Da bin ich nun

Verfasst am: 04.10.2006 22:04:08 Titel: Da bin ich nun

Hallo Offroad Fan´s,

ich bin der Jörg und 37 Jahre alt oder jung.
Aus gesundheitlichen Gründen, habe ich mir im Mai einen Pathfinder zugelegt. Ok ich weiss, es ist kein richtiger Offroader, wahrscheinlich aus eurer Sicht eher ein Zwitter. Aber ich wollte halt Zugkraft mit Komfort vereinen, da wir meißtens mit dem Anhänger in dem Urlaub fahren, war dieses die beste Lösung. Zudem ist es noch ein ziemlich schönes Auto!

Verfasst am: 04.10.2006 22:09:38 Titel:

Hi Jörg, herzlich willkommen bei uns. Mach Dir keine Gedanken, wegen dem Pathfinder wirst Du nicht schief angeschaut- da haben wir hier schon ganz andere Dinge (gerne) verdaut rotfl

Übrigens schönes Photo!

Winke Winke

Verfasst am: 04.10.2006 22:14:22 Titel:

Hallo Jörg.
Hoffentlich hören und sehen wir noch viel von Dir.
Und übrigens, ich hab auch nur ein SUV

Verfasst am: 04.10.2006 22:29:45 Titel:

Pathfinder - Als ich noch keine(n) Offroader hatte und nur davon träumte, sah ich mir oft die Broschüren von Nissan an und fand den immer super. Mischung aus Limousine und fähigem SUV.

Willkommen Winke Winke

Verfasst am: 04.10.2006 23:16:35 Titel:

Hi Schatti, Winke Winke

wäre doch die Gelegenheit die Offroadtauglichkeit beim nächsten Forumstreffen zu testen. Und nachdem Du Dir im Gelände die Trittbretter verbeult hast, wird ne Bierchen am Lagerfeuer getrunken (oder 2....)

Greets

Doc

Verfasst am: 04.10.2006 23:23:09 Titel:

Danke für die willkommen´s Grüße! Winke Winke

@Doc,

ich glaube dazu bräuchte ich erst einmal ein Höherlegungssatz. Huch

Verfasst am: 04.10.2006 23:48:21 Titel:

Ach... kein Problem, hier gibt es einige die sich mit Bergegurten und Seilwinden gut auskennen Heiligenschein

Frag mal den Arni Grins

Verfasst am: 04.10.2006 23:58:19 Titel:

Als anerkannter Geländefahr-Scout, empfehle ich eigentlich immer, erst mit seinem serienmäßigen Fahrzeug seine Grenzen zu finden und das Offroad-Fahren zu erlernen. Erst, wenn die eigenen Fähigkeiten nach mehr Verlangen, sollte man daran gehen, seinem Fahrzeug Modifikationen zu spendieren.

Es fährt immer der Mensch die Maschine, er kontrolliert sie. Und diese Kontrolle sollte man erlernen, bis das Fahrzeug eine virtuelle Erweiterung des Körpers ist, man alle Aktionen und Reaktionen intuitiv vorbestimmen kann. Man kann auch ohne Höherlegung schon sehr viel fahren und zwar mehr, als mancher sich erst zutrauen würde.

Anbei: Bald ist wieder Sontra Heiligenschein

Verfasst am: 05.10.2006 00:08:37 Titel:

@Flashman,

das war auch nich wirklich ernst von mir gemeint.
Ich habe mir den Wagen gekauft, damit ich auf normalen Straßen gemütlich fahren kann.
Ich hatte nach einem Motorradunfall drei gebrochene Rückenwirbel und habe jetzt ein 2cm großes Loch im 12ten Rückenwirbel. Ich bin heilfroh das ich nicht im AOK Shopper gelandet bin, da gehe ich bestimmt jetzt kein großes Wagniss mehr ein. Headbanger

Verfasst am: 05.10.2006 00:11:56 Titel:

Au weia

Bedeutet das Einschränkungen im Alltag? Unsicher

Mein Text zielte auch etwas darauf ab, dass man im Heimischen nicht unbedingt gleich viel geld investieren muss. Für expeditionen und Veranstaltungen, siehts nat. ganz anders aus. Sollte man aber auch erst machen, wenn man bisserl Übung hat. Smile

Verfasst am: 05.10.2006 00:20:19 Titel:

Verfasst am: 05.10.2006 00:24:46 Titel:

Das ist wirklich tragisch. Dann ist es wohl wirklich sinnvoll, sich selbst gegenüber ehrlich zu sein und auf Offroad-Eskapaden zu verzichten. Traurige Sache, schätze auch mal, es gibt langfristig keine endgültige Heilung mehr, oder? Unsicher

Verfasst am: 05.10.2006 00:28:23 Titel:

Die Hoffnung habe ich nach einem Jahr Dauerschmerzen aufgegeben. Aber man fängt an damit zu Leben. Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 05.10.2006 08:23:18 Titel:

Hallo Jörg,
hört sich ja übel an.

Mich hat es vor 4 Jahren auch erwischt, hintere Dämpferaufhängung bei meiner Honda 1100XX urplötzlich gebrochen, mit ca. 50km/h vor eine Mauer traurig

Wegen guter Schutzkleidung (im Gegensatz zu den T-Shirt-Fahrern hatte ich immer volle Panzerung an) nur eine gebrochene Rippe (durch eine Fotoknipse in der Brusttasche der Motorradjacke) und eine üble Schramme im Schienbein.
Da die Penner hier im Krankenhaus gepfuscht haben bis zum abwinken, nur Creme und Verband drauf, entwickelte sich eine massive Entzündung im Bein, nach 3 Wochen bin ich dann in den Norden in ein anderes Krankenhaus, da lag ich dann innerhalb von 1 Stunde auf dem OP.

Ich habe dann noch in der Halbnarkose mit dem Doc gewitzelt:"Wenn Sie da jetzt ne Säge raushholen, dann sehe ich das aber" Daraufhin der Doc:" Wenn Sie 2 Wochen später gekommen wären, hätte ich jetzt eine Säger in der Hand und Sie gleich keinen Unterschenkel mehr".......

Die Ursache für den Sturz bei mir war eine fehlerhafte Schweissnaht der Dämpferaufhängung, habe das von einem Bundesbahn-Schweissgutacher untersuchen lassen.
Wenn das bei 200 oder so passiert wäre...
Einen Prozess gegen Honda, den ich eigentlich angestrebt hatte, wurde mir von einem Produkthaftungsanwalt aus Düsseldorf abgeraten: "Kommen Sie mit einem Gutachter, kommt Honda mit 20..."

Honda hatte den Rahmen auch untersucht, im japanischen Werk und war natürlich der Meinung, alles ok.....

Zumindest den Honda Jazz hat mir der hiesige Händler, der immer bedauerte, daß Honda nicht kulant handelte, zu einem sehr guten Kurs überlassen.

Verfasst am: 05.10.2006 08:35:28 Titel:

Grüss Ditsch Winke Winke

auch von mir ein herzliches willkommen in dieser elitären Runde

viel Spass YES

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