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deutz motor entlüften?

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sandro2009
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...und hat diesen Thread vor 2777 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 20.08.2016 18:59:43    Titel: deutz motor entlüften?
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Vielleicht kann mir hier jemand helfen? Ich bin nicht im Deutz-Forum angemeldet.
Ich habe im Moment einen Linde Gabelstapler bei mir. Er hat einen luftgekühlten 3-Zylinder- Deutz-Motor, scheint ein Wirbelkammermotor zu sein, er hat Glühkerzen in jedem Zylinder. Typenschild habe ich nicht gefunden. Er springt nicht an, Diesel ist drin, Batterie ist gut, Anlasser dreht gut, aber kein Tropfen Diesel an der Rücklaufleitung oder den Düsen. Ich würde gern erstmal von Hand vorpumpen und entlüften, habe aber keine Pumpe oder Entlüftungsschraube gefunden.

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Der Grader
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BeitragVerfasst am: 20.08.2016 20:20:55    Titel:
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Sitzt der Tank über dem Motor damit der Diesel bis zur Förderpumpe kommt? Läuft da was raus wenn du die Schraube an der Pumpe aufdrehst? Dann Leitungen an den Einspritzdüsen lösen, den Motor mit Startpilot kitzeln bis dort Kraftstoff kommt, Leitungen anziehen. Ein richtiger Deutzmotor sollte dann kommen.

Darauf achten das die Förderpumpe nicht auf Nullförderung steht. Soll es ja geben Hau mich, ich bin der Frühling

(Kein kleines Hebelchen unter der Förderpumpe? Unsicher )
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sandro2009
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...und hat diesen Thread vor 2777 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 20.08.2016 20:53:22    Titel:
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Nein,der Tank sitzt tiefer. Der Hebel zum Abstellen ist leichtgängig, aber in welcher Stellung ist "An" und "Aus" ? Handgas geht auch leicht. Der Stapler stand auch an einer unnormalen Stelle, ist also bis dorthin selbst gefahren.
Danke!

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Der Grader
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BeitragVerfasst am: 20.08.2016 20:58:42    Titel:
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Morgen kann ich von meinen Deutz mal Fotos machen.
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sandro2009
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...und hat diesen Thread vor 2777 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 20.08.2016 21:01:48    Titel:
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Danke, ich auch Winke Winke
Wo finde ich denn ein Typenschild ?

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Der Grader
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BeitragVerfasst am: 20.08.2016 21:09:50    Titel:
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Krümmerseite über der Ölwanne Motormitte.
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sandro2009
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BeitragVerfasst am: 20.08.2016 21:11:29    Titel:
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Danke!

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BeitragVerfasst am: 21.08.2016 11:24:54    Titel:
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So, Typenschild habe ich keines gefunden. Nach ca. 100 Startversuch ist jetzt die Batterie leer. Ich trinke jetzt erstmal ein Bier und probiere dann wei
ter!





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möp
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BeitragVerfasst am: 21.08.2016 11:30:52    Titel:
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Auf dem Foto von oben sieht man den kleinen einen Deckel vor der esp
Das ist die förderpumpe
Unter dem Deckel sitzt der vorfilter, evtl reinigen
Drunter sitzt ein kleiner Hebel zum vorpumpen
Evtl den Motor ein Stück drehen wenn man nicht pumpen kann (nocken)
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sandro2009
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BeitragVerfasst am: 21.08.2016 11:46:36    Titel:
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Danke! Werde ich ausprobieren! Aber erst übernächste Woche... mir geht die Zeit aus.
Jetzt ist erstmal Mittag, dann muß ich auf unser Stadtfest, dann beginnt die Arbeitswoche, dann muß ich zum Truck-Trial nach Langenaltheim, dann... so ein Stress Hau mich, ich bin der Frühling

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Der Grader
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BeitragVerfasst am: 21.08.2016 12:15:02    Titel:
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möp hat folgendes geschrieben:
Auf dem Foto von oben sieht man den kleinen einen Deckel vor der esp
Das ist die förderpumpe
Unter dem Deckel sitzt der vorfilter, evtl reinigen
Drunter sitzt ein kleiner Hebel zum vorpumpen
Evtl den Motor ein Stück drehen wenn man nicht pumpen kann (nocken)


YES (Da hat sich schon einer den Daumen wund gepumpt wenn der Nocken blöd stand! )





Die Pumpe steht auf Nullförderung! Der Hebel hinter der Pumpe. Hebel vorne ist auf Leerlauf.

Wenn im Vorfilter sehr viel Dreck ist die Zuleitung mit Pressluft zurück in den Tank durchblasen!!

Viel Spaß dabei. Heiligenschein
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Double
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BeitragVerfasst am: 21.08.2016 20:32:02    Titel:
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kannstauch einfach ma anrufen wenn sowas is ;)

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mfg Sebastian
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sandro2009
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BeitragVerfasst am: 21.08.2016 20:40:08    Titel:
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Double hat folgendes geschrieben:
kannstauch einfach ma anrufen wenn sowas is ;)


Der Motor ist älter als Du! Tröst

Danke, werd' ich machen! Erstmal Batterie wieder aufladen und eine zweite dazu stellen. Dann sehen wir weiter.

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BeitragVerfasst am: 21.08.2016 22:09:14    Titel:
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Das ist ein Deutz! Der braucht keine 2. Batterie.

Der WK 731 scheint ja schon neu zu sein. Dann kann nur das Sieb auf der Förderpumpe zu sein oder, wie ich ja schon geschreibselt hatte , die Zuleitung. Mit richtig Schmodder im Tank ( oder sogar der Dieselpest Huch )geht das schnell!

Wenn der Abstellhebel in der richtigen Stellung ist und Leitung bzw. Filter frei sind sollte das gute Stück laufen. Ja
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Double
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BeitragVerfasst am: 22.08.2016 16:47:00    Titel:
 Antworten mit Zitat  

[quote="sandro2009"]
Double hat folgendes geschrieben:
kannstauch einfach ma anrufen wenn sowas is ;)


Der Motor ist älter als Du! Tröst

/quote]

Das sollte nicht das Problem sein ;-)

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mfg Sebastian
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