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Captain Silver und die Breslau Balkan 2016

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Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    Offroad Forum Foren-Übersicht -> Rallye Breslau: Deutschland-Polen und Balkan Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen
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veah1122
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...und hat diesen Thread vor 2940 Tagen gestartet!


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1. Mercedes G 230 GE
BeitragVerfasst am: 20.02.2017 20:15:32    Titel:
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Über das Basisfahrzeug will ich schon selbst entscheiden. Smile
Aber das hast Du sicher auch nicht so gemeint.
Primär geht es mir auch darum, zukünftig die Meinungsvielfalt auch besser einordnen zu können. Aktuell bin ich aber an dem Punkt, dass ich zur englischen Literatur wechseln muss. Denn nur da gibt es genug Input jenseits der Auslegungen für Straßenfahrzeugen.
Der Klassiker ist ja wohl dies hier: http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/coilovers/Part_1/

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Der richtige Fahrspaß beginnt abseits der Straße.
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RallyeCopilot
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9. Sabo 2-Takt-Rasenmäher
BeitragVerfasst am: 20.02.2017 22:07:28    Titel:
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Ich denke, das Ganze wird gerade ziemlich theoretisch.....vielleicht solltest du besser deinen Plan weiterverfolgen, einfach verschiedene fertige Rennautos probezufahren und dann zu entscheiden was gut und sicher fährt. Da gibt es ja eigentlich genug. Die Grundsatzentscheidungen Diesel/Benzin, Schalter/Automat hast du schon getroffen?

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Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller


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Kabel1-Jochen
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1. Hilux Extracab Bj.87
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BeitragVerfasst am: 20.02.2017 22:08:20    Titel:
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hi.
ich denke, wenn du den Wolfgang Weber gelesen und verstanden hast, bist du schon ganz weit vorne...

dann hast du genug input und Verständnis, um erstmal selber deine hier schon aufgezählten Fehler alle zu beheben...

dafür brauchst du noch keinen Spezialisten...

und du wirst den unterschied mehr als deutlich erfahren können...

wenn du danach weitere Optimierungen durchführen möchtest, dann bist du schon langsam im Bereich der Feinabstimmung,
und da ist das Aufsuchen von einem Spezialisten durchaus ratsam...

viel erfolg und vorallem auch spass dabei.
mein persönlicher tip :
bleib beim jeep, und werd mit dem schnell, das dauernde grübeln und wechseln wollen macht keinen spass und bringt dich nicht weiter...
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Matthias
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BeitragVerfasst am: 21.02.2017 11:12:10    Titel:
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Kabel1-Jochen hat folgendes geschrieben:

mein persönlicher tip :
bleib beim jeep, und werd mit dem schnell, das dauernde grübeln und wechseln wollen macht keinen spass und bringt dich nicht weiter...


Beide Daumen hoch dafür.

Zuviele Änderungen auf einmal bringen für die Lernkurve wenig. Evolutionäres Verbessern ist sicher nicht der schnellste und auch nicht der günstigste Weg - aber den Unterschied jeder Änderung selbst zu Erfahren bringt sehr viel fürs intuitive Abstimmungsfeeling.

Gerade das von dir angesprochene Lenkrollradiusthema ist so ein Punkt - alles Mögliche geändert und deswegen hast du die Ursachen ganz woanders gesucht als in der Einpresstiefe. Supi
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veah1122
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...und hat diesen Thread vor 2940 Tagen gestartet!


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1. Mercedes G 230 GE
BeitragVerfasst am: 21.02.2017 11:31:11    Titel:
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Genau das ist der Punkt: auch wenn es um des "Rallye fahren" willens nicht der sinnvollste Weg ist, wäre es für den Erfahrungsschatz am besten, den Wrangler zu Ende zu entwickeln. Im vollen Bewusstsein seiner aber auch meiner Grenzen.

Ich würde auch zu gerne wissen, wie sich der Jeep u.a. mit Serienfelgen im Bulgarien benimmt. Das hat auch eine psychologische Komponente, denn die schnellen Strecken 2016 haben mich auch "leicht" unsicher werden lassen. Daher dürfte mein Bedürfnis kommen, die Ursachen zu ergründen, denn wenn es keine technischen gibt, macht auch kein neues Auto für mich Sinn, denn dann ist das ganzer Thema schlicht nichts für mich.

Um das zu ergründen werden wir wohl noch einmal mit dem Wrangler nach Bulgarien reisen. Das Logistikthema können wir wieder ähnlich gut lösen, wie 2016 und dann wäre es einfach dumm, die Gelegenheit nicht zu nutzen.
Und erst danach macht es Sinn sich über neue langfristigere Projekte Gedanken zu machen.

Als nächsten Schritt kommt nun die Radlastwaage zum Einsatz und dann sehen wir weiter.
Zum Glück habe ich nun auch Halter für hydraulische Bumpstops für die Hinterachse gefunden, die ohne Flexerei und anschließende Schweißerei am Rahmen verbaut werden können. Sie kommen in die Feder statt an den Originalplatz für die Bumpstops.
Das Legosystem Jeep JK hat schon auch seine Vorteile. Grins

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veah1122
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1. Mercedes G 230 GE
BeitragVerfasst am: 21.02.2017 12:13:31    Titel:
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Das Fahrwerk werde ich dieses Mal komplett vom Fachmann berechnen und (ein-)bauen lassen.

War ein sehr aufschlussreiches Gespräch. Was ich bei meinen Überlegungen zum Lenkrollradius nämlich glatt übersehen hatte: ausgestellte Felgen + deutlich größere Reifen passen bzw. führen sehr wohl zu einem negativem Lenkrollradius.

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grubber
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1. Pajero v60, Audi A4
BeitragVerfasst am: 21.02.2017 13:12:52    Titel:
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Zitat:
Das Fahrwerk werde ich dieses Mal komplett vom Fachmann berechnen und (ein-)bauen lassen.


sauber! YES Und von wem?
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veah1122
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1. Mercedes G 230 GE
BeitragVerfasst am: 21.02.2017 13:30:50    Titel:
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Verrate ich, wenn es fix ist. Winke Winke

Das bedeutet dann auch, dass wir auch 2017 in Bulgarien fahren. Die Crew hat schon genickt. YES

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Robert Stückle
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BeitragVerfasst am: 21.02.2017 18:38:30    Titel:
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veah1122 hat folgendes geschrieben:
Verrate ich, wenn es fix ist. Winke Winke

Das bedeutet dann auch, dass wir auch 2017 in Bulgarien fahren. Die Crew hat schon genickt. YES

Ich freu mich Euch wieder zu sehen YES

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samu^413
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1. Navara D40, 2x Y60, Y61
BeitragVerfasst am: 21.02.2017 20:39:12    Titel:
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veah1122 hat folgendes geschrieben:
Verrate ich, wenn es fix ist. Winke Winke

Das bedeutet dann auch, dass wir auch 2017 in Bulgarien fahren. Die Crew hat schon genickt. YES


Dann ist ja unser Pressevertretter garnicht zur Tigertour da traurig traurig
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polaris
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Mit dabei seit Ende 2009


BeitragVerfasst am: 21.02.2017 21:31:30    Titel:
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veah1122 hat folgendes geschrieben:
Verrate ich, wenn es fix ist. Winke Winke

Das bedeutet dann auch, dass wir auch 2017 in Bulgarien fahren. Die Crew hat schon genickt. YES


vergiss nicht deine stempelkarte Supi


irgendwann krieg ich sie ALLE !!! Vertrau mir Love it

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....wer auf eiern geht sollte nicht hüpfen …
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veah1122
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...und hat diesen Thread vor 2940 Tagen gestartet!


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1. Mercedes G 230 GE
BeitragVerfasst am: 22.02.2017 09:11:26    Titel:
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samu^413 hat folgendes geschrieben:
veah1122 hat folgendes geschrieben:
Verrate ich, wenn es fix ist. Winke Winke

Das bedeutet dann auch, dass wir auch 2017 in Bulgarien fahren. Die Crew hat schon genickt. YES


Dann ist ja unser Pressevertretter garnicht zur Tigertour da traurig traurig


Ja. Mhh. Ja. Das ist der Wasserfall aus der Wermutflasche.

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veah1122
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1. Mercedes G 230 GE
BeitragVerfasst am: 22.02.2017 09:12:12    Titel:
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polaris hat folgendes geschrieben:
veah1122 hat folgendes geschrieben:
Verrate ich, wenn es fix ist. Winke Winke

Das bedeutet dann auch, dass wir auch 2017 in Bulgarien fahren. Die Crew hat schon genickt. YES


vergiss nicht deine stempelkarte Supi


irgendwann krieg ich sie ALLE !!! Vertrau mir Love it


Lieber schiebe ich! Na ja, eventuell lasse ich mich aber dann auch von Dir überreden. rotfl

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BeitragVerfasst am: 22.02.2017 14:05:05    Titel:
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veah1122 hat folgendes geschrieben:
Das Fahrwerk werde ich dieses Mal komplett vom Fachmann berechnen und (ein-)bauen lassen.

War ein sehr aufschlussreiches Gespräch. Was ich bei meinen Überlegungen zum Lenkrollradius nämlich glatt übersehen hatte: ausgestellte Felgen + deutlich größere Reifen passen bzw. führen sehr wohl zu einem negativem Lenkrollradius.

Bei fast jedem Auto mit Spurverbreiterungen läuft die Lenkachse nicht mehr durch die Mitte der Reifenaufstandsfläche, sondern trifft im Extremfall sauber neben dem Rad den Asphalt.
Das ist mit einer der Gründe warum man Defender auf die 12cm breiteren Discovery II Achsen stellt. Defender mit 60mm Spurverbreiterung fährt nämlich echt Ahhhh......Plumps

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3. Hela D24
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BeitragVerfasst am: 22.02.2017 19:40:22    Titel:
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veah1122 hat folgendes geschrieben:
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Fährt die Crew auch ??
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