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Calmini Höherlegung für Navara

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Steppenwolf
Hesse, aber nicht Hermann
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1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau
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4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit)
BeitragVerfasst am: 06.02.2017 23:31:08    Titel:
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Die Probleme in Hessen sind leider bekannt. Ermessenseintragungen finden hier fast nicht mehr statt aus
vorauseilendem Gehorsam oder einfach Panik vor der Bündelungsbehörde. Die TÜVer schicken Dich bei solchen
Anfragen postwendend vom Hof! Wut

Klar kannst Du nach Bayern oder Thüringen fahren und bekommst das ggf. eingetragen. Dann musst Du die
Papiere aber immer noch nach Fulda schicken und es besteht das Risiko, daß die Behörde die Eintragung in die
Papiere verweigert. Und DANN hast Du ein echtes Problem!
Einzige Chance wäre dann eine Kurzzulassung auf einen Freund oder Bekannten in einem anderen Bundesland wo die
Eintragung dann stressfrei in die Papiere übernommen wird. Und dann in Hessen mit den umgeschriebenen Papieren
wieder auf Dich zulassen.

Das wäre das worst-case-Szenario, was Dir blühen kann.
Weiß nicht, ob es Dir das wert ist im Vergleich zu einem Fahrwerk mit vernünftigen Papieren...

Stefan

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dorf
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...und hat diesen Thread vor 2757 Tagen gestartet!


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1. Nissan Navara 2007
BeitragVerfasst am: 07.02.2017 08:36:24    Titel:
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Oh Juhu, dann war ich da falsch im Bilde. Dachte nach der Abnahme in Bayern wäre das erledigt weil der Prüfer das ja abgesegnet hat. Also nur noch auf die Zulassung und das ganze in die Papiere übernehmen und gut ist.

Das MUSS nochmal in Hessen geprüft und abgenommen werden?

@Steppenwolf
Geiler Y720 Respekt War mein erstes Auto, dem trauere ich heute noch hinterher
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P. Escobar
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Mit dabei seit Mitte 2014
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BeitragVerfasst am: 07.02.2017 09:24:08    Titel:
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dorf hat folgendes geschrieben:
Das MUSS nochmal in Hessen geprüft und abgenommen werden?


Ja, egal wer die Abnahme erstellt hat, Du brauchst zwingend die Genehmigung durch die sog. Bündelungsbehörde.

Davor braucht man aber keine großartige Angst zu haben Supi

Steppenwolf hat folgendes geschrieben:
Dann musst Du die
Papiere aber immer noch nach Fulda schicken und es besteht das Risiko, daß die Behörde die Eintragung in die
Papiere verweigert. Und DANN hast Du ein echtes Problem!


Das hatte ich bisher zweimal, und jedesmal kam die Genehmigung postwendend nach dem ersten Brief vom Anwalt rotfl Die haben keinerlei Lust, ihre "Kompetenz" einer gerichtlichen Prüfung und damit dem Risiko einer Amtshaftungsklage zu unterwerfen.

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derLuke
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BeitragVerfasst am: 07.02.2017 18:57:46    Titel:
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Hi Dorf, also helfen kann ich dir leider nicht. Aber vielleicht umgekehrt, denn 800 E>uro für alles klingt nicht schlecht...wieviel höher wäre das und was genau wird verändert?? Dank dir!
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dorf
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...und hat diesen Thread vor 2757 Tagen gestartet!


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1. Nissan Navara 2007
BeitragVerfasst am: 07.02.2017 20:55:25    Titel:
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@derLuke
Kosten waren geschätzt nur für den Einbau, Teile kommen extra obendrauf. Und wie jetzt erfahren hätte ich das ganze in Hessen noch eintragen lassen müssen.
Höherlegung wären ca 50mm mit den Calmini Satz gewesen.

Willst du den Satz haben? Ist komplett soweit ich das sehen kann. 2 Spacer vorne mit Schrauben, 2 Blöcke hinten und 4 U-Bügel mit Schrauben für hinten, in orange lackiert.
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Steppenwolf
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BeitragVerfasst am: 08.02.2017 00:15:49    Titel:
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Ja, ist leider so. Mit den TÜV-Eintragungen gehst Du zur Zulassungsstelle und die schicken das zur Überprüfung dann
zur Bündelungsbehörde. Wenn die die Eintragung verweigern hilft dann nur noch der Weg wie von P. Escobar
beschrieben über Anwälte oder wie von mir beschrieben.

Jepp, Y720 ist ein feines Auto, besonders viel Spaß macht er wie bei mir mit TD27TI und Servolenkung... Ja

Stefan

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Dirtrider
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1. Nissan MD21
BeitragVerfasst am: 08.02.2017 09:44:58    Titel:
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Steppenwolf hat folgendes geschrieben:
... bei mir mit TD27TI und Servolenkung... Ja

Stefan



Winke Winke


Stefan, hast Du eine elektronische Einspritzung ... ? Nicht Dein Ernst, oder?

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Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.

Ja, das Leben ist hart ... aber gemein!
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Steppenwolf
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BeitragVerfasst am: 08.02.2017 23:37:32    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Nee! Aber den mechanischen TD27T mit dem I vom R20.
...und der gleichen Leistung wie der elektronisch gesteuerte. Best of both worlds...

Stefan

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Dirtrider
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1. Nissan MD21
BeitragVerfasst am: 09.02.2017 09:54:29    Titel:
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Uiuiui...Wenn ich das so lese, dreht sich bei mir alles ... ich bin verwirrt. Obskur



Ah ... Du hast ja auch einen LLK. Grins

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dorf
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1. Nissan Navara 2007
BeitragVerfasst am: 01.09.2017 14:51:46    Titel:
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So ich schließe den Fred mal.

Nach einem super Reinfall mit den Calmini Höherlegungssatz (Keine Eintragung in Hessen möglich), hab ich Ihn wieder verkauft und fleißig gespart. Jetzt hat der Dicke ein Trailmaster Blocksatz verpaßt bekommen (Stoßdämpfer plus Federn vorne & Stoßdämpfer plus Blöcke hinten). Is ne Wucht im Gegensatz zu den Original Dämpfern und er ist vorne und hinten um 7cm hochgekommen Supi Supi

Aktuell sind noch keine längere Traggelenke drinnen, denk aber das ich die noch reinmachen werde.

Danke an alle die hier geschrieben haben. Vor allem dir Big Al ganz viel Danke für die ganze Unterstützung.
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high-performance
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1. Nissan NP300 D22 PickUp Bj 2008
BeitragVerfasst am: 21.10.2018 23:12:41    Titel:
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Hallo & Grüße an alle,

möchte mir in meinen Nissan D22 NP300 PickUp ein CALMINI Fahrwerk einbauen.
FA. Moser hat auch eins auf Lager aber keine Unterlagen zur Eintragung - Nur einen Mustereintrag eines MD21.

Hat jemand in seinem D22 ein Calmini Fahrwerk eingetragen?
Wenn ja, kann er mir bitte seinen FZG-Schein oder andere Unterlagen in Kopie überlassen.

Meine Tüv Prüfer ziehen bei der Einzelabnahme nicht mit - wg. Festigkeit der neuen Drehstäbe, ect.

Danke für eure Hilfe.

Gruß
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