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K 30 Startet nicht, Anlasserrelais ?


 
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K301984
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...und hat diesen Thread vor 526 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 08.11.2022 08:56:32    Titel: K 30 Startet nicht, Anlasserrelais ?
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Hallo zusammen. Ich komme aus dem schönen Ostfriesland und bin stolzer Besitzer eines K 30 Bj 1984.
Ich habe seit ein paar Wochen das Problem, das mein Anlasserrelais nicht mehr anzieht , also das Relais welches den Arbeitsstrom zum Starterrelais gibt.Es kommen 12 V Steuerstrom beim drehen des Zündschloßschalters an und es liegen 24 V Arbeitsstrom an.Wenn ich das Relais ( Bosch ) ausbaue und mit 12 V beaufschlage klickt es.Aber wenn es verbaut ist zieht es einfach nicht an ....Ich hoffe ich konnte es einigermaßen erklären....Gruss Olli
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PLZR
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1. Citroen ZX
2. 86er m1009
BeitragVerfasst am: 08.11.2022 09:12:49    Titel:
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meinst du das im Amaturenbrett?
https://www.us-army-military-shop.de/Chevy-Ex-Army-K5-/K30/Elektrik/Elektrik/Starterrelais-M1008-M1009::78.html

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bei Fragen einfach fragen
https://www.instagram.com/chevy_m1009/
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K301984
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...und hat diesen Thread vor 526 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 08.11.2022 10:37:13    Titel:
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Ja genau. Das ist es wurde nur vom Vobesitzer auf ein Boschrelai gewechselt…. Selbe Funktion….Steuerstrom 12v. Arbeitsstelle 24v
Gruß
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DerGlonntaler
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1. VW Amarok Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 08.11.2022 10:46:30    Titel:
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da kommt kein Strom an, sondern es liegt ne Spannung an, V ist Spannung, Strom wäre A

und wenns draußen geht aber im Auto nicht, dann hast keine Spannung, jedenfalls nicht so wie du gemessen hast

hast die 12V gegen Masse gemessen? also Karosserie? dann messe mal am Relais da wirst keine Masse haben, oder dein Plus ist ne Scheinspannung (V) die bei Belastung (A) zusammen bricht
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K301984
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BeitragVerfasst am: 08.11.2022 13:16:55    Titel:
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Ich habe die 12Volt an den Beiden Kabeln für die Steuerspannung gemessen.Ja habe Strom i Spannung vertauscht, du hast recht. Du nimmst an das meine gemessenen 12V also nicht genug Amper haben also Drehmoment:-)
Also das der Minus nicht genug Masse bekommt.Wo liegen die Massekontakte ,im Motorraum Nähe Batterie?Werde die dann mal kontrollieren und blank machen.Danke für die Hilfe
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K301984
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BeitragVerfasst am: 09.11.2022 09:43:54    Titel:
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So ich bins nochmal.
Habe jetzt 1,6 Ohm an der Minus Leitung(Steuerspannung) gemessen...Mal zieht das Anlasserrelais an manschmal nicht.
Echt merkwürdig.Im Motorraum gibts ja die Plus und die Minus Klemmleisten.....Da ist zwischen + und - eine Kabelbrücke mit kleinen Kondensatoren oder so.....wofür das wohl sein soll.
Ich versuche mal ein Bild zu laden.....nicht so einfach :-)
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K301984
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BeitragVerfasst am: 09.11.2022 09:45:00    Titel:
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Ohja hat jemand Bilder wie man am besten an den Zündschloßschalter kommt .
Vielleicht ist da ja ein Kontakt im schlechtem Zustand
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PLZR
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1. Citroen ZX
2. 86er m1009
BeitragVerfasst am: 09.11.2022 10:34:34    Titel:
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ist dein K30 12V oder 24V?

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DerGlonntaler
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1. VW Amarok Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 09.11.2022 10:54:28    Titel:
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steht doch oben, einfach LESEN
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K301984
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BeitragVerfasst am: 09.11.2022 16:05:19    Titel:
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Ja genau. 24Volt Anlasser und Vorglüheinrichtung
Rest 12 Volt
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