Bremsscheiben

Verfasst am: 30.05.2017 08:59:40 Titel: Bremsscheiben

Moin

Es gibt Bremsscheiben mit Rillen und Bohrungen auf den Flächen . Haben diese Irgendeinen Vorteil gegenüber herkömmlichen Bremsscheiben ?

Verfasst am: 30.05.2017 09:11:32 Titel:

Mehr Kanten bringen mehr Bremswirkung als ne glatte Scheibe.
Fressen aber auch die Beläge schneller.
Die Löcher sollten zusätzlich noch zur Belüftung beitragen.

Soweit ich weiss, sind die aber allesamt nicht stvzo tauglich.

Ich meine, dass man das alles nicht braucht :)

Verfasst am: 30.05.2017 09:49:06 Titel:

bei denen :

http://www.ebay.de/itm/Rotinger-Graphite-Line-Sport-Bremsscheiben-hinten-Nissan-Patrol-GR-II-Wagon-/361906909680?hash=item54435531f0:g:6NMAAOSwx6pYpwI9

steht :

Zulassung: mit EG-Zulassung, eintragungsfrei verwendbar

ich würde dann nochmal meinen Tüver fragen ob das wirklich legal ist aber ich will den nicht belästigen wenn sowas eh überflüssig ist.

Offroader Mit dabei seit Ende 2012

Verfasst am: 30.05.2017 14:09:50 Titel:

Beim Geländewagen sollte man darauf verzichten.
Schmutz in den Löchern und Rillen durch Offroadeinsätze fressen sehr schnell die Beläge auf.

Offroader Mit dabei seit Ende 2012 Status: Verschollen

Die Löcher vergrößern die Oberfläche für die Kühlung und lassen ggf. Luft hindurch. Also für Kühlung.
Die Rillen, sollen evtl. Wasserfilm auf der Scheibe usw. unterbrechen und somit die Bremse besser ansprechen lassen.
Die Bremswirkung wird nur durch Reibung der Beläge auf Scheibe und dem damit verbundenen Reibungskoeffizienten bestimmt...... bzw. noch was max zwischen Reifen und Strasse möglich ist.

Stehauf-Wattwurm Mit dabei seit Ende 2016

Ja, grundsätzlich haben diese Scheiben Vorteile: bessere Bremswirkung und bessere Wärmeabführung.

Allerdings sollten die bitte zuerst dort montiert werden wo es Sinn hat, nämlich auf der Vorderachse eines Fahrzeugs.
Nur auf der HA montiert führen sie leicht zur Überbremsung.
Und dann gehören bei den Scheiben bitte auch die entsprechenden Bremsbeläge dazu.

Auf GW, die tatsächlich im Gelände -und dort auch in tiefem Schlamm- bewegt werden, sind diese Scheiben jedoch abzuraten, weil sich Nuten und Löcher eben mit diesem Schlamm vollsetzen können und eine Säuberung schwierig bis unmöglich ist, je nach Konsistenz des Schlamms.

Natürlich haben diese Bremsscheiben eine e-Zulassung und dürfen auf den von den Scheibenherstellern genannten Fahrzeugen gefahren werden.
Und ebenso natürlich gibt es keine Gefahr von Scheibenrissen durch die Bohrungen oder anderes, das sind die üblichen urbanen Legenden, die vielleicht mal durch einen "Selbstbohrer" in die Welt kamen.

Offroader Mit dabei seit Ende 2012 Status: Verschollen

Offroader Mit dabei seit Ende 2012

Offroader Mit dabei seit Ende 2012 Status: Verschollen

Naja passiert nicht nur im Rennbetrieb, bzw. da nutzt keiner Hersteller XYZ. Das sind typische Sachen die eben bei zügigen Eifelfahrten passieren.
Letztlich spricht auch nichts gegen Gelochte und genutete Scheiben auf sportlichen Autos. Aber man sollte vorher evtl. in den entsprechenden Foren mal nachlesen, ob es eben bei bestimmten Herstellern zu Problemen kommt, bzw. welche Hersteller empfohlen werden.

Stehauf-Wattwurm Mit dabei seit Ende 2016

Ja, das mit dem Lesen und Verstehen ...

Diese Rissbildungen gibt es tatsächlich (was mir nicht bekannt war) und das nicht nur bei angeblichen NoName-Scheiben, sondern auch bei so renommierten Herstellern wie Brembo.

Dazu gibt es dann von einem Unternehmen, welches sich mit Motorsport befasst, dieses Statement:

Verfasst am: 31.05.2017 17:01:53 Titel:

Auch nicht gelochte Scheiben können Risse bekommen
Der nette Onkel mit dem blauen Kittel meint dazu

http://docplayer.org/25086705-Beurteilung-von-bremsscheiben-bei-fahrzeuguntersuchungen-seite-1-von-7-stand.html

Punkt 4 auf Seite drei.

Sonst wurde alles gesagt, bei einem Offroadfahrzeug nicht allzu sinnvoll.

Offroader Mit dabei seit Anfang 2007

gelochte und geschlitzte bremsscheiben verschlechtern auf trockener u. sauberer strecke die Bremsleistung weil weniger bremsfläche zur verfügung steht.

Verfasst am: 07.06.2017 12:32:52 Titel:

Servus !!

wir verwenden seit X jahren bremsscheiben von EBC und div. " nachbauten "" .
die sind geschlitzt und teilweise auch gelocht.
bremst in verbinden mit den passenden EBC belägen deutlich besser als mit ""normalen " scheiben/klötzen .

der verschleiß der klötze ist aber auch grösser ,dafür halten die scheiben sehr lange.

risse hatten wir noch nie .

gruss ,michi

Offroader Mit dabei seit Anfang 2007

was aber nix mit löchern und schlitzen zu tun hat, sondern mit den verwendeten Materialien.

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