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New Grand Vitara DDIS
als Alltagsfahrzeug?


 
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Klerkx81
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...und hat diesen Thread vor 2476 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 18.06.2017 13:37:53    Titel: New Grand Vitara DDIS
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Den Vitara LY von 2015 den ich sehr gerne gefahren habe, hat leider meine Ex mitgenommen als se ausgezogen ist.
Mein vorheriges Alltagsfahrzeug braucht erst mal viel Pflege und kommt leider so schnell nicht mehr über die HU (Rost).
Den Vitara LY könnte ich mit 100.000km für 12.000€ übernehmen, was mir gerade etwas zu viel ist zum finanzieren.

Die Frage ist jetzt, wie gut ist ein NGV DDIS von 2006 als Ersatz geeignet? Die kosten schon mal die Hälfte bei ähnlicher Laufleistung. Ich fahre etwa 58Km am Tag zur Arbeit und wollte mir auch noch einen Anhänger zulegen um den LJ etc zu transportieren. Ich habe bisher eher negatives über den Dieselmotor vom NGV gelesen, alte Technik und hoher Verbrauch.
Der Vitara LY braucht nur 5-6L, aber ist laut meiner Tabelle bei 20.000Km im Jahr mit Sprit Steuer und Haftpflicht nur 780€ günstiger. Leider aber auch bei der Vollkasko richtig teuer (ca 300€ mehr).

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Sprotte
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BeitragVerfasst am: 18.06.2017 17:23:10    Titel:
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Falsches Forum, da werden sie geholfen : www.vitarafanforum.de

Die Diesel der ersten Jahre haben diverse Macken.....
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Klerkx81
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BeitragVerfasst am: 18.06.2017 20:48:42    Titel:
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Kenn ich schon, nicht wirklich besser.
Ich wäre ja auch für andere Fahrzeuge offen.

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Sprotte
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BeitragVerfasst am: 18.06.2017 22:05:22    Titel:
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Einen Verbrauch von 5 bis 6l bekommst du mit keinem älteren SUV hin, langt nicht ein Pkw, der etwas ziehen darf, sowas wie Octavia Scout o.ä ?
NGV als Diesel nur nach dem Facelift, sonst Benziner, die saufen aber, wenn sie arbeiten müssen...
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Klerkx81
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BeitragVerfasst am: 23.06.2017 18:16:18    Titel:
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Unter 150TKm aber noch recht teuer. Mit nem kleinen aufschlag wäre wir dann schon bei einen Lancer Evolution der eindeutig geiler ist Supi
Den 2012er Caddy den ich als Firmenwagen hab finde ich mit 75KW garnicht so schlecht wenn es nicht die Ausstattung vom Bund wäre, bei einem 4Motion wollen die aber auch wieder nen guten Aufpreis haben.

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elchdeluxe
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BeitragVerfasst am: 29.06.2017 08:58:25    Titel:
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Sprotte hat folgendes geschrieben:

NGV als Diesel nur nach dem Facelift, sonst Benziner, die saufen aber, wenn sie arbeiten müssen...


Hallo Sprote,

welches Facelift meinst Du da genau 2009 oder 2012? Bin im NGV-Thema noch neu und interessiere mich für einen von Anfang 2011 und versuche gerade herauszufinden, wie hoch die Ölverlust-Wahrscheinlichkeit da ist?

Vielen Dank!
Hendrik
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Sprotte
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BeitragVerfasst am: 29.06.2017 09:51:10    Titel:
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Die Euro5 Modelle ab Mitte 2010 sollen ausgereifter sein, mehr Infos hier :

http://www.vitarafanforum.de/vff/viewforum.php?f=33
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elchdeluxe
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BeitragVerfasst am: 29.06.2017 10:33:06    Titel:
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Vielen Dank!
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Klerkx81
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BeitragVerfasst am: 30.06.2017 22:09:13    Titel:
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Ich bin jetzt auf den Suzuki Sx4 ab 2010 gekommen, wie sieht es da mit dem Diesel Aus?
Bisher hab ich nur gelesen das der wie beim ANV vom Fiat kommt.
Bevor wir den Vitara gekauft hatten, waren wir mal seinen 120PS SX4 mit Gasumbau probegefahren, aber der zog keinen toten Fisch vom Teller.

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BeitragVerfasst am: 01.07.2017 10:23:42    Titel:
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Der erste SX4 ist ein Fiat, bzw eine Gemeinschaftsproduktion....
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ossiossi68
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BeitragVerfasst am: 01.07.2017 22:10:00    Titel:
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Hallo,
der alte SX4 ist meines Wissens nach immer ein Suzuki, der bei Magyar Suzuki in Ungarn vom Band lief.
FIAT Sedici als Badge Engineering mit anderen Farben und Ausstattungen. Die Dieselmotoren von FIAT, die Benziner von Suzuki. Ich hab einen Sedici Benziner 4x2 1.6 2009 mit 107PS. Läuft wie ein Uhrwerk, wäre da nur nicht die Wurst auf dem Teller...

Schöne Grüße
Andreas

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BeitragVerfasst am: 02.07.2017 11:06:10    Titel:
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ossiossi68 hat folgendes geschrieben:
Ich hab einen Sedici Benziner 4x2 1.6 2009 mit 107PS. Läuft wie ein Uhrwerk, wäre da nur nicht die Wurst auf dem Teller
Der mit dem Gasumbau den ich probegefahren bin war wohl auch eher der 107PS und das Auto für meine damalige Flamme gedacht. Mich interesiert jetzt der 2L Diesel 4x4 ab 2010 mit 135PS und 320Nm.
Laut meiner schlauen Tabelle ist der bei den gesammt Jahreskosten (20.000Km) nur 40€ teurer als der ANV und vom Leistungsgewicht zwischen ANV und Vitara S (der S wäre als 5 Jahre alten gebrauchten auch ein Traum).

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