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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 23.06.2016 12:26:17    Titel:
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Ist schon schlimm mit unseren Stinkern.
Feinstaub von modernen Diesel ist ja soooooooo gesund das man alte Diesel verbieten sollte.

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MacSeal
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...und hat diesen Thread vor 2867 Tagen gestartet!


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1. 4.2 DX Patrol 6 cylinder inline diesel after market Turbo
BeitragVerfasst am: 23.06.2016 12:43:35    Titel:
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BOHfrost hat folgendes geschrieben:
Steuern dürften bei der Zulassung als normaler PKW bei ca. 1600€ im Jahr liegen. Als LKW besteuert sinds glaube ich 172€. In die meistens deutschen Großstädte darf man dann aber nicht mehr fahren, weil der 4,2er gegenüber den modernen Common Rail Dieseln ja ach so umweltbelastend ist


Die PKW-Zulassung ist ja wirklich heftig.

Wie wird eigentlich der Zugang zu den Großstädten organisiert? Straßensperren mit bewaffneten Posten die ohne Anruf schießen?

Cheers

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Intellectuals solve problems, geniuses prevent them. - A.Einstein
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MacSeal
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1. 4.2 DX Patrol 6 cylinder inline diesel after market Turbo
BeitragVerfasst am: 23.06.2016 12:47:26    Titel:
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Team-Wildsau hat folgendes geschrieben:
Ist schon schlimm mit unseren Stinkern.
Feinstaub von modernen Diesel ist ja soooooooo gesund das man alte Diesel verbieten sollte.

Als Lösung schlage ich die Abgassoftware von VW vor! O lappaloma blanke, i am just a bird in the sky

Cheers

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Zuletzt bearbeitet von MacSeal am 23.06.2016 12:48, insgesamt einmal bearbeitet
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Sprotte
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1. Landcruiser J15
2. Vmax1200
BeitragVerfasst am: 23.06.2016 12:47:39    Titel:
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MacSeal hat folgendes geschrieben:


Wie wird eigentlich der Zugang zu den Großstädten organisiert? Straßensperren mit bewaffneten Posten die ohne Anruf schießen?

Cheers


In Deutschland macht man das eleganter, freie Einfahrt und wenn die Polizei oder die Parkraumüberwachung ( Politessen vom Ordnungsamt ) sieht, das du keine grüne Plakette hast, sind 40€ fällig.....
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BOHfrost
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1. Nissan Patrol K160 Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
2. Samurai Trailerqueen Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 23.06.2016 12:52:15    Titel:
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MacSeal hat folgendes geschrieben:
BOHfrost hat folgendes geschrieben:
Steuern dürften bei der Zulassung als normaler PKW bei ca. 1600€ im Jahr liegen. Als LKW besteuert sinds glaube ich 172€. In die meistens deutschen Großstädte darf man dann aber nicht mehr fahren, weil der 4,2er gegenüber den modernen Common Rail Dieseln ja ach so umweltbelastend ist


Die PKW-Zulassung ist ja wirklich heftig.

Wie wird eigentlich der Zugang zu den Großstädten organisiert? Straßensperren mit bewaffneten Posten die ohne Anruf schießen?

Cheers

Supi Ne zum Glück noch nicht. Reinfahren kann man, nur wenn man erwischt wird wirds teuer. Patrols die älter als 30 Jahre alt sind kann man auch als Oldtimer zulassen, dann darf man ganz legal in die Grossstädte
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MacSeal
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1. 4.2 DX Patrol 6 cylinder inline diesel after market Turbo
BeitragVerfasst am: 23.06.2016 12:54:29    Titel:
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Sprotte hat folgendes geschrieben:


In Deutschland macht man das eleganter, freie Einfahrt und wenn die Polizei oder die Parkraumüberwachung ( Politessen vom Ordnungsamt ) sieht, das du keine grüne Plakette hast, sind 40€ fällig.....


Rennen denn soviel von den Staats- und Stadtdiener bei Euch rum?

Und was machen die mit VW's ? An Ort und Stelle verschrotten? Großes Lachen

Cheers

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MacSeal
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1. 4.2 DX Patrol 6 cylinder inline diesel after market Turbo
BeitragVerfasst am: 23.06.2016 13:23:56    Titel:
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BOHfrost hat folgendes geschrieben:

Steuern dürften bei der Zulassung als normaler PKW bei ca. 1600€ im Jahr liegen.


Mir fiel gerade ein das sich bei uns nicht wenige Patrolbesitzer einen 6.5ltr V8 Chevy Diesel haben einsetzen lassen.
Um so etwas in Deutschland zu fahren muß man dann wohl die eigenen Kinder in die Sklaverei verkaufen. Nee, oder?

Cheers

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Bart
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 23.06.2016 13:38:08    Titel:
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Was haben die 6,5er dann für ein Getriebe?

Wie fährt sich das dann mit dem zusätzlichen Gewicht auf der VA?

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MacSeal
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1. 4.2 DX Patrol 6 cylinder inline diesel after market Turbo
BeitragVerfasst am: 23.06.2016 14:01:20    Titel:
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Bart hat folgendes geschrieben:
Was haben die 6,5er dann für ein Getriebe?


Nach den Aussagen der Eigentümer mit denen ich gesprochen habe, blieb das Original drin und irgendein Adapter "dazwischen geschraubt", wenn ich mich recht erinnere.


Zitat:

Wie fährt sich das dann mit dem zusätzlichen Gewicht auf der VA?

Ich habe leider keine Ahnung wie sich das fährt und ich glaube es war die Rede von irgend welchen Ausgleichsaktionen.

Aber was rede ich, schau mal bei Brunswick Diesels vorbei die sind bei uns eine der bekanntesten Firmen für solche Umbauten.

Wenn Du Übersetzungen brauchst sag bescheid.

Cheers

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Saw
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Mit dabei seit Mitte 2014


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1. Yamaha XT 660 R
BeitragVerfasst am: 23.06.2016 14:26:51    Titel:
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Sprotte hat folgendes geschrieben:
MacSeal hat folgendes geschrieben:


Wie wird eigentlich der Zugang zu den Großstädten organisiert? Straßensperren mit bewaffneten Posten die ohne Anruf schießen?

Cheers


In Deutschland macht man das eleganter, freie Einfahrt und wenn die Polizei oder die Parkraumüberwachung ( Politessen vom Ordnungsamt ) sieht, das du keine grüne Plakette hast, sind 40€ fällig.....


mich haben die erst in Freiburg abkassiert, der Dreck hat mich genau 108,50 € gekostet,mit Euro 3 an mein Patrol.
Mit dem Bolzen passe ich eh in kein Parkhaus, dachte ich hätte den schön abgeschieden in einer Seitengasse geparkt, glaub die haben überall ihre Spitzel Respekt

Die Umweltzonen sind oft so gar nicht zu erkennen, gerade wenn man von einem Feldweg oder Seitenstrasse in die Städte einfährt.

Nach der Debatte die zur Zeit über die Abschaffung der Diesel läuft, rüst ich erst mal gar nix um.Hier werden Datums um 2020-2025 genannt.
Gestern war das top Thema bei SWR3. Wut
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Bart
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 23.06.2016 14:33:17    Titel:
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Is ja genial Love it

Mir würde schon der TD42 reichen Supi

@SAW so einfach können sie die Diesels nicht abschaffen Vertrau mir Vieleicht die Neuzulassugn erschweren aber die alten wegbekommen ich weiß nicht Unsicher

Wart noch wenns so kommen sollte stehn wir bis 2025 alle mit der Hacke am Acker und nutzen keine Maschinen mehr - back to the roots Obskur

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MacSeal
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1. 4.2 DX Patrol 6 cylinder inline diesel after market Turbo
BeitragVerfasst am: 23.06.2016 14:49:42    Titel:
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Bart hat folgendes geschrieben:

Mir würde schon der TD42 reichen


Wenn man den hat braucht man auch keinen Chevy, da es im Falle eines Falles generalüberholte 4.2 im Austausch gibt.

Die auf 6.5 Chevy V8 umgebauten Patrol hatten vorher meistens eine 3.0 4cyl "Handgranate mit abgezogenem Ring" eingebaut und die Leute wollten nach der Explosion was dauerhafteres... Grins

Cheers

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Saw
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Mit dabei seit Mitte 2014


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1. Yamaha XT 660 R
BeitragVerfasst am: 23.06.2016 14:51:23    Titel:
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das war gar nicht lustig was die im Radio alles von sich gegeben haben.Anscheinend halten sich die großen Autohersteller ziemlich bedeckt um nicht negative Verkaufszahlen zu erwarten, denken aber wohl alle in die gleiche Richtung.

Ausnahme macht hier wohl VW, gezwungenermaßen.

Momentan werden die Diesel noch gebraucht um bestimmte Emmisionen(EU) zu erreichen, das sieht dann anscheinend bei Euro 5-7-? etc. anderst aus.Um einen Diesel auf die Werte zu bringen, ist Kosten/Nutzenaufwand zu groß, das ganze würde sich nicht mehr rechnen.
Das lt., Fachmann in dem top Thema bei swr3.
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Azubi
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1. Keiler-Proto / Patrol Y60 LWB und SWB
BeitragVerfasst am: 23.06.2016 18:58:01    Titel:
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wenn se diesel abschaffen oder zumindest den l preis für diesel auf benzin niveau setzen schneiden sie sich ins eigene fleisch und das bis ganz oben
denkt mal an güterverkehr baubetrieb militär etc
fakt is diesel abschaffen geht nicht würde nie funktionieren!


DE kotzt mich eh an alles müssen wir richten aber in Afrika Australien Amiland usw kann dein auto Briketts ausm Auspuff werfen die Deutschen müssen wie immer für alles grade stehen
mit dem scheiß retten wir die Welt auch nicht mehr wenn dann müssen ausnahmslos alle mitmachen

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Saw
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1. Yamaha XT 660 R
BeitragVerfasst am: 23.06.2016 21:21:42    Titel:
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Azubi hat folgendes geschrieben:

fakt is diesel abschaffen geht nicht würde nie funktionieren!


DE kotzt mich eh an alles müssen wir richten aber in Afrika Australien Amiland usw kann dein auto Briketts ausm Auspuff werfen die Deutschen müssen wie immer für alles grade stehen
mit dem scheiß retten wir die Welt auch nicht mehr wenn dann müssen ausnahmslos alle mitmachen


keine Ahnung obs sie die wirklich abschaffen wollen ?

Primär gehts wohl erst darum die Stinker aus den Städten zu verdammen, das sekundäre Ziel ergibt sich wohl aus dem primären Ziel, die Diesel unatraktiv zu machen(Steuer etc.)
Gedanken hab ich mir über den Dreck nie gemacht, erst als das Bakschisch für die Umweltzone zur Zahlung fällig war.Die Umrüstung für mein Karren auf Euro 4 kost um die 2000 €, das alles für paar Jahre Nee, oder? .
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