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Maddoc
Dachbox mit Rädern
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1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb.
BeitragVerfasst am: 21.09.2006 14:05:06    Titel:
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BlueGerbil hat folgendes geschrieben:
Bondgirl hat folgendes geschrieben:
will/kann man möglicherweise auch keinen 4l- benziner mit Hänger bergaufbergab tausende Kilometer durch Europa finanzieren.


Verbrauch Jeep: 18l zu € 1.21
Verbrauch Diesel-Pickup: 14l zu € 1.14
Angenommene Strecke: 3000 km
Kosten Jeep: € 653,40
Kosten Defender: € 478,80
Differenz: € 174,60

Was zahle ich für den Pickup an Steuern? Was für einen Euro3-Cherokee?

Hängt die Durchführbarkeit der Alpentour tatsächlich an dieser Preisdifferenz?

Wieviel ist mir der ggf. größere Fahrspaß wert? (Gut, eine sehr subjektive Frage...)

Nur mal so als Denkanstoss zu den tatsächlichen Kosten der ach so teuren Jeeps...


Steuer PU 172.--Euro (LKW)
Steuer Jeep 280.--Euro (Euro2)............................. Winke Winke

dafür ist der Jeep im Bereich Inspektion/ Reparatur (nicht Umbau) unschlagbar günstig.

Nichts destotrotz verschlingt der Indianer ein nettes Sümmchen................ Vertrau mir

_________________
Gruß

Marc
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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 21.09.2006 14:05:53    Titel:
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@Flashi, scharfes Bild Respekt
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flashman
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1. Landcruiser HZJ105 Gelbe Plakette - Hmm, immernoch Ökoterrorist, oder?
2. Mercedes ML400cdi Gelbe Plakette - Hmm, immernoch Ökoterrorist, oder?
3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D
4. Opel Monty 3.5 V6 LPG Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
5. Air Patrol 2.0 Rallye Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
BeitragVerfasst am: 21.09.2006 14:09:16    Titel:
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Peggy hat folgendes geschrieben:
@Flashi, scharfes Bild Respekt


rotfl rotfl rotfl

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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 21.09.2006 14:09:30    Titel:
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a) ich hab keinen Fender.
b) der 130ger braucht keine 14l als schwerster Fender mit dem älteren Motor.
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BlueGerbil
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BeitragVerfasst am: 21.09.2006 14:11:16    Titel:
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Die Preise habe ich von der Tanke, die ich hier ausm Fenster seh. Aktueller geht kaum.

Das €172,- Steuerschlupfloch hatte ich schon wieder geistig verdrängt (schön wars!) und bin von der üblichen Diesel-Strafsteuer ausgegangen.

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Fux muß man sein!

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BlueGerbil
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BeitragVerfasst am: 21.09.2006 14:12:42    Titel:
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Maddoc hat folgendes geschrieben:
Nichts destotrotz verschlingt der Indianer ein nettes Sümmchen................ Vertrau mir


Ich hörte davon... Heiligenschein
Aber meist, weil der Besitzer das so möchte und nicht unbedingt, weil es notwendig ist. Als Reisefahrzeug für Alpen & Co. ist man doch mit einem XJ mit BudgetBoost und 30er ATs bestens bedient.

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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 21.09.2006 14:17:11    Titel:
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Tut hier gerade nix zur Sache, aber die 172€ als Steuerschlupfloch zu bezeichnen finde ich in Anbetracht der Solidarität die hier eigentlich herrschen sollte a weng deplatziert. Zumal die meisten Pickups ab Werk als LKW vom Band laufen.
Anna,
gerade 292€ für den Hubert überwiesen
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flashman
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BeitragVerfasst am: 21.09.2006 14:18:38    Titel:
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Bondgirl hat folgendes geschrieben:
Tut hier gerade nix zur Sache, aber die 172€ als Steuerschlupfloch zu bezeichnen finde ich in Anbetracht der Solidarität die hier eigentlich herrschen sollte a weng deplatziert. Zumal die meisten Pickups ab Werk als LKW vom Band laufen.
Anna,
gerade 292€ für den Hubert überwiesen


Flashi, zahlt exakt die Hälfte für den range Vertrau mir

...Und 1200 Euro für den Jeep Nee, oder?

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BeitragVerfasst am: 21.09.2006 14:28:30    Titel:
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Bondgirl hat folgendes geschrieben:
Tut hier gerade nix zur Sache, aber die 172€ als Steuerschlupfloch zu bezeichnen finde ich in Anbetracht der Solidarität die hier eigentlich herrschen sollte a weng deplatziert.


Simmer heute empfindlich? War nicht wertend gemeint, ich habe diese Möglichkeit selbst weidlich genutzt. Ist bei einem "PKW-ähnlichen" Geländewagen (ungleich Pickup) in meinen Augen wirklich ein Schlupfloch (da nehme ich unsere XJs ja nicht aus), beim Pickup machts ansatzweise Sinn.

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BeitragVerfasst am: 21.09.2006 14:28:57    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
...Und 1200 Euro für den Jeep Nee, oder?


Warum das denn? Bist Du des Wahnsinns fette Beute? So´n blöder Kat ist doch schnell eingebaut, oder???

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BeitragVerfasst am: 21.09.2006 14:31:16    Titel:
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BlueGerbil hat folgendes geschrieben:
flashman hat folgendes geschrieben:
...Und 1200 Euro für den Jeep Nee, oder?


Warum das denn? Bist Du des Wahnsinns fette Beute? So´n blöder Kat ist doch schnell eingebaut, oder???


Ich brauche nur einen KLR für Euro II D3, der ist auch drin, wird aber wegen Importfahrzeug nur nach nochmaliger Beglotzung durch den TÜV anerkannt. Und ich Gaultier habs bisher nicht geschafft, das mal zu machen. Vertrau mir

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BeitragVerfasst am: 21.09.2006 14:33:50    Titel:
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Gaultier?
Direkt neben dem Faultier, alles klar... rotfl

Ah jo, dann mußt Du wimmern&blechen - sorry, aber so fett könnte ich die Kohle gar nicht haben, das ich "zuviel" Steuern zahl...

Das Geld läßt sich doch viel besser in Bier, Sprit und Pimp-Gedöns fürn Jeep anlegen.

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BeitragVerfasst am: 21.09.2006 14:37:49    Titel:
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Geld, immer dieses Geld. Gibt doch dicke Dispos Hau mich, ich bin der Frühling

Ich kriege die Kohle wieder, wenns abgenommen ist. Denn Der Eintrag der Werkstatt ist von April des Jahres und rückwirkend gültig. Habe ich bestätigt vom Amt. Winke Winke

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DERpeter
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Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Saarbrücken
Status: Verschollen


...und hat diesen Thread vor 6429 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
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2. Z4 35is
BeitragVerfasst am: 21.09.2006 17:14:37    Titel:
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autoclaus hat folgendes geschrieben:
Noch mehr Kreissägen in der freien Landschaft?!

Lärm ist auch eine Plage!


Wovon redet er???? Obskur
Zweitakter?

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DERpeter
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DERpeter
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...und hat diesen Thread vor 6429 Tagen gestartet!


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1. Defender 90/sw
2. Z4 35is
BeitragVerfasst am: 21.09.2006 17:15:44    Titel:
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okay… so hat dieser thread sinngemäß sein aufgabe erfüllt.
wir werden da mal noch ein paar monate drüber schlafen.
dank an alle beteiligten.

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DERpeter
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