Reifengröße Defender? unschlüssig...

Verfasst am: 28.04.2017 06:51:43 Titel:

Also gefühlt fährt er sich bessser wie der Maxxis. In meinen Augen.

Hab für die 8.25 nen Angebot aus Holland. Dot ist glaube 5/6 Jahre alt oder so. Wobei ich bei Michelin da nicht so bedenken hab. Da funktionieren 5 Jahre alte semis auch so wie neue frische.

Verfasst am: 28.04.2017 07:35:31 Titel:

Da ich ja vor der selben Entscheidung stehe hab ich ja auch die Lauscher immer offen in der Richtung. Ich fahr zur Zeit Simex in 35x10.5 und hatte vorher XZL in 255/100 (wobei ich das Profil mit den drei Blöcken geliebt und das mit den vieren gehasst habe).
37" ist denke ich in der Tat grenzwertig wobei die 9.00 bzw. 255/100 ja auch gut 36" haben. Mit dem entsprechenden equipment hat das auf dem leichten ninety TDI auch im hobbymäßigen Tropy-Betrieb geklappt (110tkm ohne nennenswerte Schäden).
Zur Zeit schau ich mich in den Staaten um. TSL (Super Swamper) hat gleich mehrere Profile in 35-36x16 (Q78 z.B.). Wären die ggf. ne Alternative? Hab leider keine Infos zu Lautstärke, Grip (Strasse und Offroad) und Haltbarkeit aus erster Hand.
Ebenso wenig wie Händleradressen

Offroader Mit dabei seit Mitte 2012 Status: Verschollen

Für die Straße ginge ja evtl noch ein 315/75 R16. Der ist 88cm und erheblich günstiger als die 8.25.

Verfasst am: 28.04.2017 10:13:49 Titel:

Oh, meine nächste Größe auf'm Disco 2 ;-)
Kriegt man die auf 8" eingetragen?

Verfasst am: 28.04.2017 19:24:31 Titel:

Verfasst am: 28.04.2017 19:43:49 Titel:

Hab 2" Spacer und 1,5" Bodylift. Geplant sind noch Kotflügelverbreiterungen von Britpart (DA1960) und ein paar andere Feinheiten. Dann passt das denke ich (Versuch macht kluch)
Und wegen der 9.00er...na ja, wie gesagt, ich hab einiges an Geld und Hirnschmalz investiert, aber danach hat das über nen guten Zeitraum recht ordentlich funktioniert.

Verfasst am: 28.04.2017 21:17:57 Titel:

Servus !!

die DA1960 machen die kottflügel breiter so das die räder nicht vorstehen.
INNEN wird der kottflügel aber desewegen um keinen cm breiter solange du nicht die Flex oder luftsäge zur Hand nimmst und kräftig material abträgst.

aber jeder muss da selber draufkommen.

Anpassung der übersetztung ( Defender vtg ) zumindest in strassengang besser noch über die tellerräder ( 4,33 )wären dann auch fällig wenn du aus dem Disco keine "" schnecke"" machen willst.

gruß ,michi

Verfasst am: 01.05.2017 10:40:13 Titel:

315/75 kenne ich einige die das fahren aber die sind sooo breit. ne das ist erstmal nix. ist ja auch nichts anderes wie nen 35/12,5er. mal sehen wenn die baustellen alle abgearbeitet sind was es wird

Verfasst am: 02.05.2017 12:41:44 Titel:

@michi, ist ja alles OT aber die Achsen sind schon 4,27:1. Bei den DA1960 schreibt Britpart in der Beschreibung das die Radhäuser getrimmt werden müssen und und zwar derart das 35" schon mit 2" Lift mit den Verbreiterungen funktioniert. Hast Du da etwa andere Erfahrungen gemacht? Die Terrafirma Verbreiterungen machen laut Werksangabe nur breiter aber keinen größeren Abrollumfang möglich.

Ansonsten, hat denn keiner Info's aus erster Hand zu den Swampern? In der Jeep Szene waren die in den 90ern extrem beliebt

Verfasst am: 11.05.2017 11:12:26 Titel:

Ich hab mal bei Interco gestöbert. Die Q78x16 haben 35,5" Durchmesser und 10" breite. Hört sich schon mal gut an.

Offroader Mit dabei seit Mitte 2008 Status: Urlaub

Mich quält eine ähnliche Frage! Demnächst müssen neue Gummis her. Ich schwanke zwischen den 255er Maxxis oder den Silverstone 35x10,5 Sind die 35er ohne Änderung der Achübersetzung fahrbar im 90erTDi?

Verfasst am: 13.10.2018 08:56:06 Titel:

Fahrbar ist das auf jeden Fall. Ist halt dann kein Beschleunigungswunder auf der Straße (ist ein tdi das mit kleinen Rädern übernaupt????) ich weiß nicht was du mit dem Auto vor hast aber die 255er funktionieren problemlos, nur mangels Leistung etwas zäh. Untersetzt geht es gut, solange du keine ultralangsamen Trialsektionen fahren willst. Die 35er sind nochmal knapp 5cm höher. Das wird dann echt zäh.
Rechne dir mal zum Vergleich die 3 Reifengrlßen 235/8516 255/85/16 und 35x10,5x16 bei Ashcroft auf der Seite durch. Durchmesser 81,5cm/84,5cm/89cm im Ratio Calculator eingeben. Dann siehst du wo die Reise hin geht.

Verfasst am: 13.10.2018 12:40:07 Titel:

Servus

die 255er Maxxis sind DEUTLICH grösser als die 35x10.5 von silvetstone.

Gruss Michi

Offroader Mit dabei seit Mitte 2008 Status: Urlaub

Onroad bisschen zäh...damit könnte ich leben. Hängerbetrieb ist ebenfalls kein Thema.
Rein rechnerisch müssten die Maxxis aber kleiner sein 🤔

Verfasst am: 13.10.2018 14:43:04 Titel:

Mal ne Frage zu den 9.00ern: Passiert da überhaupt was wenn man Luft rauslässt? Das ist ja n LKW Reifen und wenn der mit nur 2,5to auf allen Rädern nicht platt wird, dann kann man sich den fürs Gelände doch auch eher sparen, zum einen aus Komfortgründen, zum anderen dann auch aus Traktionsgründen?!

	Offroad Forum Foren-Übersicht -> Land Rover	Gehe zu Seite Zurück 1, 2, 3 Weiter =>
Seite 2 von 3	Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen \|\| Nach oben