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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Frankfurt am Main
...und hat diesen Thread vor 2370 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 16.11.2017 18:14:43 Titel: Grand Cherokee WJ Ausbau |
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zumindest ist der Grundstein schon mal gelegt
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2016 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y 61 |
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Verfasst am: 16.11.2017 20:06:42 Titel: |
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| _________________ "Leben und Leben lassen" |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2017 Wohnort: bei köln Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. subaru, ATV 4x4 |
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Verfasst am: 16.11.2017 20:20:29 Titel: |
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ist gut geworden. hast du eine ahnung, wie schwer dein ausbau ist? | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Frankfurt am Main
...und hat diesen Thread vor 2370 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 17.11.2017 12:28:24 Titel: |
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Aufs Kilo genau kann ich es nicht sagen,aber die Rücklehnen mit der ganzen Klappfunktion usw sind Sackschwer.
Würde fast sagen das nimmt sich nichts. | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: New Jersey / USA Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Jeep Grand Cherokee WG 2.7CRD 2004 2. ex-Nissan XTerra 4.0S 2008 3. ex-Jeep Wrangler YJ 4.0 1993 |
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Verfasst am: 18.11.2017 15:34:35 Titel: |
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Das sieht nach einer super Arbeit aus, sehr schick Wie hast Du das mit dem Schubladenmechanis hinten gelöst? | _________________ "Offroading is the most fun, you can have with your cloths on." (Bruce Garland, Australian Rallyedriver)
The Movie: Desertdriving in Qatar
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Frankfurt am Main
...und hat diesen Thread vor 2370 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 21.11.2017 08:45:53 Titel: |
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Moin,gar kein Mechanismus :-) Die Latten sind Quasi die Führung und die Boxen stehen auf dem Boden.Darunter aber noch Zugang zur Reserveradmulde.Natürlich ohne Rad ..dafür aber nochmehr Stauraum.
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Hesse, aber nicht Hermann
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Kassel Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau 2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze 3. Nissan King Cab Y720 US-Version 4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit) |
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Verfasst am: 21.11.2017 23:56:36 Titel: |
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...und den Hundeplatz gleich mit eingeplant. Sauber!
So muss das sein.
Stefan | _________________ Starrachse, was sonst! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Frankfurt am Main
...und hat diesen Thread vor 2370 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 22.11.2017 09:48:36 Titel: |
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Klaro...ohne den geht nix | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Weil (nähe LL) Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Subaru Forester SGS 2.5XT |
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Verfasst am: 22.11.2017 11:20:09 Titel: |
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Morphine hat folgendes geschrieben: | Klaro...ohne den geht nix |
Hallo,
das kann ich gut verstehen
Ich reise ja auch nur mit Hund(en).
Aber da möchte ich kurz nachhaken. Kann man den Wauz auf seinem Hundeplatz noch irgendwie sichern? Trenngitter - Fangleine mit Geschirr am Gurtschloss - Hundebox ?
Das stellt für mich immer noch ein unlösbares Problem beim sinnvollen und mit wenigen Handgriffen rückbaubaren Innenausbau dar.
Ansonsten ein solider und durchdachter Ausbau
Grüße
Klaus | _________________ „Wenn du ein Problem hast, versuche es zu lösen.
Kannst du es nicht lösen, dann mache kein Problem daraus.“
(Siddhartha Gautama) |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Frankfurt am Main
...und hat diesen Thread vor 2370 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 22.11.2017 14:08:23 Titel: |
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Hy Klaus,das ist eine berechtigte Frage.
ich mache mir auch mehr und mehr Gedanken darüber wie ich ihn da sichern kann,bisher,bin ich ganz ehrlich, hab ich nicht gesichert.
Hatte so ein Hundegschier,da hat er sich ständig drin verfangen :-( Hundebox kommt für mich nicht in Frage,Gitter nach hinten ist in Planung.
Hatte mir die Gitter immer selber gebaut aus Gurtband,das konnte ich abhängen und einrollen.
Sowas wird es wohl werden.
100 % wird es wohl nix geben,aber ich will auf jeden Fall noch was machen das er nicht beim Bremsen durch die Front geht !! | |
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da kommt eh nur Blödsinn raus
Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. SJ Longbody 2,0 16V 2. D-Max 3L Schalter 3. Volvo Amazon 4. Suzuki DRZ 400 Y 5. Vespa PX 225 6. Cube Attention 7. Hackbrett Killer |
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Verfasst am: 22.11.2017 17:38:08 Titel: |
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Moin, Morphine,
das sieht gut aus!
Beim Hundetransport gibt es noch ein weiteres Problem mit einem ungesicherten Hund:
Im Unfall-Fall steht auch der Hund unter Schock und in dem Zustand kann auch der liebste Wuffel zur Bestie werden und z.B. Helfer nicht mehr an den Besitzer lassen, der eingeklemmt im Wagen sitzt...Total unschön, den Kleinen dann erschießen zu müssen!
Deshalb, mach was! Ne Hundebox ist keine Quälerei, die Viecher können darin schön entspannen!
Gruß,
Andreas | _________________ Es ist ein dreckiges Hobby, aber irgendwer muss es ja machen! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Frankfurt am Main
...und hat diesen Thread vor 2370 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 23.11.2017 16:42:59 Titel: |
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Absolut richtig was du schreibst.Aber ich kann mich mit einer Box never anfreunden.
Es wird sich noch eine Lösung finden,muss ich noch etwas tüfteln was sich auch mit dem Ausbau kombinieren lässt.
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: New Jersey / USA Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Jeep Grand Cherokee WG 2.7CRD 2004 2. ex-Nissan XTerra 4.0S 2008 3. ex-Jeep Wrangler YJ 4.0 1993 |
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Verfasst am: 24.11.2017 12:22:34 Titel: |
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Morphine hat folgendes geschrieben: | Moin,gar kein Mechanismus :-) Die Latten sind Quasi die Führung und die Boxen stehen auf dem Boden.Darunter aber noch Zugang zur Reserveradmulde.Natürlich ohne Rad ..dafür aber nochmehr Stauraum.
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So etwas ähnliches (also Euro-Boxen auf dem Boden innerhalb einer Siebdruckplattenkonstruktion) hatte ich bei meinem WG auch probiert, hat aber leider nicht so dolle geklappt. Ich musste feststellen, dass die Abdecikung der Reserverradmulde leicht nach oben gewölbt war (was optisch nicht so wirklich erkennbar war), somit wurden die Boxen von unten gegen die Siebdruckplatten gedrückt und ich konnte sie nur mit viel gutem Willen über den Kofferraumteppich ziehen. Ich habe dann noch eine Siebdruckplatte als Boden eingefügt und dann ging's natürlich. Als nächste Stufe würde ich gerne ein Auszugsystem installieren, d.h. die Euroboxen auf eine Platte stellen und mittels Schubladenschiene/Auszugmechanismus aus- und einziehen. Ich finde aber nicht so wirklich eine Schwerlastschiene, die dafür taugt. | _________________ "Offroading is the most fun, you can have with your cloths on." (Bruce Garland, Australian Rallyedriver)
The Movie: Desertdriving in Qatar
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2006 Wohnort: Buchholz Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61 2. Toyota LC J125 R.I.P. |
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Verfasst am: 24.11.2017 12:38:49 Titel: |
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DuneHopper hat folgendes geschrieben: | [...] Ich finde aber nicht so wirklich eine Schwerlastschiene, die dafür taugt. |
Wie lang soll die sein? Was muss die tragen können?
Schau mal hier nach: https://www.teleskopschienen24.de
Da hab ich meine immer gekauft. Schwerlastschienen bekommst du dort mit Verriegelung bis 220kg und 1,50m Länge. | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: New Jersey / USA Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Jeep Grand Cherokee WG 2.7CRD 2004 2. ex-Nissan XTerra 4.0S 2008 3. ex-Jeep Wrangler YJ 4.0 1993 |
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Verfasst am: 24.11.2017 15:31:19 Titel: |
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PERFEKT! 1000 Dank für den Hinweis! Das ist genau, was ich gesucht habe. Warum habe ich Dich nicht schon früher gefragt? Und warum habe ich das nicht selber gefunden?
Wenn Du diese Schienen schon verbaut und ausprobiert hast: Wie sind bisher Deine Rüttelerfahrungen damit? Auch nach Holperfahrten und Wellblechpisten passt noch alles? | _________________ "Offroading is the most fun, you can have with your cloths on." (Bruce Garland, Australian Rallyedriver)
The Movie: Desertdriving in Qatar
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