Kaufberatung Mercedes G (Diesel)

Verfasst am: 03.03.2017 16:35:29 Titel:

ADAC und G? Keine so gute Kombination.

Ich würde mal bei denen nachfragen: http://www.swiss-g-club.ch/
Die haben da sicher tips für Dich.

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2012 Status: Offline

Verfasst am: 04.03.2017 14:06:23 Titel:

ADAC Test ist immer gut, jedenfalls sehen die mehr als du in dem Augenblick wo du das " ich will haben Fieber " hast.

Bekomme die Tage von einen Kunden eine G 270 CDI rein.
Lückenloses Checkheft. Kommt grade aus der Daimlerwerkstatt . Komplett Durchsicht mit kleiner Reparatur am Zündschloss .
7 Sitzer Leder für um die 30 000€ ist wenn ich nicht falsch liege ein EZ 2005 Auto
Bei Interesse gerne mehr Infos

Gruß Hans

Verfasst am: 04.03.2017 20:17:22 Titel:

Diese „Qualitätstests“ werden von Leuten — ihr könnt sie meinetwegen auch Ings. nennen — durchgeführt die wenig Erfahrung mit den untersuchten Modelle haben und können nur das realistisch beurteilen wovon sie entweder Ahnung oder worauf das Diagnoseprogramm programmiert worden ist.
Nach meiner Erfahrung als alter Schrauber ist das „nicht so toll“!
Bei den Preisen die für G-Modelle aufgerufen werden würde ich mir einen langjährigen und mit Öl unter den Fingernägeln behafteten G-Besitzer engagieren um die Karre zu untersuchen. Ist aber auch keine Garantie für einen reelles Preis. Ist wie bei 'nem Pferdehandel und im Leben: Es gibt keine Garantie...

Verfasst am: 05.03.2017 09:59:55 Titel:

Also der ADAC Test scheint nicht über alle Zweifel erhoben, jedoch fehlt ein bisschen die Alternative (da ich noch weniger Erfahrung habe und keine Hebebühne, werde ich vermutlich trotzdem darauf zurück kommen).
Ich werde mich aber hier melden, wenn ich mir einen für ne Besichtigung ausgesucht habe. Evt. findet sich ja Jemand mit Erfahrung der für ein Entgelt mit mir auf Besichtigung kommt. Smile

Und eine Garantie gibt es natürlich nie. Aber etwas mehr Sicherheit gibt einem sowas schon.

@otto1
Danke für den Tipp bezüglich Swiss-G. Werde mich mal an die wenden.
Da ich jedoch einen G in Deutschland kaufen werde, brauche ich die technische Hilfe dort. (Aber evt haben die von Swiss G auch noch einen Tipp).

@Hans K
Hast ne PN

Verfasst am: 07.03.2017 21:18:52 Titel:

Also ich geb auch mal meinen Senf ab. Winke Winke

Meinen 500er von 98 bewege ich bei normaler bis leicht flotter Fahrweise mit 16 -17 Litern.
Auf Gas und das fast ausschliesslich mit 20-22 Litern. Bereifung ist 275/75-16 mit MT Profil.

Ich brauch mir auch nichts in de Tasche lügen weil, hab ich nichts von. Muss ich eh bezahlen.
Ich wollte keinen Diesel und erfreue mich und meine Mitmenschen an den V8 Klang. YES

Beim G von Kosten- Nutzen reden, eher überflüssig. Gibt andere Alternativen die ich aber nicht wollte.

LG
Ralf

Verfasst am: 07.03.2017 22:18:52 Titel:

Bei normaler bis leicht flotter Fahrweise 16-17L, das klappt ja nicht mal mit einem V8 in einer C-Klasse bei der Fahrweise. Nee, oder?

Das eure V8 G-Modelle so sparsam sind ist ja schon wirklich verblüffend. Dann haben sich ja wohl doch alle Dieselfahrer getäuscht, als sie dachten, sie kaufen ein sparsames Auto.

Das wir beim G-Modell, egal welcher Motor verbaut ist in keinster weise von einem sparsamen Auto reden können ist glaube ich fast jedem hier klar, außer den V8 Fahrern.

Grüße Daniel Winke Winke

Verfasst am: 08.03.2017 06:19:38 Titel:

Welche Erfahreung hast du denn mit dem V8? Und vor allem mit welchem? M117 (umbau), M113 oder M273? Letzterer ist z.B. in unserem Firmen- berge- G eingebaut und lt. elektron. Fahrtenbuch hat der auch einen Durchschnittsverbrauch von 16,7l

Bin neu hier Mit dabei seit Ende 2014 Status: Verschollen

Hallo,

Verfasst am: 08.03.2017 10:59:50 Titel:

Hallo,

ich spreche von dem M113 Motor, andere kann ich nicht beurteilen. Die Herstellerangaben von Mercedes lagen bei 21,8L (innerorts), 13,7L (außerorts) und 16,7L (kombiniert). Das diese Werte mit der Praxis nicht viel gemeinsam haben, brauchen wir hier wohl nicht diskutieren. Und wenn dann auch noch wie bei Ralf größere Räder montiert sind, führt das wohl kaum zu einem geringern Benzinverbrauch. Die Herstellerangaben beziehen sich mit Sicherheit auch nicht auf eine leicht flotte Bewegung des Fahrzeugs, sondern eher auf sehr langsam.

Ich rede mir das doch bei meinem jetzigen G290Turbo auch nicht schön. Der verbraucht bei meiner Nutzung 13-14L Diesel im Durchschnitt. Das heißt bei mir, das er hauptsächlich auf der Landstraße und Innerorts bewegt wird und das auch hin und wieder ein Anhänger (2T oder 3,5T) am Haken hängt. Ich bin mir sicher, wenn ich statt dem 290er einen 500er mit M113 Motor einsetzen würde, läge der Durchschnitsverbrauch bei meiner Nutzung bei 21-22L Benzin.

Der M113 ist ein toller Motor, klingt um längen besser als meine 290er Rüttelplatte aber ein Sparwunder im Bezug auf Benzinverbrauch war der noch nie.

Grüße Daniel Winke Winke

Bin neu hier Mit dabei seit Ende 2014 Status: Verschollen

Hallo,

deshalb schrieb ich ja auch:

Verfasst am: 08.03.2017 18:50:30 Titel:

Nur mal so zwischen durch.

Ich rede mir auch nichts schön. Hab es gar nicht nötig irgend jemanden etwas zu erzählen, was nicht stimmt.
Letzlich muss ich es sowieso bezahlen. Also brauch ich mir auch nichts in de Tasche lügen.

Bei meiner Fahrweise stimmen die Zahlen. Sicherlich sind das Mindestwerte. Noch oben G..ht immer was. rotfl

Und wenn ich den Dicken auf der Bahn schön rollen lass, komm ich sogar drunter. Wenn auch nicht viel.
Sicherlich ist der Rollwiederstand durch die Reifen höher, die Drehzahl aber auch niedrieger.

Stand ja mal selber vor der Endscheidung: Benziner oder Diesel. Ist dann der M113 Motor geworden, weil
mein Benutzerprofil besser passte.
Und da die Gasanlage schon drin war, erst recht. Und somit ist der G nicht teurer bei den Spritkosten wie ein Diesel.
Reparatur, Wartungs- und Unterhaltskosten jetzt mal außer acht gelassen. Und da steht der V8 auch nicht schlechter da.

Und ja ich finde mein V8 G geil. Hab aber keine rosa Brille auf. Wenn jemand einen G mit Diesel möchte, auch gut.
Ich wollte einen Motor der recht wenig Ärger macht. Bis jetzt ist das so und hoffe das bleibt auch so.

Gibt ja noch genug andere Baustellen am G.

In diesem Sinne... G..nossen. Knuddel

Verfasst am: 09.03.2017 12:33:54 Titel:

Sorry, Bereifung ist 285/75-16. Nee, oder?

LG
Ralf

Verfasst am: 09.03.2017 19:00:57 Titel:

Ich denke Grundsätzlich ist die Frage Diesel oder Benzin immer situativ und je nach Anwendungsprofil zu beantworten. Zudem ist es sicher auch bis zu einem gewissen Grad eine Glaubensfrage.

Bei mir spielt der Anhängerbetrieb eine nicht unbeachtliche Rolle. Sicher, man kann auch mit nem Benziner gut einen Anhänger ziehen, aber persönlich denke ich, ist dafür der Diesler besser geeignet.

Schlussendlich denke ich kann man mit beidem glücklich werden (solange es ein G ist Ätsch

).

Und wegen dem Verbrauch und Unterhalt mach ich mir auch nichts vor. Es gibt sicher Autos die wirtschaftlicher und ökologischer sind, als ein G (auch fürs Ziehen von Anhänger und gelegentlichem Offroaden), aber wie auch schon richtig bemerkt wurde, das Auto muss einem ja auch ein Lächeln ins Gesicht zaubern. Smile

Verfasst am: 09.03.2017 21:37:40 Titel:

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