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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Nürtingen
...und hat diesen Thread vor 4392 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166 2. Mercedes GLC X253 3. Land Cruiser KZJ 73 4. Land Cruiser RJ 70 5. Punto 16V 6. Pajero V20 7. Golf 7 8. Suzuki SJ 9. MAN TGX 18.400 |
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Verfasst am: 26.05.2012 22:18:32 Titel: Starker Rost an einem ML 500 Bj. 2005 W 163 |
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Hallo zusammen,
is dieser Rostbefall für ein Kiste die JEDES Jahr beim Mercedeshändler zur Inspektion ist, gerechtfertigt?
Der Besitzer ist heute fast aus den Latschen gefallen als ich Ihm diese Bilder gezeigt habe.
Der Wagen wird beim selben Händler jährlich gewartet, wo die Kiste auch damals neu gekauft wurde.
Die Kiste hat 71tkm und schaut "obenrum" wie frisch aus dem Verkaufsraum aus.
Im September 2010 hat die Kiste frischen Tüv ohne erkennbaren Mängel bekommen.
Wenn ich mir aber den z.T. blätterteigigen Rahmen und anschaue hab ich irgendwie meine Zweifel, das dieser Rostbefall erst in den letzten Wochen/Monaten gekommen ist.
Der letzte Service beim Händler war Dez. 2011. Sowas muss doch auffallen????!!!!
Oder nicht?
| _________________ Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Goldener User des Jahres!
Mit dabei seit Mitte 2005
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Verfasst am: 26.05.2012 22:24:27 Titel: |
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Nichts ist für die Ewigkeit...
Schon garnicht deutsche Premiummobile. Warum sollte das beim Mercedeshändler auffallen, wenn das Normalität ist? | _________________ https://www.instagram.com/zebradisco/
Owning a fully kitted 4x4 doesn't make you an "offroader" or "overlander" just like owning a piano doesn't make you a "musician" |
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Pudding-Inside-Crew Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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Verfasst am: 26.05.2012 22:28:19 Titel: |
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Für das alter sieht der aber ziemlich schlecht aus ....
Ist der extrem im "Salz" unterwegs gewesen? | _________________
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Nürtingen
...und hat diesen Thread vor 4392 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 26.05.2012 22:31:56 Titel: |
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Hallo Jenzz, das son Ding net für die Ewigkeit ist, steht ja nicht zur Diskussion.
Ich finde es nur bissle erschreckend das der Händler (is ein ganz großer hier in der Gegend) nix sagt.
Oder mache ich schon wieder den Fehler, und gehe von mir aus? (...wie ich mich in diesem Fall verhalten würde)
"Normalität"?! Ich glaube nicht, sowas sieht doch ein Azubi im 1. Jahr der aufgrund körperlichen Gebrechen bevorzugt eingestellt wurde. | _________________ Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Nürtingen
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Verfasst am: 26.05.2012 22:34:36 Titel: |
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@Baloo, der Wagen fährt nur ab und zu, damit der Motor in Bewegung bleibt jedoch
weder in bayrischen Wald noch in Österreich oder andern salzreichen Regionen.
Ich hab halt schon viele Kisten von unten gesehen, doch hier passt das "Bild" weder zum Fahrzeugalter bzw. km Leistung noch zum restlichen Zustand. | _________________ Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben.
Zuletzt bearbeitet von am 26.05.2012 22:37, insgesamt einmal bearbeitet |
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Pudding-Inside-Crew Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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Verfasst am: 26.05.2012 22:35:18 Titel: |
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Seh das wie du Robert, würde von einem Händler auch erwarten das er mir das Auto auf die Bühne hebt und
zeigt was lost ist an Rahmen/Unterboden.
Ich erwarte aber auch immer zuviel von Händlern, wurde endtäuscht und geh darum nicht mehr hin nach Möglichkeit. | _________________
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 26.05.2012 22:38:46 Titel: |
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Ich bin kein Sachverständiger - Aber das sieht für das Fahrzeug / Alter echt übel aus. Schlimmer als der Rahmen meines 1983er Gs. Ist die Fertigungs- / Versiegelungsqualität so gesunken? | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Robert Grotz
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Verfasst am: 26.05.2012 22:45:52 Titel: |
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Hallo Andreas, ich weiß nicht viel über die Fertigungs-bzw. Versiegelungsqualität, da mir der Vergleich fehlt.
Und der Vergleich mit Toyota, Suzuki oder Volkswagen hinkt irgendwie. | _________________ Liebe Grüße Robert
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 26.05.2012 22:48:23 Titel: |
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Deshalb hab ichs ja mit meinem Mercedes verglichen. Bei dem ist die Karosse hinten angefressen - Wie üblich. Aber der Rahmen sieht viel besser aus als auf Deinen Fotos der ML. erschreckend. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Robert Grotz
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Verfasst am: 26.05.2012 22:57:10 Titel: |
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Ich wurde auf die Bilder hin nach einem Lösungsvorschlag gefragt.
Der Rahmen hat auch innen schon losen Rost, daher fällt mir nur ein, den Rahmen von der Hütte zu trennen, entrosten und versiegeln zu lassen.
Bei nem Wagen mit nem damaligen NP von 74.000€ fällt es mir schwer nur den sichbaren Rost zu entfernen. | _________________ Liebe Grüße Robert
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012 Wohnort: Velden Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Santana PS10 2. Maverick II (verk.) |
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Verfasst am: 26.05.2012 23:00:06 Titel: |
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Der sieht deutlich übler aus, als mein älterer Santana vor der Hohlraumversiegelung.... Mercedes hat nicht mal ne vernünftige Versiegelung ?
Als wenn der einmal in Säure gebadet hat und danach auf Salz losgelassen wurde... | |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Nürtingen
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Verfasst am: 26.05.2012 23:11:27 Titel: |
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Hallo, hab mal gefragt, es handelt sich um ein "Final Edition" Modell.
Ist da irgendwas bekannt?
Eigentlich sollten ja gerade die letzten Modelle am "besten" sein.
Wie kann ich herausfinden ob es sich hierbei um einen Einzelfall handelt, wo eine Werkstatt von Anfang an den Rostschutz komplett vernachlässigt hat????
Selbst wenn ein Neuwagen der "Premium klasse" vom Hersteller nicht den besten Rostschutz hat, so müsste der Händler/die Werkstatt doch irgendwelche
Vorgaben und/oder gewisse Mindeststandarts haben oder liege ich da falsch? | _________________ Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Rennesøy, Norwegen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163 2. Mountainbike |
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Verfasst am: 26.05.2012 23:12:43 Titel: |
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ML verkaufen und nen alten G besorgen, der sieht dann wenigstens besser aus... | _________________
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Robert Grotz
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Verfasst am: 26.05.2012 23:14:04 Titel: |
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Super hilfreicher Tip Gorli danke. | _________________ Liebe Grüße Robert
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Rennesøy, Norwegen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163 2. Mountainbike |
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Verfasst am: 26.05.2012 23:16:41 Titel: |
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Tschuldige Robert... so wie Du das schreibst muss ich echt fragen: Was willste da den Rahmen vonne Huette trennen und noch bearbeiten da bleibt doch am Ende nicht mehr viel zum Versiegeln uebrig und das was uebrig bleibt, ist dann vielleicht kein Rahmen mehr...
Moechte nicht wissen wieviel Du da am Rahmen reinschweissen musst damits wieder hinhaut.
Und dass dieses Ding mit dem Rahmen TUEV gekriegt hat spricht imho fuer den "Beschiss" in der fraglichen Werkstatt die des macht... | _________________
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