Hilfe AU nicht bestanden Def. TD5 Bj.03

Verfasst am: 10.07.2017 18:31:47 Titel: Hilfe AU nicht bestanden Def. TD5 Bj.03

Hi,

meine TD5 ist heute mit einem Mittelwert der Trübung von 4,5 Obskur

durch die AU gerasselt (Sollwert 1.8). ist ca. 5000 KM alt. Die letzten paar tausend KM eigentlich nur Langstrecke.

Wie am besten vorgehen?

Gruß

Bin neu hier Mit dabei seit Mitte 2017 Status: Verschollen

Grundsetzlich würde ich den Wagen mal eine halbe bis3/4 Std auf die Autobahn fahren. Meistens löst sich irgendwo immer mal ein Rußteilchen und verhagelt die HU. Ansonsten hab ich keinen guten Rat Unsicher

Ich könnte mir vorstellen, das evtl. was mit der AGR nicht stimmt oder der Ansaugtrakt total versifft ist, ist aber nicht aus Wissen sondern aus vermuten!

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2014 Status: Urlaub

Schwarzrauch = Luftmangel.

Ladeluftsystem kontrollieren, evtl. hängt auch die AGR. Die am Besten gleich ganz rauswerfen, braucht eh keiner.

Verfasst am: 11.07.2017 18:21:47 Titel:

Servus !!

diesel systemreiniger in den tank
dafür sollte der sooo leer wie möglich sein und das mischverhältniss nicht über 1:10.
am besten noch den dieselfilter neu machen und den gleich mit purem reiniger auffüllen.
Luftfilter neu machen und wenn du einen schnorchel montiert hast diesen abhängen.

das AGR arbeitet nicht bei warmem Motor und hoher Drehzahl , das sollte also nicht schuld sein.
am besten aber abstecken und kontrollieren ob das Ventil auch ganz geschlossen ist .
die dinger verdrecken teilweise echt arg.

dann auf die Autobahn und den Motor mal ein bisserl ""durchputzen"".
wenn das alle nix hilft dann ist entweder die ECU nicht mehr gaaanz ""original"" oder die Einspritzdüsen schon am sterben.
der 03 TD5 sollte eigendlich einen kat haben , wenn der arg verdreckt ist dann wird es auch schwer.

gruss ,michi

Verfasst am: 11.07.2017 18:21:50 Titel:

AGR ist schon lange draußen.
Mein Plan ist es den LLK zu reinigen (ich habe es noch nie gemacht, Werkstatt auch nicht) ganz neuen Luftfilter rein und dann mal richtig Feuer auf der BAB. Was meinst Du?

Immer mal wieder zur AU fahren und schauen ob es passt wird ein teurer Spaß mit >40 EUR traurig

@michi

Ja hat schon nen KAT

Verfasst am: 11.07.2017 18:27:35 Titel:

Servus !!

http://www.erc-online.de/erc-additiv/produkte/produktfinder/system-reiniger-dieselmotoren/

DAS zeug wirkt wirklich wunder !!!

wir verwenden das jetzt seit 2 jahren und es ist unglaublich wie schön die Motoren teilweise wieder laufen nachdem wir das System damit gereinigt haben.

auch total verdreckte CR düsen die nur mehr "" tropfen"" werden mit dem zeug wieder tiptop.

gibt es auch in der 5 Liter kanne ,das zeug sollte jeder diesel Fahrer in der Garage stehen haben.

gruss ,michi

PS:

WER hat dir gesagt das das reinigen des LLK eine verbesserung bringt ???
durch das reinigen des LLK innen wie aussen wird die wärmeableitung vielleicht wieder ein bisserl besser und die ladeluft etwas kühler ,mit dem ruß im abgas hat das aber nix zu tun.
wenn der LLK innen SO verdreckt wäre das nicht mehr genug luft durchgeht DANN ist dein Motor/Turbo eh schon Tod.
dafür müsste der Turbo Unmengen an öl in den LLK schaufeln.

Verfasst am: 11.07.2017 21:48:38 Titel:

Verfasst am: 11.07.2017 22:43:09 Titel:

Gibt es Unterschiede bei den Diesel Systemreinigern. Gibt ja noch Lamda Diesel Tank (mit TÜV Gutachten) und TunAp 134 wurde auch schon empfohlen. Jedenfalls hat das Zeug von ERC einen fairen Preis! Probieren kann man es mal.

Was bedeutet die Emissionschlüssel Nr. auf dem AU Zettel? Die Nr. 0453 hatte ich noch nie Unsicher

@Caruso
LMM habe ich gestern gleich nach der AU mal gezogen. Ich merke da gar keinen Unterschied. Ich dachte der ist für die AGR verantwortlich. Was soll der Regeln wenn diese ausgebaut ist?

Verfasst am: 11.07.2017 23:26:47 Titel:

"Bei einem Signalausfall des Luftmengenmessers können folgende Symptome auftreten:

Während der Fahrt kann die Motordrehzahl abfallen und sich dann wieder erholen.
Probleme beim Motorstart.
Motor geht nach dem Anlassen aus.
Schlechte Gasannahme.
EGR außer Betrieb.
Reduzierte Motorleistung.
MAF-Signal außerhalb der Toleranz."

0453 entspricht 0651,falls der Wagen nicht als PKW zugelassen ist.

Verfasst am: 12.07.2017 08:19:04 Titel:

Servus

Es gibt xx verschiedenen Reiniger.
Ob die verschiedenen chemiscHe zusammensetZungen haben ?????
Die meisten werden in Gebinden verkauft die eher in die Apotheke passen.
Da kostet dann der Liter ein Vermögen.
Wir bekommen das zeug im 5 Liter Kanister um xx Euro.
Der Techniker von denen meinte wir können es auch 1:1 verwenden.
Das zeug ist ja von Haus aus stark mit Diesel verdünnt weil es sonst ""zu giftig"" für den verkauf an den endkunden wäre .

Am einfachsten ist es einen neuen Diesel Filter zu montieren und den einfach mit purem Reiniger zu füllen.
Beim TD5 läuft der motor dann erst mal mit ca. 1:1 gemisch.
Am besten geht's aber wenn der tank fast leer ist und wir ein paar Liter in den Tank kippen.
Dann 2 Stunden mit ca. 2000 upm am stand laufen lassen.
Mann hört , sieht und spürt den unterschied danach tatsächlich.

Weniger russ , mehr Leistung und ein runderer motor lauf.

Gruß, michi

Verfasst am: 12.07.2017 08:28:20 Titel:

Moin

LMM müsste ich mit Nanocom testen können? Ist doch der Airflow Wert.

Verfasst am: 12.07.2017 10:59:25 Titel:

Für die AU neuen Luftfilter, Schnorchel ab und etwas mehr Ladedruck dann klappt das auch mit dem Trübungswert.
Natürlich nur wenn die Injektoren nicht tropfen und der Motor ansonsten iO ist. Winke Winke

Verfasst am: 25.07.2017 13:43:01 Titel:

er darf wieder auf die Strasse (Trübung 1.36)

Woran es letztendlich gelegen hat kann ich nicht sagen.

-neuer LMM
-LLK gespült
-neuer Luftfilter
-Motorenreinigung wie vom Präsi empfohlen
-und natürlich mal richtig Feuer auf der BAB

Dafür habe ich seit neustem ein feuchtes VTG Grins

Verfasst am: 27.07.2017 22:21:48 Titel:

Servus

Na geht ja doch ........

Ein feuchtes vtg ist doch bei einem landy normal.
Von 10 St. Sind 2 dicht.
Und ich rede da von Autos die nicht älter als 20 Jahre sind und nicht mehr als 130 km am tacho haben .
Wir stehen immer ganz andächtig unter der Hebebühne und staunen wenn mal ein vtg dicht ist.

Gruß, michi

Bin neu hier Mit dabei seit Ende 2015 Status: Verschollen

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