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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Stuttgart Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2651 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy 2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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Verfasst am: 23.01.2017 10:50:47 Titel: Rally Albania 2017 |
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keine Ahnung wer wo dieser Jahr startet. Deshalb mach ich mal das hier auf. Wir hatten ursprünglich die Balkan Breslau angedacht. Mangels Sponsoren ist uns das aber finanziell zu heftig. Also haben wir uns umgesehen und die http://rallyalbania.org/ gefunden.Ich glaube das passt ganz gut zu uns.
Ist noch jemand dabei? Wäre vielleicht auch für die Anfahrt ganz interessant zu wissen. | _________________ facebook.com/WoodForceRacing |
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Forums - Linguistiker
Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Kassel Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Pajero v60, Audi A4 |
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Verfasst am: 23.01.2017 11:05:43 Titel: |
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Ja, hier!
und ich mit TJ, und Chris/ Aynchel mit ....? Buggy? Ninety?
Wird sicher eine sehr geile Sache | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2015 Wohnort: Göttingen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Land Rover Discovery 2 TD5 |
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Verfasst am: 23.01.2017 17:53:29 Titel: |
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Mario und ich sind mit dem TJ auch schon angemeldet.
Wäre nen Cooles Ding mit mehreren! | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007 Status: Urlaub
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Verfasst am: 23.01.2017 18:14:56 Titel: |
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habs mir mit dem motorrad überlegt
hat schon mal jemand teilgenommen? letztes Jahr soll das Roadbook nicht so der hit gewesen sein
aber an sich hörts sich nicht schlecht an | |
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Was sagt der?
Mit dabei seit Anfang 2009 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. motorrad KTM EXC |
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Verfasst am: 23.01.2017 21:00:14 Titel: |
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2012 bin ich mitm Moped mitgefahren, da waren die RB`s sehr gut
die langen Etappen muss man im Auge behalten
die längste war 2012 500km, davon 1/4 in Wertung
die Orga war 2012 sowas von Balkan Style, sprich recht chaotisch
es gab gerade mal ein Breefing, der Rest ging auf Zuruf und Aushang
die Bergung und die Rettung ist scheisse organisiert
wer Breslau gewöhnt ist wird sich ungläubig die Augen reiben
mal sehen ob sich das gebessert hat
g | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 23.01.2017 21:09:06 Titel: |
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Bis 2012 etwa, hatte die Rallye keinen so guten Ruf. Extreme Überführungen, überlange Etappen, schlechte Arztabsicherung etc. Das hat sich aber inzwischen wohl verbessert. Viele Teilnehmer berichten aber, dass die Strecken Enduro optimiert sind und Fahrzeuge manchmal böse zu kämpfen haben - Was ja nix Schlechtes sein muss. Viel Spass + Erfolg. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Forums - Linguistiker
Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Kassel Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Pajero v60, Audi A4 |
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Verfasst am: 24.01.2017 11:08:06 Titel: |
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ich hatte u.a. zufällig Kontakt mit jemand, der auch mit seinem TJ letztes Jahr mitgefahren ist.
wegen RB oder Arzt hatten die keine Probleme, auch nicht mit Spritversorgung oder sonstwas, die schmalen Bergstrassen und die plötzlich auftauchenden Schafe oder Hunde waren wohl manchmal gefährlich | |
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Was sagt der?
Mit dabei seit Anfang 2009 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. motorrad KTM EXC |
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Verfasst am: 24.01.2017 12:20:56 Titel: |
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i Gegensatz zur PL Breslau findet das nicht auf den Nebenwegen von irgend welcher abgesperrten Arealen sondern auf den Dorf Verbindungsstraßen in den Bergen statt
in den Bergtälern gibt es in der Regel auch nur die eine Hauptpiste
der Nachteil ist halt das die Bevölkerung inkl Viehzeug da auch unterwegs ist
und die Rettung die gleichen Wege nehmen muss und nicht wie auf der Breslau einfach abkürzt
wenn da ein Hochtal 40km bis zum Pass führt und auf der Gegenseite das gleich wieder runter bis es auf irgend eine Hauptstraße einmündet hat die Bergung schon mal Stunden zu tun bis sie vor Ort ist
und ja, der Edwin ist Mopedfahrer und das merkt man der Rallye auch an
denn die RB`s sind genauer weil auf gesamt Kilometer geschrieben
für 4x4 ist das trotzdem alles fahrbar gewesen
wenn man sein Auto nicht mal irgend einen Hang runter wirft
das Auto wurde erst 2 Tage später da unten rausgeholt
denn die haben keinen Lust mit schwerem Gerät
das geht da alles mit sehr viel Balkan Steyl
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Forums - Linguistiker
Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Kassel Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Pajero v60, Audi A4 |
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Verfasst am: 24.01.2017 16:12:59 Titel: |
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Zitat: | dass die Strecken Enduro optimiert sind und Fahrzeuge manchmal böse zu kämpfen haben |
das klingt doch gut
@Aynchel: Wie isses da mit klauen? Muss man im Auto schlafen... und alles zuschließen, wenn man sich umdreht? Oder gehts? | |
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Was sagt der?
Mit dabei seit Anfang 2009 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. motorrad KTM EXC |
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Verfasst am: 24.01.2017 18:28:36 Titel: |
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2012 waren die 2 Biwaks in Städten umzäunt und die Einfahrt bewacht
aufm Dorf kommt eh nix weg
rumliegen lassen werde ich nicht und meine Rallyekisten auch wieder anketten
ansonsten wird da unten auch nicht mehr oder weniger geklaut wie hier bei uns
auf das Gesindel das allen Veranstaltungen hinterer reist muss man eh aufpassen
was haben wir uns 2003 in Rumänien in die Hose gemacht
lächerlich, in Brebu konnste alles steh und liegen lassen
überhaupt wurde eigendlich immer in Deutschland am meissten geklaut
bei der letzten Saxenbaja was ja ganz schlimm, was da so alles weg kam | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007 Status: Urlaub
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Verfasst am: 31.01.2017 17:06:45 Titel: |
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Aynchel hat folgendes geschrieben: | 2012 bin ich mitm Moped mitgefahren, da waren die RB`s sehr gut
die langen Etappen muss man im Auge behalten
die längste war 2012 500km, davon 1/4 in Wertung
die Orga war 2012 sowas von Balkan Style, sprich recht chaotisch
es gab gerade mal ein Breefing, der Rest ging auf Zuruf und Aushang
die Bergung und die Rettung ist scheisse organisiert
wer Breslau gewöhnt ist wird sich ungläubig die Augen reiben
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bin noch etwas am überlegen..
glaubst du man hat mit einer 650er Xchallenge spaß bei der rallye?
alternativ evtl. mit ner drz400 | |
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Was sagt der?
Mit dabei seit Anfang 2009 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. motorrad KTM EXC |
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Verfasst am: 31.01.2017 18:10:49 Titel: |
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ganz klar die DRZ
robusterer Motor, mehr Federweg, weniger Gewicht,
gescheiter Luftfilter und nicht so eine Zigarettenschachtel grosse Lachnummer
mitm Sprit musste gucken, 150km sollten drin sein
Michelin Mousse
und Pirelli MX Extra Gummis mit je einem Reifenhalter
ein LED falls Du in die Nacht kommst
jetzt nicht lachen
Heizgriffe
die DRZ Lima hat genug Leistung
hab ich mir bei der EXC mehr als einmal gewünscht, aber die hat das nicht gebracht | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007 Status: Urlaub
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Verfasst am: 07.02.2017 19:28:06 Titel: |
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die X ist nur 10kg schwerer als die drz hat aber knapp 15ps und einiges drehmoment mehr
die X hat vorne und hinten standartmäßig 270mm, ich habe n anderes federbein drin und mag vorne noch auf eine 45mm shiver umbauen, die orginale kann man nicht re-valven, da mach ich mir keinen kopf
Luftfilter hab ich auch einen größeren auswaschbaren
tank ist auch kein thema und hat sogar heizgriffe
du siehst, irgendwie mag ich mit der Xchallenge fahren
mit mousse habe ich keine erfahrung, halten die normalerweise die komplette rallye durch?
Vielen dank für deine antwort, bin wie gesagt absoluter rockie | |
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Was sagt der?
Mit dabei seit Anfang 2009 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. motorrad KTM EXC |
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Verfasst am: 08.02.2017 10:13:32 Titel: |
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möp hat folgendes geschrieben: | .........mit mousse habe ich keine erfahrung, halten die normalerweise die komplette rallye durch......... |
ich hab nur einen wirklich zerlegt
das war ein Pirelli Mousse bei ner Affenhitze in Rumänien
danach hab ich nur noch Michelin Mousse gefahren und hatte nie wieder Probleme
ein Satz hat immer ein Jahr gehalten wund war dann immer noch gut zum Endurofahren in Bilstain | |
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Verfasst am: 08.02.2017 12:00:31 Titel: |
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Wir waren 2012 oder 2013 dort fand es eine sehr schöne Veranstaltung.
Die Rally ist sehr schnell und ist größtenteils im Gebirge Reifen reichen AT´s wir haben in der woche unsere Silverstone abgefahren .
was sehr wichtig ist, ein gutes Fahrwerk vorallen Panhardstab (Ersatz ist zu empfehlen und die Halterung am Rahmen verstärken)
Maurice und Maurice vom 4x4 Service Valkenburg wollen auch mit ihren HiLux an den start gehen | |
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