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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 2472 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi
2. discovery 2 td5 aut.2002
3. einige range rover P38 4,6
4. freelander 2.0 TD4
5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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 Verfasst am: 17.07.2017 18:23:56 Titel: P0299 ladedruck regelgrenze ... ?? |
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Servus !!!
P0299 kommt und wir stehen ein bisserl daneben 
Defender 110 SW TD4 bj. 2008.
140 t km
Turbolader und stellmotor sind neu ( andere Firma )
Einspritzdüsen neu abgedichtet ( wir gemacht )
motorlauf ok
Luftfilter ist neu , schnorchel ist montiert.
saugrohrfühler schaut ok aus und liefert sinnvolle werte.
ab und zu springt er schlecht an und der kunde meint manchmal geht er besser manchmal schlechter.
ab und zu kommt dann der fehler P0299.
hat wer eine Idee ??
gruss ,michi |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2014
Status: Offline
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| Verfasst am: 17.07.2017 19:46:07 Titel: |
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Turboschlauch beifahrerseitig, schau da mal nach Ölnebel...der scheuert sich an einem Plastiknupsi durch. Gabs auch ein TPI zu.
(wenns das war, Beratungshonorar 1l Marille...alternativ Eismarillenknödel  ) |
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 17.07.2017 21:54:35 Titel: |
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Servus
Wenn der schlauch Leck ist sollte es doch aber pfeifen.
Tut es aber nicht.
Der fehler kommt auch nur sporadisch.
WAS sagt der fehler überhaupt genau aus ????
Das zu wenig ladedruck aufgebaut wird ???
Ich muss mal ne runde fahren ubd schauen was der Ladedruck da genau macht.
Danke mal für den Tipp.
Marillen haben wir leider keine mehr am Baum.
Sind alle schon gepflückt und zu Marmelade verkocht.
Pfirsiche haben wir noch aber die sind noch nicht reif.
Eismarillenknöde kann ich dir aber schicke .
Gibt's sie bei euch nicht ???
WIE verschickt man Tiefkühlkost überhaupt ???
Gruß, michi |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Buer
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI |
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| Verfasst am: 17.07.2017 22:00:10 Titel: |
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Mit Bofrost.
Manchmal scheuert sich der Schlauch auch an einer Schraube durch,
die den Lufikastenhalter festhält.
Pfeifen hört man da nix.
Es könnte aber auch ein Kabelbruch sein.
Der Fehler steht für Ladedruckminderung:
Fehler, der die Ansaugluft- und Ladeluft-Stromkreise beeinträchtigt
Stromkreis Temperatur- und Ansaugunterdrucksensor – Störung
Temperatur- und Ansaugunterdrucksensor – interner Bauteilfehler
Leitschaufel-Stellglied Turbolader mit variabler Geometrie – mechanischer Fehler Stellglied
Leitschaufel-Stellglied Turbolader mit variabler Geometrie – interner Fehler
Mit dem LR-Diagnosetool kann ein dynamischer Turboladertest gefahren werden.
kann das wohl auch. |
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www.x-offroad.de
Zuletzt bearbeitet von am 17.07.2017 22:08, insgesamt einmal bearbeitet |
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Special Mechanics Worldwide
Mit dabei seit Ende 2009
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| Verfasst am: 17.07.2017 22:08:05 Titel: |
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| bei vw : agr ventil hängt |
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....wer auf eiern geht sollte nicht hüpfen … |
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 17.07.2017 22:11:48 Titel: |
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Servus
Es ist das Auto das mit neuem turbo lader zu mir kam und wo in Wirklichkeit nicht der turbo kaputt war ( öl im ansaugtrakt) sonder die CR düsen locker.
Wir haben die düsen gemacht
Den kat entsorgt und dem motorsteuergerät ein oberlechner Upgrade verpasst.
Der fehler war vor der düsen Rep. Schon mal da und ist jetzt wieder gekommen.
Mit dem oberlechner Upgrade sollte der motor jetzt eigendlich ca. 155 Ps haben.
Gehen tut er aber nicht besonders.
Das die sache immer nur ab und zu kommt ist das merkwürdige.
Ich schau mir auf jeden Fall mal die Schläuche alle an.
Gruß, michi |
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 17.07.2017 22:13:33 Titel: |
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Servus
Daß AGR ist stillgelegt.
Kann aber natürlich sein das es schon SOOO verdreckt ist das es nicht mehr ordendlich geschlossen ist.
Guter Tipp
Danke.
Gruß, michi |
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