D-Max zu verkaufen

Verfasst am: 10.02.2018 13:24:41 Titel: D-Max zu verkaufen

Hallo zusammen,

ich möchte meinen Isuzu D-Max verkaufen. Das mit dem schweren Herzen und den guten Händen spar ich mir. Ich verkaufe, weil ich den Wagen einfach nicht (mehr) genug nutze, in 2017 lediglich noch 4000km gefahren bin und mich ganz einfach etwas verkleinern möchte.
Dieses Fahrzeug ist sicherlich ein Einzelstück, sowohl die Umbauten, als auch den Zustand betreffend.

Zur Info: Alle beschriebenen Ein- und Umbauten sind professionell ausgeführt und rückbaubar, da an vorhandenen Befestigungspunkten montiert. Ebenso wurden die originalen Kabelwege und Durchführungen genutzt, so dass keine unnötigen Löcher gebohrt werden mussten.

Zu den Fakten:
EZ in 2008, erste Hand und ca. 110000km in privater Nutzung gelaufen. Es ist ein 3l Automat Custom mit 163PS in Silber. Grüne Plakette, Euro 4, ohne(!) DPF. HU bis 11/2018. Nichtraucherfahrzeug.
Kein Gelände, wenig Anhängerbetrieb. Das Fahrzeug ist absolut Rostfrei, direkt nach dem Kauf alle Hohlräume und Unterboden mit Mike Sander‘ s, das ganze nach 3 Jahren wiederholt, ergänzt mit Fluidfilm und Permafilm. Zwischendurch aufgefrischt und in 2017 noch mal komplett. Lack ebenfalls sehr gepflegt. Unfallfrei.
Der Motor läuft Top, keine Kaltstarts, da Standheizung.

Jedes Jahr in Eigenleistung:
Motorölwechsel, Schmierdienst und alle Filter.
2-Jährig bei ABV in Gründau (etwas Werbung sei erlaubt):
Alle Öle incl. ATF mit Demontage der Ölwanne, Demontage, ggf. Ersatz der Glühkerzen und Wartung nach Plan.
Rechnungen vorhanden.

Seit 100000km 2016-2018 wurde gemacht:
Bremsen vorne Scheiben und Beläge incl. Bremsflüssigkeit. Wechsel der Kühlflüssigkeit. Ladeluftschlauch erneuert. Starterbatterie Banner Running Bull AGM und Zusatzbatterie Optima BT4,2 erneuert. Neue Glühkerzen. Neue Endstufe Focal FPX 4.800. Ladeflächenbeschichtung in Fachbetrieb (Goliath-Trans-Lining). Hardtop-Dichtungen erneuert. Siebdruck-Ladeboden renoviert und angepasst. Bodylift 35mm Alu eingebaut und eingetragen. Unterbau der Frontstoßstange dem BL angepasst, gestrahlt und Halar-Beschichtet. Die gesamte Zusatzelektrik optimiert und neu verlegt. Schaltpläne vorhanden. Heckstoßstange Eigenbau aus Edelstahl 5mm als Druckbehälter für Kompressor und ebenfalls Halar-Beschichtet. Sensoren und Elektronik des Rückfahrwarners erneuert. 2 LED-Rückfahrscheinwerfer Lightpartz schaltbar. Auspuffrohr Standheizung neu. ASFIR Alu Motor-Unterfahrschutz.

Die Vita seit 2008:
Car-Hifi mit JVC CD-USB Tuner, Emphaser LS 2-Wege vorne und Koax hinten in 160mm mit Montageringen aus Rotguss und Alu. Axton Aktivbass und die bereits erwähnte neue Endstufe. Alle Türen großflächig mit Zealum Vibroplast gedämpft. LS-Kabel in 2,5qmm OFC. Die Anlage klingt richtig gut…
Rückfahrwarner WAECO MWE650, Climair Windabweiser vorne und hinten, getönte Scheiben hinten.
Bordnetz mit Trenn-Mosfet von MICROCHARGE und Zusatzbatterie auf Ladefläche. Mittels Link-Taster können beide Batterien gekoppelt werden. NATO-SD in Motorraum. Hauptverteiler und Unterverteiler im Motorraum, Unterverteiler im Innenraum und Ladefläche mit Binder-und USB in Industriegehäusen von CEAG.
Verlegte Leitungsquerschnitte (Schweißkabel):
NATO-Steckdose 50qmm, Batterieverbindung 35qmm, Hauptverteiler zu Unterverteiler 16qmm
Standheizung WEBASTO Thermo-Top C mit Funk FB und Uhr, Brenngerät erneuert in 12/2013, Steuerung im Unterverteiler Motorraum aufgebaut. (Standheizung eingetragen)
Vorderachse abschaltbar in 4L.
Innenbeleuchtung, Handschuhfach, Ablagefach Mittelkonsole, Standlicht, Kennzeichenleuchte und Hardtop-Beleuchtung LED.
Druckluftanlage mit Messumformer und Digitalanzeige/Regler. Kompressor VIAIR 450H und ca. 9l Volumen in Zargesbox auf Ladeboden befestigt und Herausnehmbar. Anschluss an Heckstoßstange (ca. 7l Volumen). Druckluft-Tröte mit 140dB.
OME Fahrwerk +50mm mit Federn 7-Lagen schwer in 2011 bei 45tkm, Federschäkel abschmierbar in 2018 neu. Felgen Dotz Hammada 8x16 mit General Grabber AT3 265/70-16, Reifen in 2018 und Achsvermessung neu. Die Nabenkappen sind Drehteile aus Edelstahl. Reserverad auch in 265/70-16 Grabber AT-HTP. (FW und Räder eingetragen)
Fahrersitz Scheel-Mann Sportline N (eingetragen) mit Heizung, Originalsitz vorhanden mit defektem Polsterkern. Beifahrersitz mit Heizung nachgerüstet (eingepolstert)

Zubehör, das mit abgegeben wird:
Abschleppstange aus HD-Rohr an der Ladeflächen-Stirnwand befestigt mit Aufnahme für Kugelkopf und verschiedenen Einschraub-Schäkeln.
Werkzeugbehälter und Reservekanister 10l Edelstahl mit Halter auf Ladeboden befestigt.
Wagenheber Weber 5t, zwei Kolben.
Starthilfekabel Herth&Buss 35qmm, 5m mit Ü-Spannungsschutz und NATO-Stecker in Ledertasche.
Schraubstock zur Montage auf der Heckklappe.
Reifendruckprüfer und 5m Luftschlauch.
Vollauszug aus Alu, passend für eine große Kühlbox, montierbar auf dem Ladeboden.
Großer CEAG SEB 9 Handscheinwerfer mit KFZ Ladegerät
Je 3 Stück Luft, Öl, Pollenfilter
Das einzige, das aktuell ansteht: Seit der Fett, FF-Behandlung 2017, war schon vor Einbau des BL hört man beim Fahren in Verschränkung, gelegentlich beim Fahren in eine Kurve oder beim einseitigen vorderen Anheben im Stand ein Geräusch, als würde sich eine Verspannung lösen. Alle Lager, Wellen und Gelenke sind in Ordnung.

Preis incl. Zubehör: 16500€
Bei ernsthaftem Interesse weitere Infos gerne über PN

Hier noch ein paar Impressionen:

Außenrum:

Hintenrum:

[b]Innenrum:[b/]

[b]Motorraum Elektrik:[b/]

[b]Untenrum:[b/]

[b]Zubehör:[b/]

Verfasst am: 10.02.2018 17:51:38 Titel:

WAAAASSSS??? Obskur

Mach doch keinen Scheiß, die Kiste ist so lecker gemacht, das wird Dich so ärgern... Vertrau mir

Gruß,
Andreas

P.S.: Hardtop einzeln? Heiligenschein

Verfasst am: 10.02.2018 18:49:15 Titel:

Hallo Andreas,

danke für die Blumen, aber genau deshalb geb ich ihn ab. Ist echt zu schade zum rumstehen.
Wär schön, wenn der Wagen noch ein bisschen was erleben würde.

Schöne Grüße
Andreas

Ach so: Das Hardtop gehört zum "Gesamtkunstwerk" dazu. Ich wollte ihn so lassen, wie er ist. Winke Winke

Verfasst am: 11.02.2018 08:05:49 Titel:

Toll gemachtes Auto ! Love it

Verfasst am: 11.02.2018 08:20:16 Titel:

leider hab ich grade nicht flüssig, sonst wäre der mir!
besser solch ein gut gegen rost geschütztes auto, das ein paar jährchen drauf hat und seinen preis wert ist, wie ein billigeres, der auf grund fehlenden grundschutzes zum gammeln verdammt ist.

Verfasst am: 11.02.2018 12:08:47 Titel:

Ich hasse meine Armut!!

Kini

Verfasst am: 11.02.2018 12:12:52 Titel:

Tolles Auto. Nur, bis ich meinen loskriege, ob der dann noch da ist...

Was ist denn das rosa Teil da vone dran?

Was kostet so ein Teil eigentlich an Steuer und Versicherung? ----> gern auch per PM.

Offroader Mit dabei seit Ende 2014 Status: Urlaub

Schönes Auto, sehr sorgfältig gebaut. Hat der ne Sperre? Welche Euro-Einstufung? Grüne Plakette? Was kostet er in Steuer und Versicherung? Durchschnittsverbrauch?

Verfasst am: 12.02.2018 08:02:51 Titel:

Offroader Mit dabei seit Ende 2014 Status: Urlaub

Besten Dank Andreas!

Verfasst am: 12.02.2018 21:15:29 Titel:

Sind sehr schöne robuste Autos. Stehe aber vor dem selben Problem das wir unseren auch viel zu wenig nutzen und somit wird er auch bald veräußert. Gruß Sven

Verfasst am: 12.02.2018 21:19:51 Titel:

Hallo zusammen,

Verbrauch mit den 265-70ern +Fahrwerk +BL eher 10-12l
Steuer jetzt aktuell 463€

Grüße
Andreas Winke Winke

Verfasst am: 13.02.2018 06:10:34 Titel:

Hallo Andreas,

ist die Versicherung bei Dir auch 200,-€?

Verfasst am: 13.02.2018 06:57:33 Titel:

Hallo,

Versicherung ist bei mir höher, ich meine um die 500/Jahr, aber mit TK.

Grüße
Andreas

Verfasst am: 13.02.2018 08:27:03 Titel:

Schade 1,5 Jhare zu spät. Toller Wagen. Hätte ich sofort genommen.

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