Blockieren der Vorderachse kurz vor Stillstand

Hallo,
ich habe bei meinem 160 seit meiner Sanierung das Problem, dass beim Abbremsen kurz vor dem Stillstand ein Poltern aus dem Bereich der Vorderachse zu vernehmen ist und der Wagen schlagartig zum Stehen kommt.
Beim erneuten anfahren ist dann auch ein erhöhter Widerstand spürbar.
Kurz darauf und während der Fahrt ist aber alles leichtgängig.
Habe den Wagen dann mal vorne hoch gebockt, die Vorderräder drehen frei und Spiel in den Gelenken ist auch nicht spürbar.
Das Problem tritt sowohl bei ent-, als auch bei verriegelten (manuellen) Freilaufnaben auf.
Hat jemand eine Idee?

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Hast du die Bremsen richtig angeschraubt? Sitzen die Bremsklötze richtig?

Verfasst am: 11.12.2017 22:18:53 Titel:

Die Schrauben für die Scheiben sind mit vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.
Die Schächte am Bremssattelträger und die Bremsbeläge sind mit Bremsenmontagepaste beschmiert.
Einzig diese Bleche, die an der Außenseite der Bremsbeläge liegen habe ich weggelassen, da die alten total vergammelt waren.
Aber an denen kann es doch nicht liegen oder? Unsicher

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Die Bleche zwischen Kolben und Klötzen oder die Klammern, die die Klötze auf Abstand zum Gehäuse halten?

Im zweiten Fall wird das der Fehler sein.

Verfasst am: 11.12.2017 22:48:31 Titel:

Die Bleche zwischen Kolben und Klotz. Die Klammern sind drin

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Wenn das Problem beim Durchdrehen der Räder von Hand nicht auftritt und wenn es auch auftritt, wenn die Naben entkoppelt sind, bleibt ja nur noch die Bremse.

Liest sich für mich so, als ob etwas verkantet.

Dreh doch mal bei aufgebocktem Fahrzeug die Räder von Hand und lass jemanden die Bremse treten.

Sind die Bremsbeläge runter und ein Kolben verkantet?

Verfasst am: 12.12.2017 12:32:19 Titel:

Hört sich gefährlich an!

Verfasst am: 12.12.2017 15:10:30 Titel:

Ich hatte mal sowas an meinem Mitsubishi L200 Pick Up.

Es war der Geberzylinder im Ausgleichsbehälter der von Zeit zu Zeit stecken geblieben ist.

Verfasst am: 12.12.2017 18:29:53 Titel:

Ok danke für die Tipps, dann werde ich die Bremsanlage nochmal überprüfen.
Kann mir jemand sagen wofür diese Bleche an den Belägen sind, die ich weggelassen habe?
Verhindern die nur ein Quietschen der Bremse?

Verfasst am: 12.12.2017 18:34:08 Titel:

Die Bleche sind wichtig meine ich, also wieder einbauen.
Aber erklären darf das wer anderes.

Grundsätzlich, wenn man etwas erneuert, wieder so herstellen, wie man es vorgefunden hat, sauber und einwandfrei natürlich. Ohne Grund (wenn man genau weiß was man macht) nichts weglassen gerade nicht an Bremsanlagen.

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

Kannst das vielleicht etwas genauer erklären?

Verfasst am: 12.12.2017 21:43:33 Titel:

Mein Senf dazu:

Wenn er wieder blockiert - heb die Vorderachse an - sollten die Reifen schwergängig sein - gib nen Schlauch an einen Nippel von der Bremse und mach mal auf-schießt es dort raus und der Reifen sofort wieder frei ist weißt du dass es an einem Teil der Bremse liegt.

Bei mir damals der Geberzylinder.

Verfasst am: 12.12.2017 22:02:16 Titel:

Naja ist etwas schwer zu erklären, es tritt wie gesagt immer nur kurz vor dem Stillstand auf also so ab 15km/h abwärts, beim halten an einer Ampel oder Kreuzung. Dabei gibt es dann auch ein mechanisches "Klonck" Geräusch. Ich nutze meist die Motorbremse und betätige die Fußbremse daher nur ganz sachte.
Gefühl verspannt sich da irgendwas im Antriebsstang. Den Gedanken, das die Naben nicht richtig arbeiten hatte ich auch schon.
Habe mal während der Fahrt den Gang rausgenommen, eingekuppelt und rollen lassen. Da war keine abnormale Verzögerung spürbar, also beim fahren ist alles in Ordnung
Logischer klingt für mich nachdem was Overlander schreibt aber trotzdem den Fehler in der Bremsanlage zu suchen.
Ich werde das mal überprüfen und dann berichten.

Verfasst am: 13.12.2017 06:41:24 Titel:

Falls ichs überlesen hab sorry, aber lass den Hobel doch mal ausrollen und mach nix und guck mal ob dann auch der von Dir beschriebene Effekt auftritt oder nicht.
Gang raus und nur ausrollen lassen. Supi

Verfasst am: 13.12.2017 17:02:58 Titel:

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