bei den Händlern für die Vorderachse nur einen Typ gefunden, der erlaubt den Einbau bis 50mm Höherlegung. Bei der Hinterachse ist es etwas verwirrend, denn da gibt es 2 Bestellnummern. Sind die rechts und links unterschiedlich? Beide Bestellnummern sind für 50 mm höher spezifiziert. Geschaut habe ich bei Taubenreuther und Daktec, bei beiden werden keine Unterschiede bz. der unterschiedlichen Bestellnummern angegeben.
Neben den OMEs werden ja noch die Koni Raid empfohlen, wobei deren Preis bei ca. 1000 € für den Satz liegt. Das sind Wettbewerbsteile und ist mir einfach zu teuer. Wo ich die einen wie die anderen in Afrika finde weiß ich auch noch nicht, muss man wahrscheinlich aus Australien bestellen. Mal sehen wie das wird.
Zwischenzeitlich wurde hier ja auch über die AGR diskutiert. Eigentlich hätte ich die gerne stillgelegt, aber es gab in den Foren doch diverse Diskussionen über Ladedruck nachregeln etc. Das traue ich mir nicht und den afrikanischen Mechanikern gleich gar nicht zu. Erstens wird es nicht verstanden und zweitens gibt es keine Messgeräte. Alles was sich schrauben lässt wird einigermaßen ordentlich gemacht, aber abstraktes Wissen über die Zusammenhänge fehlt in der Regel. Ich glaube die dortige Version des ZD 30 Motors hat das gar nicht. Der Motor hat auch keine 118 Kw sondern nur 115. Es fällt schwer jemanden zu finden der einigermaßen qualifiziert an Motoren arbeiten kann. So habe ich beispielsweise zugesehen wie am Defender die Zylinderkopfdichtung getauscht wurde, weil man es für den Auslöser hoher Kühlwassertemperatur hielt. Nachdem die stundenlange Prozedur ohne Besserung erledigt war, meinten die Mechaniker es wäre doch wohl der Themostat.
Ich meine.... da schaut man doch zuerst nach den naheliegender Sachen bevor man den Zylinderkopf abbaut! Anderseits könnte einem das in einer deutschen Werkstatt auch passieren. Respekt

vor der Dummheit habe ich immer.

Offroader Mit dabei seit Ende 2013 Status: Verschollen

Verfasst am: 30.09.2019 09:28:50 Titel:

Marokko, war ich nicht. Aber mein Eindruck gilt vermutlich auch dort: Arabien und ganz Afrika sind eine Toyota Kolonie und keinesfalls nur bei 4x4. Gefühlt 80% Marktanteil. So gesehen sind die Patrols absolute Exoten. Auf der arab. Halbinsel finden sich recht häufig die Y62, im Rest Afrikas soweit ich es kenne gibts noch einige wenige Landrovers, meist alte Defender, und Patrols habe ich vielleicht 10 auf 20000 km gesehen. Man winkt sich zu.

Verfasst am: 04.09.2020 21:58:17 Titel: Ich melde mich mal wieder hier.

Warte schon seit Monaten in D herum bis das doofe Virus oder wenigstens die Reglementierungen verschwinden. Ursprünglich war ja geplant nach Afrika in Südamerika weiterfahren. Ich hatte das Auto in Kapstadt Ende Dezember auf einem Mietplatz abgestellt und hatte vor im Mai wieder hinzufliegen und nach einer Rundreise es nach Uruguay zu verschiffen. Klappte nicht aus bekannten Gründen. Immerhin ist es mir gelungen von hier aus jemanden zu finden der mein Auto repariert und herschickt. Jetzt kommt es also am 16.9. an.

War ja wie gesagt, nicht geplant dass es je wieder nach D kommt und jetzt habe ich den Salat: kein TÜV und eine ganze Reihe von Teilen drin, die hier unzulässig sind weil keine Betriebserlaubnis vorliegt - und es auch keine gibt, weil das sonst niemand irgendwo braucht. Wahrscheinlich fehlt schon den neuen Reifen irgendein eingeprägtes Müsterchen, ganz zu schweigen vom Zyklonfilter, den verstärkten Zugstreben und Panhardstäben. Unterfahrschutz und . Alles Zeug wo die Tüvler gleich den Daumen senken werden und die Parkkralle dranmachen. Und zurückbauen kommt nicht in Frage. Irgendwelche Gutachten habe ich natürlich nicht. Keine Ahnung was ich mache. Vielleicht lass ich den in Rumänien zu oder so etwas ähnliches. Dort ist man nicht so vorschriftenbesessen. Muss halt nur durch D durchkommen und hoffen dass sie mich nicht auch noch in Stuttgart als Dieselschwein verhaften.

Schaunwer mal! Grüße, Bernd

Verfasst am: 05.09.2020 07:33:27 Titel:

zyklon und unterfahrschutz müssen nicht eingetragen werden, wenn sie nicht für fußgänger gefährlich montiert wurden.
ob der tüv verstärkte zugstreben merkt, glaub ich fast nicht. kann man flott abmontieren. evtl. eine originale stoßstange montieren oder einen aas finden, der den "geräteträger" einträgt.
also das alles sollte kein problem werden.

Verfasst am: 05.09.2020 12:57:42 Titel:

Mal sehen. Die ist ohnehin integriert, es steht also nichts vor der Stoßstange raus. Die sieht man von außen gar nicht. Eigentlich bin ich nur mal wieder von unserem nervigen Vorschriften und Bürokratenparadies angenervt. Danke jedenfalls für den Hinweis bz. Schnorchel.
Ihr meint also ich hätte Chancen ?
Grüße, Bernd

Verfasst am: 06.09.2020 10:34:41 Titel:

Unterfahrschutz ist egal, ebenso -wenn sie hinter der Stoßstange eingebaut ist.Reifen sollten ,guter Zustand vorausgesetzt ,ebenso problemlos sein. Die verstärkten Stangen merkt doch keiner..

Verfasst am: 06.09.2020 11:24:23 Titel:

Seilwinde wird nicht eingetragen/abgenommen, es sei die Fahrzeugmaße ändern sich, Unterfahrschutz auch nicht.

Verfasst am: 06.09.2020 22:57:34 Titel:

Danke für die Informationen. Bleibt also nur noch das Theater mit dem Diesel Fahrverbot hier in Stuttgart. Und die Kanister werde ich wohl auch wegmachen müssen. In die Stadt rein fahr ich mit dem Kasten eh nicht. Ist hier irgendwie hakelig das Einstellen von Bildern, sonst hätte ich euch mal das Auto gezeigt. Ah, hat doch geklappt, man musste den Link reinkopieren. Der See ist der Malawisee. Das nächste Bild auf der Fähre über den weißen Nil in Uganda. Das dritte ist noch von 2018 irgendwo in der Luft Wüste des Iran. Na wenn ich das mit den Bildern geschafft habe werd ich wohl auch noch die Plakette hinkriegen.
YES

Offroader Mit dabei seit Ende 2018 Status: Urlaub

Viel Erfolg beim TÜV. Wird schon klappen!

Hammerfotos. Speziell das vom Malawisee! Genau dahin will ich mit meinem auch irgendwann mal fahren. Grins

Verfasst am: 07.09.2020 07:35:22 Titel:

Hi Nivus,
Wenn ich dein Profilbild richtig interpretiere, ist das ein Baobab im Hintergrund? Wo, Ist das aufgenommen ?

Offroader Mit dabei seit Ende 2018 Status: Urlaub

Ja, das ist ein Baobab!
Das Foto wurde in der Savanne von Senegal aufgenommen.

Ich bin dieses Jahr an der Budapest-Bamako Rally mitgefahren. Finish war in Freetown, Sierra Leone.
Hier habe ich einen Fotobericht dazu gepostet:
https://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=93143

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