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Nachricht |
Offroader
Mit dabei seit Mitte 2014
| Fahrzeuge 1. Yamaha XT 660 R |
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 Verfasst am: 05.05.2017 13:44:26 Titel: |
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| der präsident hat folgendes geschrieben: | Servus
Gaaaanz soooo aus der Luft gegriffen ist die Sorge nicht.
Bei unserem "" pickerl Menschen "" fliegen regelmäßig motor auseinander wenn sie beim Abgas testen hochgedreht werden.
Der Prüfer muss den Motor in betriebswarmen Zustand prüfen (Messung öltemp. ) .
Wenn dann trotzdem der Motor schaden nimmt ist das NICHT die Schuld des Prüfers und der Kunde muss für den Schaden selber aufkommen.
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ist vielleicht Markenübergreifend.
Ich stelle nie mehr mein Auto zur ASU einige Tage vorher bei einem Prüfbetrieb vorher ab.Das Auto wird direkt von mir richtig warm gefahren und anschließend zur Prüfung gebracht.
Grüssle  | |
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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi
2. discovery 2 td5 aut.2002
3. einige range rover P38 4,6
4. freelander 2.0 TD4
5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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| Verfasst am: 05.05.2017 18:54:45 Titel: |
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Servus
Ein warmer motor hilft leider nix wenn zb. Der zahnriemen schon Altersschwach ist.
Bei vorsichtiger Fahrweise (nie hohe Drehzahlen ) hält so ein Riemen noch XXX km , wenn der Motor aber auf abregeldrehzahl hochgejagt wird DANN kann der reißen.
Gruß, michi |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Buer
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI |
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| Verfasst am: 05.05.2017 20:17:42 Titel: |
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| Ich hab mir mal sagen lassen untertouriges Fahren,würde den deutlich mehr belasten. |
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www.x-offroad.de |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 05.05.2017 21:01:32 Titel: |
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Wurde Dir auch eine Erklärung dafür mitgeliefert?
Gruß Eck | |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Buer
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI |
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| Verfasst am: 05.05.2017 21:11:30 Titel: |
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Wenn man den Wagen ausrollen lässt und nicht runterschaltet,beim wiederbeschleunigen,
sondern auf dem Gas stehen bleibt,bis der Motor aufhört zu stuckern,
stell ich mir gerade vor,dass sich dieses Stuckern ungesund auf den Riemen überträgt. |
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Outdoor Haute-Cuisine Starkoch
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Mückenfrei in Bremen
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. LR Defender 130CC  2. Sankey I  gerade verkauft 3. Sankey II 4. Sankey III 5. Kanu mit Tümmler 6. Fichtenmoped  |
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| Verfasst am: 05.05.2017 21:32:43 Titel: |
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Mit steigender Drehzahl und zunehmendem Drehmoment steigt die Leistung des Motors.
Dieses mehr an Leistung kommt aus der Spritmenge, gefördert durch die ESP.
Daher steigt auch mit größer werdendem Föderstrom, die zu übertragende Kraft im Riemen. |
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Tschüß
Kurt
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His Highness Lord Crash
Mit dabei seit Mitte 2010
Wohnort: Blaubeuren/Ulm
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| Fahrzeuge 1. Audi RS6
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7. Mini MAZ537
8. Ural 4320
9. Belarus EO2621 |
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| Verfasst am: 05.05.2017 22:32:54 Titel: |
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| der präsident hat folgendes geschrieben: | Servus
Die "" alte oma"" mit ihrem gepflegten golf 2 Tdi weiß ja NICHT das zb. Der zahnriemen schon am zerbröckeln ist.
Der Golf hat ja erst 85t km drauf.
Wir hatten damals (als der vollast testen eingeführt wurde ) mal einen Fall da ist ein Nagel neuer Ami V8 Diesel auseinander geflogen..
MEin pickerl mensch macht recht viele alte autos und da kommt das schon ab und zu mal vor.
Er hat sogar eine extra Versicherung dafür.
Die zahlt wenn er zb. Vergisst den Motor ordendlich warm laufen zu lassen.
Gruß, michi |
Hatte auch schon Zweimassenschwungräder, Keilrippenriemen, Visco Kupplungen, Lüfterräder... Kommt immer wieder vor.  |
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