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Dokusoap: Jeep ZJ Umbau auf RallyeRaid Evolution Stage II
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Matze
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BeitragVerfasst am: 10.01.2008 21:01:38    Titel:
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Hmm ich will ja ned räubern, aber hätte interesse am SYE Smile
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flashman
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BeitragVerfasst am: 10.01.2008 21:07:17    Titel:
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SYE mit Tom Woods Welle - Das geb ich nicht her. Love it

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BeitragVerfasst am: 10.01.2008 21:13:33    Titel:
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Schlimmstenfalls kannst Du den ZJ noch mit Beton ausgießen und als Denkmal aufstellen - soviel Platz muss sein in Limbach-Oberfrohna! YES Winke Winke

PS: noch kurz OT zum Thema Jeep: Mein TJ steht seit 2 Tagen beim "Freundlichen" und soll ne neue Servo kriegen - erst fehlte noch ne Plastekappe, jetzt sifft die neue Pumpe genau wie die Alte - ich fahr solange Patriot.... Hau mich, ich bin der Frühling
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grafe
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BeitragVerfasst am: 10.01.2008 21:14:17    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
SYE mit Tom Woods Welle - Das geb ich nicht her. Love it


Grins

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BeitragVerfasst am: 10.01.2008 21:15:09    Titel:
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Longarms?

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flashman
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BeitragVerfasst am: 10.01.2008 21:21:28    Titel:
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@Uwe: Viel Glück bei Servo Hau mich, ich bin der Frühling
Aber da steht doch recht klar, dass er nach Berlin kommt, nicht zerstört wird und nun ein Open Prject ist, also ohne Zeitplan und Ziel betüdelt wird. Ja

@Grafe: Wage es nicht Ich bin der apokalyptische Reiter und komme über Dich

@Jan: Jepp, sind schon auf dem weg zu mir Grins

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BeitragVerfasst am: 10.01.2008 21:28:48    Titel:
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Schad, ich war grad in "Fledder-Laune"... Heiligenschein

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BeitragVerfasst am: 10.01.2008 21:30:56    Titel:
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Fledder Laune? Die Longarms? Wir reden hier von Landrover-Längslenkern. Um die in Deinen XJ zu bauen, müßtest Du einen unglaublichen Aufwand betreiben (lassen). Unsicher
Achshalterungen umschweissen, Brackets für die Framerails entwickeln etc.. .hammer:

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BeitragVerfasst am: 10.01.2008 21:33:26    Titel:
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@BlueGerbil schön das ich ned der einzige bin Heiligenschein rotfl
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BeitragVerfasst am: 10.01.2008 22:42:57    Titel:
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Ups,
das verstand ich falsch. Ich dachte Du hättest noch einen ehemals angedachten Satz RE-LAs liegen.

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BeitragVerfasst am: 10.01.2008 22:56:04    Titel:
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@ Flashman

Wiso machst du nicht Nägel mit Köpfen und baust ein NV 3550 der NV 4500 ein anstelle der ATG-Box?

Ich möchte das irgendwann auch machen aber es fehlt noch das Spenderfahrzeug, die sind noch nicht alt genug.
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flashman
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BeitragVerfasst am: 10.01.2008 23:01:06    Titel:
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Weil das Projekt nicht eilt, weil ich Manumatik möchte etc. Das wäre der falsche Nagel mit Kopf für mich. Winke Winke

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BeitragVerfasst am: 10.01.2008 23:10:38    Titel:
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Mir würd der Handschalter auch gefallen - spart Sprit und das Drehmoment geht voll durch ohne Verlust.
Aber eben, erst Kohle, dann Getriebeschaden dann Man-Trans, vorher nicht, da mit Ölkühler könnte das noch länger dauern.
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flashman
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BeitragVerfasst am: 10.01.2008 23:16:29    Titel:
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Wandler verstärkt halt das Drehmoment noch gegenüber Schalter. Aber das sind zwei verschiedene Gedankenwelten Smile

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Frankpropper
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BeitragVerfasst am: 11.01.2008 07:38:24    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
@Frank: Nein, hast nix überlesen. Gibt keinen Thread dazu. Motor hats auf der Autobahn zertan, noch keine genaue Diagnose außer massiver Ölverlust nach außen und fehlende Zylinder.

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