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 Verfasst am: 16.11.2016 19:59:02 Titel: |
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Ich habe mit meinem Versucht. 80cm geht sicher, ohne Snorkel und Wassereinbruch [video] 
Gruss:
Balazs |
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Rennesøy, Norwegen
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2. Mountainbike |
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| Verfasst am: 16.11.2016 20:09:28 Titel: |
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Is ja kein Problem... Reifendurchmesser zwischen 80-84 cm? Gucken wo der Luftansaug liegt. der ist fast direkt unter der Motorhaube, is also noch Platz. Lichtmaschine kriegt Wasser und der Luefter patscht drinne rum...
Beim 463er bin ich mir unsicher ob die Achs- und Getriebeentlueftungen auch im linken Daempferholm zusammenlaufen und dort die Entlueftung haben. Draufgucken und den einzelnen Ansaugschlauch austauschen gegen einen Langen und hochlegen unter die Motorhaube... Hab ich so an meinem Cabrio gemacht... |
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Club der Ehemaligen
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Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 16.11.2016 20:17:50 Titel: |
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| Wo waren das denn 80 cm??? An der Bugwelle vorne? | |
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| Verfasst am: 16.11.2016 20:50:38 Titel: |
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| Du hast auch nur zu meckern und zu motzen wa? Bei Dir is Physik jedenfalls spurlos vorbeigelaufen und die Augen funktionieren auch nicht mehr so wie frueher... |
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| Verfasst am: 17.11.2016 12:55:03 Titel: |
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| Schlicksurfer hat folgendes geschrieben: | | Wo waren das denn 80 cm??? An der Bugwelle vorne? |
Just relax 
Mein G ist ein bisschen grösser ;)
Ich habe für dich nachgemesssen:
Bugvelle vorne 100cm
Türkante unten 66cm. Wasser war inder mitte ca. 10-15cm höher.
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| Verfasst am: 17.11.2016 12:58:34 Titel: |
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| Gorli hat folgendes geschrieben: | Is ja kein Problem... Reifendurchmesser zwischen 80-84 cm? Gucken wo der Luftansaug liegt. der ist fast direkt unter der Motorhaube, is also noch Platz. Lichtmaschine kriegt Wasser und der Luefter patscht drinne rum...
Beim 463er bin ich mir unsicher ob die Achs- und Getriebeentlueftungen auch im linken Daempferholm zusammenlaufen und dort die Entlueftung haben. Draufgucken und den einzelnen Ansaugschlauch austauschen gegen einen Langen und hochlegen unter die Motorhaube... Hab ich so an meinem Cabrio gemacht... |
Genau. Die Reifen sind 84cm. Meins hat Beifahrerseite unter Motorhaube. Lichtmaschine bekam kein Wasser, da hüher "saugt".
Lüfter, na ja, Show muss man machen :)
Natürlich bin ich vorher ganz lansgam gefahren. |
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| Verfasst am: 17.11.2016 13:06:34 Titel: |
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| Bazsa81 hat folgendes geschrieben: | Ich habe mit meinem Versucht. 80cm geht sicher, ohne Snorkel und Wassereinbruch [video]
Gruss:
Balazs |
Kuck mal, Du hast selbst das passende Bild geliefert: sec 11 - 12.
Hier sieht man, dass das Wasser bestenfalls bis zur Oberkante Felge recht. Passt auch zu Deiner Türkante und zur Schwellerhöhe.
Schwallwasser kann durch langsames Fahren weitgehend vermieden werden. |
Zuletzt bearbeitet von am 17.11.2016 13:10, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Verfasst am: 17.11.2016 13:10:41 Titel: |
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| Schlicksurfer hat folgendes geschrieben: | | Bazsa81 hat folgendes geschrieben: | Ich habe mit meinem Versucht. 80cm geht sicher, ohne Snorkel und Wassereinbruch [video]
Gruss:
Balazs |
Kuck mal, Du hast selbst das passende Bild geliefert: sec 11 - 12.
Hier sieht man, dass das Wasser bestenfalls bis zur Oberkante Felge recht.
Schwallwasser kann durch langsames Fahren weitgehend vermieden werden. |
Von Sec 11 bis 12 ist schon Ausfahrt. ca 15 Grad / 30% Steigung.
Auf dem Bild Sehe ich mein Schweller und Türunterkante nicht.
Aber für mich ist egal, 80 cm geht :) |
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| Verfasst am: 17.11.2016 13:12:56 Titel: |
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Na klar.
Deswegen streite ich wirklich nicht. | |
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| Verfasst am: 17.11.2016 13:16:29 Titel: |
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Schwallwasser kann durch langsames Fahren weitgehend vermieden werden.
Natürlich stimmt. Wollte eine Werbung Video machen 
bei Sec. 7 ist angekommen (Willkommen Bug :) )
Dann 8-10 ind der Mitte.
Von 11 geht das Auto aus dem Loch raus. |
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| Verfasst am: 17.11.2016 13:30:16 Titel: |
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| Schlicksurfer hat folgendes geschrieben: | Na klar.
Deswegen streite ich wirklich nicht. |
Noch 2 Bilder von meinem Freund Ralf.
Mini G Treffen von einem Mercedes Händler und unserem Offroad Forum Mitglied :)
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| Verfasst am: 17.11.2016 14:19:23 Titel: |
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Nur um mal etwas klarzustellen - m.M.n. kann ein alter G (die Neuen kenne ich nicht so gut) auch mehr als 80 cm Wattiefe schaffen, ebenso wie die alten 160/260er, J6 und alten J7 und ein paar mehr.
Nur ging es gerade darum eben nicht, sondern um die Tiefe der im Video gezeigten Durchfahrt, und die liegt m.M.n. eben nicht bei 80 cm.
Und weil wir in einem Land und einer Gesellschaft leben, in der man eine -auch abweichende- eigene Meinung nicht nur haben, sondern auch -sogar öffentlich- äußern darf (im Gegensatz vielleicht zu Ungarn, sicher zur Türkei, Russland etc.), nehme ich dieses Recht gerne in Anspruch. Wie aber in diesen Tagen bereits öfter angemerkt, haben bestimmte sozialkompetenzdefizitäre Pöbler dies in ihrem Leben bis heute nicht begriffen.
Aber zurück zu Dir, Freund Bazsa - ich denke nicht, dass Du zu diesem Kreis gehörst, sondern dass Du eine von Deiner Meinung abweichende durchaus verkraften kannst, nicht wahr?  | |
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| Verfasst am: 17.11.2016 14:24:27 Titel: |
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| Schlicksurfer hat folgendes geschrieben: | Nur um mal etwas klarzustellen - m.M.n. kann ein alter G (die Neuen kenne ich nicht so gut) auch mehr als 80 cm Wattiefe schaffen, ebenso wie die alten 160/260er, J6 und alten J7 und ein paar mehr.
Nur ging es gerade darum eben nicht, sondern um die Tiefe der im Video gezeigten Durchfahrt, und die liegt m.M.n. eben nicht bei 80 cm.
Und weil wir in einem Land und einer Gesellschaft leben, in der man eine -auch abweichende- eigene Meinung nicht nur haben, sondern auch -sogar öffentlich- äußern darf (im Gegensatz vielleicht zu Ungarn, sicher zur Türkei, Russland etc.), nehme ich dieses Recht gerne in Anspruch. Wie aber in diesen Tagen bereits öfter angemerkt, haben bestimmte sozialkompetenzdefizitäre Pöbler dies in ihrem Leben bis heute nicht begriffen.
Aber zurück zu Dir, Freund Bazsa - ich denke nicht, dass Du zu diesem Kreis gehörst, sondern dass Du eine von Deiner Meinung abweichende durchaus verkraften kannst, nicht wahr? |
Verstehe nicht was du sagst, aber sicher  |
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| Verfasst am: 17.11.2016 17:13:11 Titel: |
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wenn das Fahrzeug entsprechend mit Schnorchel etc. ausgestattet ist, geht man eine Wasserdurchfahrt viel entspannter an.
Hier ist es vlt. gut gegangen, das nächste mal schwabbt die Bugwelle ein paar cm höher und kommt vlt. in den Ansaugbereich.
So ein kurzer Wasserschwabber geht evtl. noch, sieht aber anderst aus wenn das Teil fest steckt und mit Wasser vollläuft.
Bei Serienfahrzeugen ist hier für mich der Mog U 1300 das Maß.Innendruck belüftete Achsen/Getriebe etc. verhindern das eindringen von Wasser.Die Technik macht hier fast alles mit, sogar wenn das Wasser bis über die Sitze steht  | |
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| Verfasst am: 24.11.2016 21:11:16 Titel: |
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Zum Thema W463 im Wasser / Schlamm :)
P.s. @Sch...surfer ja ich weiss, es ist FAKE VIDEO |
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