Nissan Terrano WD21 2,7l

Verfasst am: 11.10.2017 23:51:21 Titel:

Den Unterboden würde ich in jedem Fall strahlen lassen, muss aber Liebling bestätigen daß vorher der UBS erst
mechanisch entfernt werden muss, was eine unangenehme Plackerei ist.
Aber erst wenn der Boden sandgestrahlt ist siehst Du wirklich, was noch vom Blech übrig ist! Das Ergebnis ist da
schonungslos aber Du siehst wirklich, was noch tragfähig ist oder nicht.

Bei Rostumwandlern bin ich nach wie vor skeptisch, meine ersten Erfahrungen mit Pelox RE Rostentferner waren aber
recht positiv, wobei mir aber noch Langzeiterfahrungen fehlen.

Für kleinere(!) Stellen an der Außenhaut der Karosserie habe ich noch eine Sandstrahlpistole mit Strahlgutrückführung.
Damit bekommst Du es metallisch blank ohne Risiko von Verzug. Sollten aber halbwegs glatte Flächen sein, bei
vielen Winkeln fliegt Dir das Strahlgut um die Ohren...

Fertan hat bisher in allen Rostschutztests der Oldtimer Markt ziemlich mäßig abgeschnitten und auch von anderen Kollegen
höre ich nicht das beste darüber. Zu meinem Werkstattbestand gehört es jedenfalls nicht...

Stefan

Verfasst am: 14.10.2017 16:56:19 Titel:

Hab eine frage mein Onkel hat gemeint es gibt eine Hinterachse mit Sperre für meinen Terrano, die genau passt. Supi

Stimmt das und welche wäre das?
Wäre cool wen jemand eine Info für mich hätte.
Danke im voraus!!

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Vielleicht anders herum:

Es gibt eine Sperre für deine Hinterachse, die genau passt.

Die originale Hinterachse hat übrigens, wenn sie noch i.O. ist, auch eine Sperrwirkung - allerdings nur so lange, wie kein Rad durchdreht.

Vielleicht meint er die Hinterachse vom oder vom R51. Aber ob die genau passen....?

Verfasst am: 14.10.2017 23:19:29 Titel:

Mir sind keine gesperrten Achsen von Nissan bekannt, die in den WD21 passen.
Y720 bis R20 alle nur mit Limited Slip.
Der GR hat zwar auch eine 233er HA mit einer echten Sperre, jedoch ist die Spurweite deutlich größer.
Gleiches Spiel beim .
R51 mit Diff-Sperre??? Obskur

Von ARB gab (gibt?) es eine Sperre, die in den Terrano passt.

Stefan

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Der D40 hat doch eine Sperre. Dachte, der R51 hat die dann auch....?

Verfasst am: 15.10.2017 23:55:50 Titel:

Der D40 hat auch zuschaltbaren Allrad, der R51 "permanent" mit Lamellenkupplung.
Bin bei den neueren Modellen aber nicht mehr so ganz auf dem laufenden.
Bin aber der Meinung, daß der R50 noch eine hintere Starrachse hatte, der R51 aber Einzelrad.
Und ich meine mich zu erinnern daß der R50 auch nur hatte.
Aber da lasse ich mich gerne eines besseren belehren.

Stefan

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Stimmt, der R51 hat zwar eine schaltbare Sperre, aber keine Starrachse.
Der D40 hat eine schaltbare Sperre und Starrachse, aber Blattfedern.
Scheiden also beide aus.

Verfasst am: 16.10.2017 12:19:18 Titel:

Vielen Dank für euer Wissen heute Abend werde ich in die Werkstatt einziehen YES

(von meinen Kollegen)

Werde dann erste Fotos reinstellen! Vertrau mir

Verfasst am: 21.10.2017 21:36:01 Titel:

Habe die letzten 2 Tage begonnen meinen Nissan Zerglegen.

Hier mal die versprochenen Fotos

Sind auch gleich die ersten Roststellen/Löcher aufgetreten Naja

wie oft beschrieben unter der Rückbank.

werde nochmal Fotos reinstellen wen ich ihn Komplett zerlegt habe

Wie er noch ganz war.

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Sieht auf den ersten Blick relativ original und unverbastelt aus. Hoffentlich bewahrheitet sich das.

Verfasst am: 21.10.2017 22:17:30 Titel:

... mit HJS Partikelfilter.

Verfasst am: 21.10.2017 23:22:47 Titel:

Sieht von außen erst mal sehr chic aus.
Von unten dann nicht mehr so...

Gut ihn jetzt zu machen bevor es schlimmer kommt.

Stefan

Verfasst am: 22.10.2017 19:55:47 Titel:

Ich hoffe ich kann den Rost noch so gut es geht bekämpfen!!!! Smile

Werde die nächsten Tage neue Fotos reinstellen vom Ausbau und Zustand meines Rost Projekt

Danke für eure Antworten und Teilnahme an meinem Thema

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