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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2015 Wohnort: 3500 Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 2485 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Toyota Hilux 2021,Toyota HDJ 80,Jeep Grand Cherokee 3.0CDI |
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Verfasst am: 05.07.2017 19:59:06 Titel: ZD 30 Umbau |
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Da mein 3.0 ZD 30 schön langsam in die Jahre kommt möchte ich den Motor neu aufbauen,ein Gedanke wäre gleich auf die neuere Version mit Common Rail Einspritzung um bauen.
Ist das wirtschaftlich vertretbar oder Unfug?
Mit neu Aufbau meine ich Kolben ,Lager,etc alles neu die E_Pumpe ist schon überholt. | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2014 Wohnort: Niederösterreich Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toyota Land Cruiser HZJ105GX |
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Verfasst am: 08.07.2017 15:32:11 Titel: |
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Servus Martin!
Die Kabelbäume sind verschieden.
Einige Dinge sind beim CRD auf Masse geschälten,
beim Di nicht.
Der CRD benutzt Can-Bus, der Di nicht.
LG
Michl | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2015 Wohnort: 3500 Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 2485 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Toyota Hilux 2021,Toyota HDJ 80,Jeep Grand Cherokee 3.0CDI |
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Verfasst am: 08.07.2017 16:22:30 Titel: |
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Also bräuchte ich ein Spenderfahrzeug--das wird schwierig werden --also eher zum Vergessen. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61 2. EX-Nissan Terrano II 2.7 TDi |
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Verfasst am: 15.07.2017 00:13:33 Titel: |
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@martin65
Wäre total super, wenn du ein paar Zeilen zu dem Neuaufbau posten könntest - welche Teile etc. Falls du alles bei einer Firma machen lässt - kann man erfahren welche das ist ? (gern per pn). Der Erfolg der Maßnahmen wäre natürlich auch interessant.
Ansonsten wünsche ich gutes Gelingen! | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2015 Wohnort: 3500 Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 2485 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Toyota Hilux 2021,Toyota HDJ 80,Jeep Grand Cherokee 3.0CDI |
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Verfasst am: 15.07.2017 09:46:14 Titel: |
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Naja,meinY61 hat mittlerweile da 310.000 km drauf da denke ich eben über eine motorische Totalsanierung nach. Derzeit ist ,bis auf ein bisschen Blaurauchen beim Starten von der Kilometerleistung nix zu bemerken. Da ich den Wagen noch länger behalten will kommt sicher einmal eine Reparatur auf mich zu.Dann würde ich den Motor zu einem Motorinstandsetzer bringen und alles was nach Verschleiß aussieht tauschen.Ein Umbau auf CR ist ,wie Michael erklärt hat , eben nicht leicht zu machen.Ueber die ganzen kleinen Mängel sehe ich derzeit hinweg....leichtes Wassertroepfeln nur im Winter,undichter Intercooler,diverse kleine Oelspuren... Aber vielleicht gehe ich die Sache im Herbst nach der letzten diesjährigen Rumänientour an. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 15.07.2017 19:56:29 Titel: |
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Würde ich nicht machen.
Die VP44 ist keine schlechte Einspritzpumpe.
Schau auf die Laufleistung! Daran siehst du es.
Da schafft so manche Verteilerpumpe nicht.
Warte den Motor gut, investiere mal frische Einspritzdüsen und Glühkerzen.
Kannst ihn auch ausbauen, neu abdichte und mal komplett reinigen.
AGR Kanäle setzen sich wie bekannt ist, gerne zu. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 16.07.2017 10:54:28 Titel: |
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Servus,
Wieviel km´s hast du auf der Uhr ? Automatik oder Handgerissen ? | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2015 Wohnort: 3500 Status: Offline
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| Fahrzeuge 1. Toyota Hilux 2021,Toyota HDJ 80,Jeep Grand Cherokee 3.0CDI |
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Verfasst am: 16.07.2017 10:59:16 Titel: |
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Pumpe habe ich schon überholt. Ist ein Automat. | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2015 Wohnort: 3500 Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 2485 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Toyota Hilux 2021,Toyota HDJ 80,Jeep Grand Cherokee 3.0CDI |
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Verfasst am: 17.07.2017 20:32:55 Titel: |
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E-Düsen wurden im Zuge der E-Pumpenerneuerung geprüft und Glühkerzen auch gleich getauscht. | |
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