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JEEPMOGGER
Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Rathenow Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6435 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Touareg 3,0TDI 2. CJ7-Mogachsen , 37x12,5x18 zum buddeln |
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Verfasst am: 13.09.2006 22:27:01 Titel: Getriebe / Verteilergetriebe granny 5,9 |
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hallo gemeinde,
welches automitikgetriebe und verteilergetriebe hat der granny 5,9 ? wer kann helfen ?
bj müßte so um 1990-1995 sein.
suche auch noch ein verteilergetriebe 300.... vielleicht liegt bei euch noch was rum ?
gruß der cjmock
... und wie lang ist ca das getriebe ? | _________________ geht nicht gibts nicht... oder manchmal doch |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 13.09.2006 22:30:38 Titel: |
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Der 5.9er wurde doch erst ab 11/1997 gebaut. Und einen Granny von 1990 gibts schonmal gar nicht
Getriebe des 5.9ers: 46RE (A518 mit elektronischer Steuerung)
Verteilergetriebe: NV249 (mit Viskosekupplung)
Das getriebe ist ziemlich lang, gemessen hab ichs aber noch nicht. Ein 300 VTG geht meines Wissens nach vorne nach rechts raus, während die NP / NV 24x VTGs vorne nach Links gehen.
Du suchst für Deine Umbauten eher ein 46RH, für das Du kein Steuergerät brauchst. Das findest Du im Granny 5.2l der Baujahre 11/92 bis 11/1995 | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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XJ-Ikone
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: 25497 Prisdorf
| Fahrzeuge 1. AMC Jeep Cherokee XJ |
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Verfasst am: 13.09.2006 22:55:22 Titel: |
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Wahrscheinlich ist der Grand Wagoneer gemeint - die Baureihe SJ
Sollte das ATG 999 und das VTG 229 haben... | _________________ Zynismus ist der geglückte Versuch, die Welt so zu sehen, wie sie wirklich ist.
Der Wunsch, Andersdenkende an den Bäumen baumeln zu sehen, hat schon oft zur Tat geführt..... |
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Behind Flashi in Morocco
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: F&G Customs Headquarter Sachsen
| Fahrzeuge 1. LandRover Disco 2 TD5 2. RallyePatrol Version2.0 3. Opel Monty 3,2 V6 4. kleines Wiesel LR110 S2B 5. Polaris 500HO 6. F+G Customs MAU 2.0 Magirus Deutz 170D11 7. Brennabor C4/20 |
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Verfasst am: 14.09.2006 10:41:35 Titel: |
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am rande:
für das dana300 gibt es ein flip-kit, welches das getriebe auf den kopf stellt und der vordere kardanausgang dann auf der fahrerseite ist
krank oder | _________________
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Schnäppchenjäger
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Wendland Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. '79 CJ7 358cui Chevy 2. '04 WJ 4,7 HO Overland |
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Verfasst am: 14.09.2006 11:16:01 Titel: |
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es gibt auch 4.1 umbau Kits dafür von Tera-Low | _________________ '79 CJ7 |
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JEEPMOGGER
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Verfasst am: 15.09.2006 19:55:56 Titel: |
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flashman: danke für den tip, wußte ich nicht, daß der 5,9 erst an 97 gebaut wurde. heut hat sich auch rausgestellt, daß es ein 5,2 ist. wollte eventuell das ganze auto preiswert kaufen und hatte gehofft, daß ein 5,9 drin ist. wollte den ganzen antriebsstrang in den cj hängen. ich weiß nun nicht ob der 5,2 interessant ist, denn einen 5,0 HO habe ich schon drin und der geht ganz gut
das 300 brauche ich für mich. es soll für meinen buddel cjmog sein und an ein th400 ran. möchte gern auf automaten umrüsten.... | _________________ geht nicht gibts nicht... oder manchmal doch |
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JEEPMOGGER
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Verfasst am: 15.09.2006 20:00:59 Titel: |
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autoclaus: ist es möglich beim vtg 229 vorderachse und hinterachse mit einem doppel- schalthebel auszurüsten und für sich zu schalten ?
wenn es im wagoneer verbaut wurde, sollte es wohl auch robust sein oder ? | _________________ geht nicht gibts nicht... oder manchmal doch |
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JEEPMOGGER
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Verfasst am: 15.09.2006 20:04:03 Titel: |
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grafe: ich weiß, brauche ja auch den ausgang rechts, weil die mogachsen gekürzt wurden und auf original rechts cj bebaut wurden. habe jetzt ein 200 drin welches sich auf dubbelshifter nicht umbauen läßt | _________________ geht nicht gibts nicht... oder manchmal doch |
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JEEPMOGGER
Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Rathenow Status: Verschollen
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Verfasst am: 15.09.2006 20:06:16 Titel: |
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guido cj7: hast du bei deiner kombination th400 und 300 auch diesen sündhaft teuren adapter kaufen müssen ? | _________________ geht nicht gibts nicht... oder manchmal doch |
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JEEPMOGGER
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Verfasst am: 15.09.2006 20:06:36 Titel: |
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guido cj7: hast du bei deiner kombination th400 und 300 auch diesen sündhaft teuren adapter kaufen müssen ? | _________________ geht nicht gibts nicht... oder manchmal doch |
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Schnäppchenjäger
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Verfasst am: 17.09.2006 01:30:43 Titel: |
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ne, der Adapter war schon drinnen als ich den Wagen vor 10 Jahren importiert habe. Und das Verteilergetriebe was du zwei Beiträge vorher beschrieben hast heißt nicht 200 sondern 20 und man kann das sehr wohl auf Twin-Stick umbauen
http://home.alltel.net/ezduzit/twin20.htm | _________________ '79 CJ7 |
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JEEPMOGGER
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Verfasst am: 17.09.2006 18:44:57 Titel: |
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@ guido cj7 .... ja klar, natürlich dana20... aber meines wissens nach läßt sich beim dana20 und dem twin-stick nur allein die vorderachse nicht in der untersetzung fahren was wiederum beim 300 möglich ist. nur das ist eigenlich der grund warum ich ein dana300 suche. hilf mir wenn ich falsch liege...
vielen dank auch für den link | _________________ geht nicht gibts nicht... oder manchmal doch |
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