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Behind Flashi in Morocco
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: F&G Customs Headquarter Sachsen
...und hat diesen Thread vor 2521 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1.  LandRover Disco 2 TD5 2.  RallyePatrol Version2.0 3.  Opel Monty 3,2 V6 4. kleines Wiesel LR110 S2B 5. Polaris 500HO 6. F+G Customs MAU 2.0 Magirus Deutz 170D11 7. Brennabor C4/20 |
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 Verfasst am: 01.06.2017 14:11:31 Titel: Magirus Deutz FM 170 D 11 |
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wir würden uns von unserer MAU (Mobile Assistance Unit) 2.0 trennen wollen.
Magirus Deutz FM 170 D 11 FA
ehemals THW
Erstzulassung 15.01.79
8,5 Liter Saugdiesel
8 Tonnen Rockinger (eingetragen jedoch "nur" 3.5 Tonnen).
12.5-20er Einzelbereifung (6 Reifen auf 5 Felgen)
ZIL Felgen
Abgelastet auf 7,49 Tonnen
H-Gutachten
TÜV leider jetzt im Mai17 abgelaufen
KM Stand irgendwas um 33.000
Die Windschutzscheibe ist ohne Macken
dazu ein FM1 Bundeswehr Shelter mit Einrichtung (Schränken, Schreibtisch, Leiter und STANDHEIZUNG)
Elektrik ist auch drin und verteilt, Licht usw...
Der Shelter sitzt auf Container-Aufnahen auf dem Rahmen und kann somit äußerst schnell demontiert werden!
Was müsste gemacht werden für einen neuen TÜV?
1. Die Bremsen vorne schlagen, wenn sie warm sind. Er bremst und funktioniert einwandfrei, nur das Lenkrad wackelt. Überführung auf der Strasse kein Problem deswegen!
Was müsste man sonst machen?
1. Leitung der Heizung sifft etwas. Wenn die Heizung aus ist, dann ist alles dicht. Wenn man die Heizung an macht tropft es etwas Öl.
2. Es gibt Roststellen an den Türen unten und vorne an der "Motorhaube"
3. Die Lackierung ist den Namen nicht wert...
4. Radmitnehmer hinten links sifft etwas
Der Motor, das Getriebe und die Achsen verlieren so gut wie kein ÖL. Der Motor läuft gut und ohne Probleme. Luftgekühlt macht Laune. Der Fleck unter dem LKW ist NICHT vom Fahrzeug, siehe dazu das Beweisbild (der Fleck ist an einer Stelle wo nichts ölen kann  )
Abzuholen wäre der Magirus bei Chemnitz. Eine Probefahrt im Objekt ist jederzeit möglich. Ernsthaften Kaufinteressenten könnte ich FÜR DIE PROBEFAHRT auch eine rote Nummer organisieren. Die Überführung nach Kauf ist jedoch Sache des Käufers.
Preis? Keine Ahnung.
Ich werfe mal 9.900 Euro in den Raum so als erste VHB
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| Verfasst am: 04.09.2017 08:57:48 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: zwickau
Status: Offline
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| Verfasst am: 21.10.2017 18:16:03 Titel: |
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Nur mal rein hypothetisch.... würdest Du den Deutz auch ohne Koffer verkaufen?
Danke, Gruß Sandro |
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Werte OffRoad-Fahrer, schützt den Wald... esst mehr Spechte !!!
Alle reden vom öffentlichen Verkehr... aber keiner traut sich! |
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| Verfasst am: 09.01.2018 10:16:24 Titel: |
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und wieder hoch...
sandro, ich habe das nicht gelesen, sorry.
ja gänge auch ohne... |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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| Verfasst am: 09.01.2018 11:29:15 Titel: |
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Alternativ zum Koffer, gäbe es doch ach noch eine Cstom Made PKW Transport Leicht-Pritsche, oder?  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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| Verfasst am: 09.01.2018 11:42:01 Titel: |
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Offroader
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Wohnort: zwickau
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| Verfasst am: 09.01.2018 12:57:28 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | Alternativ zum Koffer, gäbe es doch ach noch eine Cstom Made PKW Transport Leicht-Pritsche, oder? |
Wäre interessant gewesen, aber leider ....
War eh nur ein Gedankenspiel. |
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| Verfasst am: 09.01.2018 22:35:28 Titel: |
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Auch verfügbar in der Ausführung Fahrzeugtransporter:
Der ZJ gehört aber nicht zum Lieferumfang. Die Plattform ist komplett abnehmbar und Custom Build aus Stahlstreben.  |
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