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Monterey RS


 
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sandro2009
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...und hat diesen Thread vor 2357 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 15.10.2017 18:02:44    Titel: Monterey RS
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Auf was muss man bei so einem Wagen achten? Wie robust ist der Antriebsstrang? Gibt es Sperrdifferenziale bzw. LSD dafür? Hat das Getriebe eine Ausgleichssperre, oder wie ist die Verteilung geregelt?
Als "Grubensau" ist der fast zu schade, aber vlt. soll es ja auch eine Basis für ein low Budget Rallye- Projekt werden,ich weiß es selbst noch nicht.

Um den hier geht es....

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/opel-monterey-rs-gepflegt-und-besonders-zuverlaessig-/724883889-216-3605

Danke für Hinweise und sinnvolle Radschläge.

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Kini
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1. Kia Sorento 2.5 CRDi
BeitragVerfasst am: 15.10.2017 18:10:41    Titel:
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Sehr robust und zuverlässig, das Auto.

Einfacher Zuschaltallrad, LSD gabs wohl, zumindest in meinen langen war immer eins drin.

Mit Trittbretter gilt grundsätzlich: Rahmen an den Befestigungen der Trittbretter kontrollieren, da gammelt gern was.

Karosserierost ist von außen inder Regel gut sichtbar, aber eher weniger vorhanden.


Kini

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sandro2009
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...und hat diesen Thread vor 2357 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 15.10.2017 18:12:35    Titel:
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Danke!

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Scorp
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Fahrzeuge
1. Isuzu Trooper V6
2. Opel Astra V6
BeitragVerfasst am: 16.10.2017 09:15:32    Titel:
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Hallo,

Rost ist ein Thema bei den Kisten...wie eig. bei allen Kisten aus der Zeit.

Der Antriebsstrang (Getriebe, Motor, Hinterachse) ist eig. sehr haltbar. Die Vorderachse hält, wenns mans nicht mit der Radgröße übertriebt auch.
Es gab vom Werk her hinten optional ein LSD.

Davon ab wäre mir der verlinkte Karren zu teuer für die Laufleistung und das Alter.

Gruß Andreas
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sandro2009
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...und hat diesen Thread vor 2357 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 16.10.2017 10:50:37    Titel:
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Auch Danke! Hab' gestern schon mit Fred(landyfreak)drüber gesprochen... naja, mal schauen.

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