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Kofferanhänger als Renn-Servicehänger umfunktioniert

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Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    Offroad Forum Foren-Übersicht -> Ausbauten von Fahrzeugen und Hängern Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen
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SafariTecPeter
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Fahrzeuge
1. Ohh, zu viele :-)
BeitragVerfasst am: 03.10.2016 16:48:04    Titel:
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twinmichel hat folgendes geschrieben:
Also wer was professionelles sucht, ich verdiene mein Geld damit :-)


Kein Grund sich zu Tarnen, Du vertreibst also Brian James & willst Dich gern unter "Uns" damit bereichern Heiligenschein
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Lonerider
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Fahrzeuge
1. Suzuki Jimny
2. Suzuki DR650se, T4, Sprinter
BeitragVerfasst am: 03.10.2016 17:25:08    Titel:
 Antworten mit Zitat  

SafariTecPeter hat folgendes geschrieben:
twinmichel hat folgendes geschrieben:
Also wer was professionelles sucht, ich verdiene mein Geld damit :-)


Kein Grund sich zu Tarnen, Du vertreibst also Brian James & willst Dich gern unter "Uns" damit bereichern Heiligenschein


Tarne mich nicht, hab nur "mitgelesen" und ´n Wink eingeworfen :-)
Aber mit der Marke hast Du recht - dennoch fahre ich OFFROAD in der Freizeit :-)

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Wege entstehen dadurch, dass man sie geht;
oder halt fährt!
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Robert Stückle
Robert Grotz
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...und hat diesen Thread vor 2766 Tagen gestartet!


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9. MAN TGX 18.400
BeitragVerfasst am: 15.10.2016 21:53:08    Titel:
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Hallo zusammen,
nach dem ersten Einsatz des Hängers beim 24h Rennen war aufgrund der Balkan Breslau,
wie schon erwartet, nicht wirklich Zeit den Hänger zu modifizieren.
Da auf der Baja diesmal für zwei Autos Service anstand hab ich paar andere und zusätzliche
Werkzeug- Kisten mitgenommen um die zu erwarteten Schäden vor Ort richten zu können.
Die Realität zeigte aber, daß ich weder in der Lage war nen ganz sportlichen Turbolader- und eigentlich Motorschaden an nem
110er Defender instandzusetzen (Tag 1) ,
noch eine undichte Abgasrückführungsleitung mit abschließendem thermischen Hauptkabelbaumschaden an nem
echt extrem gut aufgebauten Pajero V20 zu reparieren (Tag 2)
Für beide Fahrzeuge war das Rennen leider vorzeitig zu Ende. Nee, oder? traurig
Mehr Zeit dafür um sich paar anderen Patienten zu widmen.
Hier waren die Aufenthalte in meiner kleinen, einfachen und bescheidenen Feldwerkstatt erfolgreicher.
Alle Probleme konnten gelöst werden Vertrau mir YES Grins
Großes Dankeschön auch hierzu an Claus Krüger von KOS welcher mir bei der Fehleranalyse des XJ sehr behilflich war.
Ebenso an Torsten Brück von ORE und Pascal. Es war echt super mit Euch.
Alles in allem war es ein klasse Wochenende. Love it
Aufgrund des Wetters konnte ich zum ersten mal auch die Markise testen.
Wie erhofft hat diese auch bei Wind und Regen echt gut funktioniert.
Anbei noch paar unsortierte Bilder des Wochenendes.



Was ich nach der Baja unbedingt am Hänger haben möchte ist eine Kaffeemaschine und nen 10KW Gas-Durchlauferhitzer für Warmwasser. Supi Hau mich, ich bin der Frühling



























Mal schauen ob ich in der Saisonpause dazu komme die Verbesserungen umzusetzen.
Unsicher Unsicher
Ich werde aber versuchen bissle am Werkstattwagen weiterzukommen.
Ist gerade mehr ein Puzzle
Der braucht auch noch bissle zuneigung... Obskur
Irgendwann habe ich aber betimmt Zeit dafür. Unsicher Unsicher Unsicher








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Liebe Grüße Robert

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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 16.10.2016 08:48:29    Titel:
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der hänger sieht doch spitzenmäßig aus YES
eine frage noch: warum steht der hänger und reparaturzelt so weit auseinander? ist doch blöd, immer weider lange wege zum holen von teilen zu gehen!
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Robert Stückle
Robert Grotz
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BeitragVerfasst am: 16.10.2016 08:55:24    Titel:
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Hallo, das war einfach aufgrund der örtlichen Gegebenheit.
Wobei es auf den Bildern wirklich komisch ausschaut. Es waren in Wirklichkeit so 4 oder 5 meter.

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Norman
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Mit dabei seit Ende 2014
Status: Offline


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1. Hilux Doka
BeitragVerfasst am: 16.10.2016 13:20:06    Titel:
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Hey Robert, aus was sind die senkrechten Sicherungsstreben gebaut?
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Robert Stückle
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BeitragVerfasst am: 16.10.2016 13:32:12    Titel:
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Hallo Norman, die Stangen sind aus Alu
http://www.faktor4-allsafe.com/27.html

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grubber
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1. Pajero v60, Audi A4
BeitragVerfasst am: 18.10.2016 08:25:12    Titel:
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Cool, das find ich gut, Rennberichte vom Service Vertrau mir YES

Der Werkstattwagen/ Rahmen... ist das Dein alter schwarzer Toyota?

Zitat:
Alle Probleme konnten gelöst werden
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Was hatte der XJ von Helmut denn? Elektrikprobleme?
Laut Liste ist er ja angekommen YES
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BeitragVerfasst am: 18.10.2016 21:40:09    Titel:
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Hallo Mario. Der hatte ein leicht thermisches Problem mit seinem Kabel an den OT Geber.
Neues Kabel, neues Glück.
Alles Prima.

Du hast recht. Der Rahmen ist vom ehmals schwarzen.

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blubb
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BeitragVerfasst am: 18.10.2016 22:54:37    Titel:
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Moin Robert

sag mal was ist das für ein Kistensystem welches du in deinem Anhänger verbaut hast ?
Die Systainer sehen interessant aus hast du ggf. mehr bilder ?

mfg sven
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BeitragVerfasst am: 19.10.2016 06:32:27    Titel:
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Guten morgen Sven.
Die Kisten kommen von Würth. Nennen sich Orsy Bull.

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BeitragVerfasst am: 23.10.2016 08:40:43    Titel:
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Morgen,
gibt's schon Neuigkeiten wegen des Kompressors?

Grüße
Stephan
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BeitragVerfasst am: 24.10.2016 06:57:02    Titel:
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Hallo, noch nicht. Hab grad paar andere Baustellen.
U.a. ein Samurai der im November/Dezember über Singapur nach Australien möchte. Danach Süd und Nordamerika...da brauch ich voel Zeit

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BeitragVerfasst am: 11.04.2019 07:39:37    Titel:
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Guten Morgen.
Gerne möchte ich ein Dachfenster bzw. Dachluke verbauen.
Da ich hier keinerlei Erfahrung zwecks Qualitätsunterschiede habe, wäre es gut ein paar Infos zu bekommen.
Es "sollte" so Möglichkeiten haben wie in modernen Wohnmobilen....
Also Fliegengitter, Rollo zum Abdunkeln, verschiedenen Stellungen,....
Und....es sollte sich ganz öffnen lassen.
Sozusagen als Notausgang.
Kann mir hier jemand paar Tips geben?

Die Materialstärke ist um die 25mm.
Das Fenster möchte ich im Bereich der vorderen 45° Schräge verbauen.
D.h. wenn das Fenster geöffnet ist, soll es nicht reintropfen....

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