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Lenkgetriebe entlüften
2.8er Diesel, Bj. 2000


 
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dennmo
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...und hat diesen Thread vor 2145 Tagen gestartet!


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1. Patrol Y61 2.8 TD6
BeitragVerfasst am: 06.06.2018 01:09:32    Titel: Lenkgetriebe entlüften
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Moin Leute.

Ich habe ein Problem beim Entlüften des Lenkgetriebes. Nachdem ich es ausgebaut u1nd das Spiel neu eingestellt hatte, habe ich es eingebaut und angefangen zu entlüften. Soweit alles nach dem Werkstatthandbuch. Bei einstellen des Lenkspiels habe ich durch das hin- und herdrehen das ganze Öl rausgepresst. Auf jedenfall hat das Entlüften durch das Anheben der VA und das Lenken nicht geholfen. Man hört noch immer sehr stark die Klackergeräsche der Servopumpe. Welche Möglichneiten der Entlüftung habe ich noch? Wie geht man vor? Ich habe gesehen, dass es am Lenkgetriebe selbt noch ein Entlüftungsventil gibt, wie sieht es damit aus?

Gruß
Dennis
Winke Winke
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dennmo
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1. Patrol Y61 2.8 TD6
BeitragVerfasst am: 08.06.2018 01:52:52    Titel:
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: Winke Winke
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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 08.06.2018 05:43:38    Titel:
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Was willst du hören?
Ich glaube niemand hatte bisher das Problem.
Alle Getriebe die ich eingebaut hatte, wurden befüllt und alles war auf Anhieb gut.
Entlüftet wurde da nichts.

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BOHfrost
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BeitragVerfasst am: 08.06.2018 10:57:19    Titel:
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Fahr einfach mal ne Runde. Bei mir ist es irgendwann von selbst weggegangen.

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dennmo
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1. Patrol Y61 2.8 TD6
BeitragVerfasst am: 10.06.2018 13:35:13    Titel:
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Das Problem besteht weiterhin. Auch nach mehrmaligen Versuchen, auch Testfahrten.
Das Öl im Vorratsbehälter schäumt, daher habe ich die Vermutung, dass im System irgendwo Luft gesogen wird.
Ich habe mir alle Leitungen und Kühler angeschaut, konnte jedoch nichts auffälliges finden.

Kann es daran liegen, dass ich das Öl nicht komplett gewechselt habe, sondern "nur" nachgefüllt habe (Dextron 3)?

Das Entlüften mit dem Schlauch an dem Entlüftungsventil und zurück in den Vorratsbehälter habe ich auch ausprobiert, hat ebenfalls nicht geholfen. In dem Schaluch ist das Öl ebenfalls schaumig.

Mist, am Donnerstag solls mit dem Wagen in den Urlaub gehen, wird ziemlich knapp.

Auf besonderen Wunsch, hier meine Argumente
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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 10.06.2018 13:51:36    Titel:
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Hast du den Filtereinsatz im Vorratsbehälter wieder eingebaut?
Er verhindert das aufschäumen.
Ist er nicht montiert, hört man die Pumpe deutlich.

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dennmo
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1. Patrol Y61 2.8 TD6
BeitragVerfasst am: 10.06.2018 14:00:03    Titel:
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Team-Wildsau hat folgendes geschrieben:
Hast du den Filtereinsatz im Vorratsbehälter wieder eingebaut?
Er verhindert das aufschäumen.
Ist er nicht montiert, hört man die Pumpe deutlich.


der ist drin geblieben. Ich habe lediglich das Lenkgetriebe ausgebaut gehabt, alles andere ist unverändert geblieben (vorher hat alles funktioniert). Ich habe am Lenkgetriebe die alten Kupferdichtringe wiederverwendet (ich weiß, Schande über mein Haupt Lecker).
Das möchte ich gleich noch ausprobieren.

Ansonsten fällt mir nichts simples mehr ein.
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dennmo
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1. Patrol Y61 2.8 TD6
BeitragVerfasst am: 12.06.2018 00:33:53    Titel:
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Ich habe die Dichtringe ersetzt, das Problem ist behoben.
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Robert Stückle
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BeitragVerfasst am: 12.06.2018 06:29:58    Titel:
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Hallo. Du meinst die Kupferdichtringe der Verschraubungen oder wo?

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Liebe Grüße Robert

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