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 Verfasst am: 18.04.2017 16:56:24 Titel: Feder Hinterachse identifizieren W 460 - - verstärkt? Höher? |
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Hallo,
wer kann mir bei der Identifizierung helfen? Oder hat noch eine solche liegen?
ich habe einen 300GD lang im Forsteinsatz.
Leider ist mir aufgefallen, dass eine Hinterachsfeder gebrochen ist.
So wie es ausschaut, hat der Vorbesitzer hier ein anderes Fahrwerk verbaut. Der Wagen ist wohl ca. 4-5 cm höher,
die Feder hat einen gleichbleibenden Durchmesser von ca. 20mm im Material.
Abmessungen ca. 185 x 410 mm
Da ich den Wagen nur gelegentlich nutze, würde hier eine gebrauchte Feder mir vollkommen reichen - geringe Unterschiede mal vernachlässigt.
Alternativ evtl. auch eine neue - müsste nur wissen wo ich diese bekomme.
Vielleicht kann ja einer von Euch weiter helfen.
Gruss Jan | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Wohnort: Limbach-Oberfrohna
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 18.04.2017 17:13:32 Titel: |
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20mm Federdraht? Das klingt ja schon nach "rot" oder "azurblau" +400kg (oder so in dem Dreh).
Der liebe Hans Hehl, in Zusammenarbeit mit "DaPo", hat hier das passende Infoblatt: http://www.hehlhans.de/bilder/autos/g240/alb/feder/federn1.png  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Bin neu hier
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| Verfasst am: 18.04.2017 18:01:20 Titel: |
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ja die Liste hilft bedingt leider nur weiter
Anzahl der Windungen 7 1/2 - aber der Durchmesser komplett gleichbleibend - also fallen alle in der Liste genannten raus. | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 18.04.2017 18:03:32 Titel: |
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| Dann vielleicht eine ORC / Trailmaster Fahrwerksfeder. Die sind (waren) ohne Drahtstärkenänderung. |
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| Verfasst am: 18.04.2017 18:27:31 Titel: |
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ja - sehen zwar fast so aus -
leider passt aber nicht die Länge im entspannten Zustand ........
nervige Suche | |
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| Verfasst am: 18.04.2017 18:49:34 Titel: |
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hätte hier eine Feder in vertstärkter Ausführung
KYB RA5354 Fahrwerksfeder
zwar vom 463 aber sollte doch auch im 460er passen - oder? | |
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ich Idiot...
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| Verfasst am: 18.04.2017 19:47:42 Titel: |
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| Wuerde ja fast sagen kauf Dir 2 neue WEISSE Federn und gut ist... gegenueber machen die naemlich in etwa 4-6 cm Da weisst wenigstens dass die Federn in Ordnung sind, koennte ja die andere auch bald brechen, dann stehst wieder da... |
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Weit weg von Allem
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| Fahrzeuge 1. ja, hab ich |
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| Verfasst am: 19.04.2017 06:57:32 Titel: |
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Federn sollte man eh immer paarweise tauschen. Wem das beim G zu teuer ist, dem empfehle ich einen Lada Niva. Der ist auch im Forst bewährt.
Ansonsten stimme ich Gorli zu- wenn die cm wichtig sind (und viel beladen gefahren wird) dann "weiß". Gibt's auch als Aftermarket- Feder (für die "Geiz-ist-geiler" ;) ).
Welcher Originalfeder die von Dir ausgewählte Kayaba Feder entspricht, darüber schweigt sich Kayaba scheinbar aus.
Die weiße HA- Feder hat übrigens die Teilenummer A 460 324 06 04. Google mal danach...
Wenn du OEM- Federn drin hast, könnte das nach Deinen Maßen "rot" (415x19,92) oder "taubenblau" (415x20,9) sein. Die wären aber doppelt so hart wie das Standardfahrwerk und immerhin noch 20% härter als die "weißen". Sprich- da dürfte nix mehr federn. |
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Schönen Gruß
René
Denken ist wie Googlen, nur krasser! |
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| Verfasst am: 19.04.2017 14:33:20 Titel: |
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ja mit der Angabe der OEM Federn ist mir schon mal etwas weiter geholfen - Danke
die Bemerkung mit LADA oder "Geiz-ist-geiler" verbuche ich mal unter "wohl mit Peter Lustig geduscht " und für die, die mit Ihrem G schlafen gehen.
Leute - der G ist auch nur ein Auto .....
meiner steht das ganze Jahr über draussen - ohhhhhne Kuscheldecke
wird maximal 100 Km am Hang bewegt - ist und bleibt ein Arbeitstier -- und der Lada ist für solche Knochenarbeit mal gänzlich ungeeignet - nur für´s Protokoll...... | |
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| Verfasst am: 19.04.2017 15:03:16 Titel: |
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!Leute - der G ist auch nur ein Auto ..... !
...was den Sinn einiger Aussagen aber auch nicht negiert... |
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