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Aprillia et50 tuareg gesucht

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der präsident
Karpatenfuchs
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...und hat diesen Thread vor 2850 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 05.01.2017 22:34:01    Titel:
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Servus !!

erst mal muss ich was richtigstellen , DAS model am Foto ist ein bj. 85.
die 86 und 87 modelle hatten schon einen metaltank und eine grössere Verkleidung mit runden doppelscheinwerfern.
sieht dann fast aus wie einem erste 650 aftika twin.
die 86-87 modelle dürften aber genau so selten sein wie die 85er.
davon wurden jeweils nur ein paar 100 stück gebaut.
bei einem Neupreis von damals ca. 38000 schillig/5500 DM auch kein wunder.
ich weiss nicht mehr wie ich es damals geschafft habe meinen dad zu überreden mir das teil zu kaufen.
auf jeden fall habe ich jetzt mal 2 stück in D gefunden , mal schauen ob das was wird.
ein kleines Problem gibt es dann noch , eine davon ist ein leichtkraftrad mit 66 statt 49ccm.
WIE ich das in ösireich als Moped zugelassen bekomme gilt es noch zu klären ,da wird mal wohl ein bisserl tricksen müssen.

KLAR kaufe ich das ding auch ein bisserl für mich Heiligenschein
die modernen gatschhupfer sind alle irgendwie hässlich und der herr sohn soll ja was hübsches bekommen.

die neuen 50er fantic sind zwar technisch geile geräte aber optisch auch nicht soooo der bringer.
was japanisches oder gar chinesisches kommt mir sicher nicht ins haus.


gruss ,michi

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der präsident
Karpatenfuchs
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BeitragVerfasst am: 05.01.2017 22:59:50    Titel:
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Servus !!

DAS ist übrigens ein 87 125ccm model.
seiner zeit weit vorraus und einfach irre geil.



für so ein teil würde ich glatt einen meiner rangys verkaufen .

die 50ccm variante sieht übrigens ziemlich ähnlich aus, halt nicht im ganz so auf Rally gemacht.






gruss ,michi

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der präsident
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BeitragVerfasst am: 17.01.2017 23:21:58    Titel:
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Servus !!

da in ganz Europa keine einzige schöne 50erTuareg zu finden ist werde ich jetzt vielleicht einfach aus einer 125 Rally Tuareg eine 50er machen Heiligenschein

WIE weiss ich noch nicht gaaanz genau aber mir wir schon etwas einfallen .
entweder anderen Zylinder drauf oder halt den ganzen Motor gegen ein 50ccm agregat tauschen.
für den tüv und die einzelgenehmigung halt .... dann kommt sicher wieder der 125er rein Heiligenschein

die gefällt euch DAS teil ???




gruss ,michi

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jeepgärtner
Quetscheschäff
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BeitragVerfasst am: 18.01.2017 06:25:06    Titel:
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hübsch Love it

ach damals noch Ein bisschen Lagerfeuerromantik gefällig? so sah meine 50er aus, ich muß doch mal wühlen, ob ich die Papier-Fotos noch finde Klick, geblitzt

müßte 1991 oder 92 gewesen sein. hab ich damals günstig bekommen, ich glaube um 2.000 Mark mit 500km, weil der Vorbesitzer sie nach langem stehen nicht mehr an bekommen hat. da hatte sich , nach meiner Meinung, irgendwas im Kunststofftank gelöst und ein Sieb vor dem Vergaser verschlossen. bisschen reinigen, manchmal auch kurz dafür anhalten, aber nach drei, vier Tagen lief alles Problemlos und nach weiteren Putz- und Reinigungsarbeiten konnte das Teil auch mit den Simsons der Freunde mithalten.
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der präsident
Karpatenfuchs
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BeitragVerfasst am: 18.01.2017 17:38:41    Titel:
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Servus !!

siehst und drum muss es eine Italienerin sein. Heiligenschein

der herr sohn soll ja mehr als "" mit den simsons"" mithalten können Heiligenschein Heiligenschein

bei uns darf ein Moped 45 km/h schnell sein traurig Nee, oder? Hau mich, ich bin der Frühling
damit ist man ein verkehrshinderniss .

meine Tuareg hatte Pollini sein dank zum schluss 125ccm und gute 25 PS / 130 km/h topspeed Heiligenschein
sohnemanns gerät muss nicht ganz sooo stark werden aber 12 PS sind praktisch ein muss.
es geht ja gar nicht sooo um den topspeed aber wenn man ein Mädel hinten drauf hat dann sollte auch am berg noch mehr als 50 km/h drinnen sein.
wir werden sie einfach so übersetzten das sie im 6 gang knapp 80 km/h geht , DAS geht sie mit den 125ccm dann halt auch wenn es sekrecht bergauf geht Heiligenschein

ich freu mich schon richtig wieder mal am einem Moped zu schrauben Love it Love it

mit 16 kann man bei uns den ""kleinen"" motorradführerschein machen ,damit darf man dann bis 18 125ccm fahren.
sooo lange will sohn aber nicht warten was ich gut verstehen kann.

gruss ,michi

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Toxic4x4
da kommt eh nur Blödsinn raus
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BeitragVerfasst am: 20.01.2017 06:55:28    Titel:
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schickes Teil! Love it

Kannst ja hier mal weiter dokumentieren Vertrau mir

Gruß,
Andreas

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Es ist ein dreckiges Hobby, aber irgendwer muss es ja machen!
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der präsident
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BeitragVerfasst am: 19.04.2017 07:52:18    Titel:
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Servus !!

das aprillia projekt ist erst mal gestorben , eine 125er auf 50er umbauen und die legal auf die strasse bringen ist in ösireich einfach zuuuu mühsam.

die 125er Rally kommt nächstes jahr ins haus wenn der Sohnemann 16 wird und den A1 motorradführerschein machen kann.


jetzt wird erst mal etwas ganz ganz anderes gefahren Heiligenschein


Apollo Orion RX50 Xtrem

ein 4 takter !!!!



wir haben das ding aber NATÜRLICH mit den 18/21 zoll rädern und der offroad Bereifung bestellt.
die supermoto räder schauen irgendwie peinlich aus.



Sohnemann hat die im WWW gefunden und gemeint DAS wäre doch auch cool , alle fahren 2 takter warum nicht einen 4takter ??
ok ,DAS ist schon wieder soooooo anders das es meinetwegen auch ein China Import sein darf.


also ab zum Händler , anschauen und eine bestellen.
hab sie am WE. abgeholt.

jetzt müssen wir dem guten stück nur noch ein paar PS einhauchen , die serienleistung ist ja wirklich bescheiden.

das aus 50ccm 4 takt nicht irre viel Leistung zu hohlen sein wird ist klar.
mal schauen was geht.
wenn das nicht zufriedenstellend ist dann werden wir wohl einfach den 125er Motor reinhängen.
die Orion wird von 50-250ccm mit dem gleichen rahmen gebaut , den 125 Motor einpflanzen solle also kein grosses Problem darstellen.

das coole bei den "" China dingern "" ist das die teile echt spott billig sind.
einen GANZEN Motor gibt es um nicht mal 500 euro.

kennt jemand von euch zufällig einen Händler/werkstätte in Europa die sich mit den China Mopeds auskennt ??
es gibt da xxx verschiedene Produzenten und Motor varianten.
die teile Beschaffung wäre einfacher wenn man einen ansprech Partner hat der sich da auskennt.
alles selber zusammen suchen ist mühsam.


gruss ,michi

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Traildriver
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BeitragVerfasst am: 20.07.2017 19:23:53    Titel:
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die neuen 50er fantic sind zwar technisch geile geräte aber optisch auch nicht soooo der bringer.
was japanisches oder gar chinesisches kommt mir sicher nicht ins haus.


gruss ,michi[/quote]



Komisch ,wie schnell man seine Meinung doch ändern kann! rotfl

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"Wer die Wahrheit sagt braucht ein schnelles Pferd!"
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BeitragVerfasst am: 03.12.2017 11:09:43    Titel:
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Servus !!

wieder mal was neues von der Moped front :

die Orion RX50 hat bei 4500 km den Motor ""ausgespuckt "".
kein wunder ,aus dem 50ccm mussten wir echt alles was geht rausholen damit das halbwegs fährt.
Motor reparieren macht nicht viel sinn da ein kompletter Motor nicht mehr als 700 euro kostet.
wir haben natürlich gleich nägel mit köpfen gemacht und den 125ccm Motor bestellt und eingebaut.

JETZT geht die kleine endlich so wie ein Moped gehen soll.

ca. 11KW Leistung , die reichen locker um selbst bei Steigungen und zu zweit kein verkehrshinderniss zu sein.
topspeed liegt bei 75 km/h ,die aber auch nur weil papa die kurze übersetztung der 50ccm drinnen gelassen hat und den drehzahlbegrenzer jetzt mal auf moderate 7000 rpm eingestellt hat.

""offen" würde die 125er sicher über 100km/h machen aber SO flott muss die kleine ja nicht gehen.

jetzt bin ich auf der suche nach einen schönen 125ccm aprillia Tuareg wind oder Rally .
sohn wird ja in 6 Monaten 16. und da muss dann eine ""offizielle"" 125er ins haus.

es gibt die Orion RX zwar auch als 125ccm Ausführung aber eine Tuareg wäre einfach cooler.
die aprillia ist halt ""leider"" 2 takter.
das dumpfe wummern der 4 takter finde ich persönlich cooler als den lärm einer 2 takter.


gruss ,michi

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Dirtrider
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BeitragVerfasst am: 03.12.2017 11:49:14    Titel:
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der präsident hat folgendes geschrieben:
Servus !!

DAS ist übrigens ein 87 125ccm model.
seiner zeit weit vorraus und einfach irre geil.




gruss ,michi




Winke Winke

Niiieee im Leben ist das eine 125er! Nööö


Guck Dir nur mal den Auspuffkrümmer und den Motor (das bisschen, was man sehen kann) an ...

... sieht aus wie ein V2 ... und definitiv kein 2-Takter-Krümmer. Naja

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BeitragVerfasst am: 03.12.2017 18:31:09    Titel:
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Toxic4x4 hat folgendes geschrieben:
was sprich denn gegen eine Yamaha DR 50? Unsicher

Ist doch ein ganz nettes Bike...

Gruß,
Andreas

P.S.: Was will denn Dein Sohn?

DR50 gab es nicht. DR ist normalerweise Suzuki.

Aber es gab durchaus eine RD50. Hat ein Kumpel von mir gehabt, sogar mit Speichenrädern. Hat mir auch ganz gut gefallen und ging garnicht mal so schlecht.

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"Du spinnst doch, was willst Du denn mit dem dicken Ami, der braucht doch viel zuviel Sprit?!"-->Pause-->"Ich darf den dann aber mal fahren, gell!!!???"
Nach dem Fahren mit fettem Grinsen im Gesicht: "Naja, is aber schon ne geile Karre!"
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BeitragVerfasst am: 03.12.2017 18:50:40    Titel:
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Servus

Sohnemann will auf jeden Fall auch für die 125ccm eine enduro.
Jetzt wo die RC Leistung hat kann man die auch im Gelände bewegen und das macht ihm richtig Spass.
Am 125er Markt gibt es was neues bin es anlangt ja fast nix mehr vernünftiges in der 125er Abteilung.
Optisch machen die alle nix her und sind auch alle relativ klein.
Die 125er tuareg / Rally ist da schon ein anderes Kaliber.
Die hat offen über 20ps und sieht so richtig nach bigbike aus.

Ich habe auch schon eine wirklich schöne in Italien gefunden.
Ob/wie wir die auf dir erlaubten 11 KW drosseln können um sie in ösireich als A1 Führerschein taugliches Bike zu typisieren wird sich aber erst zeigen.
Ich muss mich da erst schlau machen.

Gruß michi

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BeitragVerfasst am: 03.12.2017 20:04:11    Titel:
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Holgi hat folgendes geschrieben:
Toxic4x4 hat folgendes geschrieben:
was sprich denn gegen eine Yamaha DR 50? Unsicher

Ist doch ein ganz nettes Bike...

Gruß,
Andreas

P.S.: Was will denn Dein Sohn?

DR50 gab es nicht. DR ist normalerweise Suzuki.

Aber es gab durchaus eine RD50. Hat ein Kumpel von mir gehabt, sogar mit Speichenrädern. Hat mir auch ganz gut gefallen und ging garnicht mal so schlecht.


Ich meinte die DT 50...
RD 50 ist aber auch nett! Love it

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BeitragVerfasst am: 04.12.2017 13:09:27    Titel:
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Dirtrider hat folgendes geschrieben:
der präsident hat folgendes geschrieben:
Servus !!

DAS ist übrigens ein 87 125ccm model.
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gruss ,michi




Winke Winke

Niiieee im Leben ist das eine 125er! Nööö


Servus !!

du hast natürlich recht !!

das ding sollte eine 88er dakkar sein.
welchen Motor das ding genau drinnen hat habe ich noch nicht rausbekommen.
ist aber wie du richtig erkannt hast wohl ein V2.
meines wissen hat aprillia damals keine V2 im Programm gehabt.

gruss ,michi


Guck Dir nur mal den Auspuffkrümmer und den Motor (das bisschen, was man sehen kann) an ...

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BeitragVerfasst am: 04.12.2017 20:31:35    Titel:
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Das ist eine RXV 450 Rallye. https://www.moto.it/news/marca-aprilia/modello-aprilia/rxv-450
Gruß Guido

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