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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2609 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy  2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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 Verfasst am: 26.02.2017 16:56:14 Titel: Dehnfähigkeit von Turboschläuchen |
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Hallo,
ich weiß die Schläuche sind verstärkt und sollen sich natürlich nicht dehnen. Nur wenn ich z.B. einen 76mm Schlauch habe. Kann ich den auch z.B. auf ein Rohr mit AD 74mm oder 78mm montieren? Wie viel geht da +/-? |
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facebook.com/WoodForceRacing |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Online
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 26.02.2017 18:31:00 Titel: |
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Am Ende vom Schlauch gibt das Gewebe etwas nach.
2mm dehnen ist kein Problem.
Anders herum ist nicht gerade optimal.
Könnte mir vorstellen, das der Schlauch schnell runterrutschen kann. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2015
Wohnort: Hamburg
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. alter Aluhaufen mit fünf Rädern, eins auf der Haube |
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| Verfasst am: 27.02.2017 00:05:34 Titel: |
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Andersrum geht auch. Frag mich nicht wieviel der Schlauch zu groß war, vielleicht 1mm oder so. Im Zweifel halt ne ordentliche Schelle. Hält bei mir die ca. 1bar Ladedruck jedenfalls aus.
Wenn der Schlauch zu klein ist kann das schön eklig werden. Ob da 2mm lockig flockig gehen? Spüli, Hitze, Kälte und viel Gewalt. ;) Dann sollte so einiges gehen.
Also in Summe würde ich sagen müsste gehen was du vor hast. |
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Build Boost Break Repeat |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2014
Wohnort: 51491
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. D
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9. Sabo 2-Takt-Rasenmäher |
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| Verfasst am: 27.02.2017 09:53:17 Titel: |
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| Wenn man die Schläuche überdehnt, ist es mit der Haltbarkeit nicht mehr weit her. Aber: wenn man den Schlauch schon mit Gewalt irgendwo draufdrückt auf jeden Fall drauf achten, daß einem das Ende des (zu dicken) Stutzens nicht den Schlauch von innen aufschneidet. |
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Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2609 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy 2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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| Verfasst am: 27.02.2017 11:22:01 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Mitteldeutschland
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR
2. LR Ninety MY´87 200TDI
3. Range Rover Classic MY 77
4. ZIL 157KGD 6x6
5. ZIL 157KG 4x4 4-Door |
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| Verfasst am: 27.02.2017 17:47:32 Titel: |
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Montieren mit Bremsenreiniger, flutscht, verdunstet, fest  |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2010
Wohnort: Südlich von Augsburg
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Disco IIa
2. Suzuki Jimny
3. ganz hartes Radl
4. bissl weiches Radl
5. ganz weiches Radl |
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| Verfasst am: 27.02.2017 21:19:30 Titel: |
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Oder man lässt sich einen passenden machen.
Hab bereits zweimal einen bestimmten Durchmesser bzw. Winkel bei DPH (Derby Performance Hoses ) auf der Insel machen lassen.
Nicht wirklich teurer als Meterware und passt. | |
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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi
2. discovery 2 td5 aut.2002
3. einige range rover P38 4,6
4. freelander 2.0 TD4
5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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| Verfasst am: 28.02.2017 20:54:38 Titel: |
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Servus
bei mehr als 50mm Durchmesser und ladedruck mehr als 1,2 bar ist es ECHT wichtig das das rohr auf den der schlauch geschoben wird am ende eine wulst hat die verhindert das der schlauch abrutschen kann.
wenn mal öl zischen schlauch und rohr kommt nutzt da nämlich die beste schlauchschelle nix wenn keine wulst da ist die die ganze Sache an ort und stelle hält.
gruss ,michi |
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