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Das alte Autoleiden plus Gicht..
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Berlin
...und hat diesen Thread vor 6438 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 08.09.2006 10:27:34 Titel: Weil heut Freitag - zum X. mal Reifen für Cherokee ? |
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das ganze ist ja schon dutzende Mal durch´gekaut und viel drüber gelesen- aber nicht so recht entscheidungsfindend.
Meiner seiner braucht ja nun Neue, weil mit erworbene teilweise jenseits von "Gut und Böse".
Vorneweg, der Indianer soll Alltagsauto bleiben, als Zugesel für´n Hänger und soweit in´s Gelände wie´s halt ohne gewaltigen Umbau geht - was ja (probiert) mit der serienmäßigen "Ausrüstung" erstaunlich gut geht (war beim Samurai auch so)
Lift, wenn überhaupt, Moderat denn ich muß mit den zerknautschten Bandscheiben den Hintern noch rein kriegen.
Also 30x 9,5 wäre nett, weil noch auf serienmäßiege Felgen(7") passen ? 31er wohl nicht so nötig, weil dann massiver Lift und neue Felgen(8").
Denke mal, 30er sollten ok sein, neue Federn hinten braucht er sowieso. Was wäre denn nun für 30er sinnig/notwendig an Änderungen am Fahrwerk?
@Maddoc, du hast doch 30er drauf und dröselst durch Tunesien, also ist das ok ?!
So jetzt bitte Tips, Erfahrungen oder auch "mach X drauf mit Y Änderungen und gut ist!"
Bin für alles Empfänglich und Scheiben für Flex sind auch noch da
vinzenz |
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ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung ! |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 08.09.2006 10:31:05 Titel: |
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30er auf Serienfelge ist kein Problem (Peggy will übrigens ihre neuen 235/75-15 Cooper S/T verkaufen  ) mit 2-3" Lift | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 08.09.2006 10:34:47 Titel: |
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| Jepp! Für 30er reichen vorne 2" Spacer (für ganz wenig Geld bei Will zu beziehen) und hinten etwas längere Schäkel. So fing ich auch an |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Das alte Autoleiden plus Gicht..
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Berlin
...und hat diesen Thread vor 6438 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 08.09.2006 10:47:43 Titel: |
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kaufen ist nicht - habe da noch einen Gutschein von Cooper für einen Satz nach Wunsch 
Spacer vorn ? Nur zweckks höher/Platz für Räder ? oder Federn vom Granny ? Oder längere Federn (+2") Könnte mir auch gefallen wobei nicht allzuviel Euro´s versenken will.
vinzenz |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 08.09.2006 10:50:57 Titel: |
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| Granny V8 Federn wären aauch ne Möglichkiet und sollten günstig zu bekommen sein. | |
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Dachbox mit Rädern
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: 61197
| Fahrzeuge 1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb. |
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| Verfasst am: 08.09.2006 10:52:47 Titel: |
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@Vinzenz
30er sind für den Alltagsbetrieb gute Wahl.
Ich fahr auf Touren 30er AT, sonst 31er MT, im Winter 30er Fulda Yukon
wie Flashi schon schrieb: Spacer und Schäkel, alternativ 2" FW (so hab ich angefangen)
30er und Serienfahrwerk würd ich mir nicht antun, rein ON-Road geht es aber.
Vor allem brauchst du für die 30er keinerlei weiteren Änderungen, auch die Serienübersetzung spielt noch wunderbar mit.
Und dann noch ein Vorschlag zu Peggys Reifen,
nimm ihre, Cooper ST sind eine sehr gute Wahl
noch dazu genau in deiner Größe!
und überlass ihr den Gutschein.
Kostet dich ein Lächeln.................  |
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Gruß
Marc |
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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Chasing Llamas
| Fahrzeuge 1. Taxi
2. Toyota LeihCruiser |
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| Verfasst am: 08.09.2006 10:55:57 Titel: |
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- Granny-Federn vorn
- Add-a-leaf hinten
- 30x9.5 AT auf Serienfelge 7x15
- trennbare Stabis vorne
- Stabi hinten raus
- wenn Dämpfer fällig sind, entsprechend längere nehmen
- Bremsleitungen verlegen
- Kotflügelverbreiterungen abbauen, 1-2cm Blech entfernen, Verbreiterungen wieder montieren
- Kotflügel vorne unterhalb der Scheinwerfer kappen
- Falls vorhanden, die Plastiklippe unterhalb der Frontstoßstange entfernen
Das ist die "Budget-Lösung", die bei guter Straßentauglichkeit auch im Gelände was kann und sehr dezent aussieht. |
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Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 08.09.2006 10:58:45 Titel: |
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| Maddoc hat folgendes geschrieben: | Und dann noch ein Vorschlag zu Peggys Reifen,
nimm ihre, Cooper ST sind eine sehr gute Wahl
noch dazu genau in deiner Größe!
und überlass ihr den Gutschein.
Kostet dich ein Lächeln................. |
 SEHR gute Idee !!!
| blauer Nager hat folgendes geschrieben: |
- Granny-Federn vorn
- Add-a-leaf hinten
- 30x9.5 AT auf Serienfelge 7x15
- trennbare Stabis vorne
- Stabi hinten raus
- wenn Dämpfer fällig sind, entsprechend längere nehmen
- Bremsleitungen verlegen
- Kotflügelverbreiterungen abbauen, 1-2cm Blech entfernen, Verbreiterungen wieder montieren
- Kotflügel vorne unterhalb der Scheinwerfer kappen
- Falls vorhanden, die Plastiklippe unterhalb der Frontstoßstange entfernen
Das ist die "Budget-Lösung", die bei guter Straßentauglichkeit auch im Gelände was kann und sehr dezent aussieht. |
Sehr stimmiges Setup | |
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Behind Flashi in Morocco
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: F&G Customs Headquarter Sachsen
| Fahrzeuge 1. LandRover Disco 2 TD5 2. RallyePatrol Version2.0 3. Opel Monty 3,2 V6 4. kleines Wiesel LR110 S2B 5. Polaris 500HO 6. F+G Customs MAU 2.0 Magirus Deutz 170D11 7. Brennabor C4/20 |
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| Verfasst am: 08.09.2006 12:26:19 Titel: |
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| v8 federn bringen exakt 1,5" vorn, habe es selbst ewig im TJ gefahren und zum gibts da kaum unterschiede |
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| Verfasst am: 08.09.2006 12:34:44 Titel: |
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| BlueGerbil hat folgendes geschrieben: | - Granny-Federn vorn
- Add-a-leaf hinten
- 30x9.5 AT auf Serienfelge 7x15
- trennbare Stabis vorne
- Stabi hinten raus
- wenn Dämpfer fällig sind, entsprechend längere nehmen
- Bremsleitungen verlegen
- Kotflügelverbreiterungen abbauen, 1-2cm Blech entfernen, Verbreiterungen wieder montieren
- Kotflügel vorne unterhalb der Scheinwerfer kappen
- Falls vorhanden, die Plastiklippe unterhalb der Frontstoßstange entfernen
Das ist die "Budget-Lösung", die bei guter Straßentauglichkeit auch im Gelände was kann und sehr dezent aussieht. |
@BlueGerbil - du hast gewonnen, nehme ich praktisch als "Bauanleitung", bis auf Federn hinten. Entweder Neu oder noch mal sprengen lassen, weil sind so "andersrum" krum das ein Add-a-leaf nix bringen würde.
Danke für die Tips
vinzenz |
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Le gerbil plus bleu
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2. Toyota LeihCruiser |
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| Verfasst am: 08.09.2006 13:06:38 Titel: |
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Wenn´s ins Budget paßt, dann neu! Und wenn vorne die 1.5" der ZJ V8 Federn zu wenig sind, dann noch´n 0.75" Spacer dazu.
Oder: 3" RE Fahrwerk |
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Club der Ehemaligen
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Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 08.09.2006 13:32:54 Titel: |
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| Offroad Events hat folgendes geschrieben: | | Maddoc hat folgendes geschrieben: | Und dann noch ein Vorschlag zu Peggys Reifen,
nimm ihre, Cooper ST sind eine sehr gute Wahl
noch dazu genau in deiner Größe!
und überlass ihr den Gutschein.
Kostet dich ein Lächeln................. |
SEHR gute Idee !!! |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 08.09.2006 13:35:38 Titel: |
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| vinzenz hat folgendes geschrieben: | kaufen ist nicht - habe da noch einen Gutschein von Cooper für einen Satz nach Wunsch
Spacer vorn ? Nur zweckks höher/Platz für Räder ? oder Federn vom Granny ? Oder längere Federn (+2") Könnte mir auch gefallen wobei nicht allzuviel Euro´s versenken will.
vinzenz |
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Club der Ehemaligen
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Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 08.09.2006 13:39:19 Titel: |
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| Bondgirl hat folgendes geschrieben: | | vinzenz hat folgendes geschrieben: | kaufen ist nicht - habe da noch einen Gutschein von Cooper für einen Satz nach Wunsch
Spacer vorn ? Nur zweckks höher/Platz für Räder ? oder Federn vom Granny ? Oder längere Federn (+2") Könnte mir auch gefallen wobei nicht allzuviel Euro´s versenken will.
vinzenz |
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merci ... ja, auch ne Möglichkeit, dann eben ohne Felge
Hallo Vinz | |
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